RIS306667 Afdoening motie Geen gat in fietsenstalling

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan: de Gemeenteraad

DSO/10049189 RIS306667 Contactpersoon

Wendel van Battum Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Projectmanagement Den Haag Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

8 december 2020

wendel.vanbattum@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie “Geen gat in fietsenstalling’”

Uw raad heeft tijdens de behandeling van de brief van de wethouder Mobiliteit en Cultuur, de heer Van Asten inzake voortgang fietsenstalling Koningin Julianaplein (RIS304340), de brief van de wethouder Financiën en Stadsontwikkeling, de heer Revis inzake beantwoording vragen KJ-Plein van 29 januari 2020 (RIS306151), de brief van de wethouder Financien en Stadsontwikkeling, de heer Revis inzake Planontwikkeling bovenbouw Koningin Julianaplein (RIS306163) en de brief van de wethouder Financiën en Stadsontwikkeling, de heer Revis en de wethouder Wonen, Wijken en Welzijn, de heer Balster inzake reactie Arcade op afspraken KJ-Plein (RIS306643) op 3 en 5 november 2020 de door het raadslid de heer Barker de motie G2 ‘Geen gat in fietsenstalling’ (RIS306667) aangenomen. Hierbij informeert het college over de afdoening van de motie.

De motie luidt als volgt: Overwegende, dat: de fietsenstalling al 5,5 miljoen euro in budget is uitgelopen; onderzoek wordt gedaan naar het maken van een nieuwe tijdelijke ingang door in het huidige dak van de fietsenstalling te zagen; hiervoor aanvullende middelen zijn vereist voor nader onderzoek en eventuele uitvoering van dit project; het maken van deze tijdelijke entree bovendien een negatieve invloed heeft: op de afgegeven garanties van de aannemer van de fietsenstalling; de nieuwe entree slechts voor 1 jaar zou worden gemaakt; de fietsenstalling nu nog beperkt wordt benut en er in de omgeving andere plekken voor fietsen zijn. Verzoekt het college: geen verder onderzoek te doen naar en geen uitvoering te geven aan het creëren van een tijdelijke entree tijdens de bouw van de bovenbouw; binnen deze randvoorwaarden en de contractuele voorwaarden ervoor te zorgen dat de ondergrondse fietsenstalling zo lang mogelijk veilig toegankelijk is; de fietsflat aan de Rijnstraat open te houden totdat de bovenbouw gereed is en de openbare ruimte van het KJ-Plein is opgeleverd.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10049189

Het college beantwoordt de motie als volgt: Het College heeft aangekondigd te onderzoeken of een tijdelijke entree in de stalling een reële mogelijkheid is om de toegang tot de stalling te continueren tijdens de bouw op het plein. Het open houden van de stalling tijdens de gehele bouwperiode heeft als voordeel dat de nieuwe ruime en comfortabele stalling voor de fietser beschikbaar blijft wat past bij de fietsstrategie van “Ruim baan voor de fiets”. Het tussentijds sluiten betekent toch weer een achteruitgang voor de fietser. Echter, er zijn ook nadelen aan het openhouden van de stalling, er moet namelijk een tijdelijke entree in de fietsenstalling worden gemaakt. In de overwegingen bij de motie wordt gesteld dat het realiseren van een tijdelijke entree grote nadelen kent. Deze hebben betrekking op onder andere de afgegeven garanties en de kosten die ermee gemoeid zijn om voor een tijdelijke situatie toegang te garanderen. Het College heeft de mogelijkheden verkend en is van mening dat het aanbrengen van een tijdelijke entree een te grote impact heeft op de stalling en erkent ook de door de motie aangedragen andere overwegingen. Daarbij is er met een tijdelijke entree met fietstrap in een hoek van het bouwterrein niet sprake van een hoog comfort voor de gebruiker. Ook kan de fietsparkeerbehoefte goed in de omgeving worden opgevangen.

Het College is daarmee van mening dat de baten van een tijdelijke entree onvoldoende opwegen tegen de nadelen, en zal deze mogelijkheid niet verder onderzoeken. De bestaande fietsparkeercapaciteit zonder de stalling KJ-plein (Fietsflat, NS-fietsenstalling, stalling Anna van Buerenstraat) is op dit moment voldoende om te voorzien in de fietsparkeerbehoefte. Naar verwachting is de bestaande capaciteit ook voldoende tot de stalling in 2022 weer gedeeltelijk opengaat. De fietsflat aan de Rijnstraat zal in ieder geval tot dat moment openblijven. Mochten er toch tekorten ontstaan in deze periode, bijvoorbeeld doordat de reizigersaantallen sterk groeien tot boven niveau 2019, dan zal het college opdracht geven om in de openbare ruimte tijdelijke stallingsplekken te maken. Met de ontwikkelcombinatie zijn reeds afspraken gemaakt om de stalling aan het Koningin Julianaplein zo lang mogelijk toegankelijk te houden. Uiteraard is een veilige toegang daarbij uitgangspunt. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2