CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS306220 Beantwoording SV Pak overlast van bezoekers coffeeshop in de Trompstraat aan

Commissie Bestuur 8 september 2021, gemeente Den HaagBij agendapunt: Brief burgemeester, de heer Van Zanen, inzake gedoogbeleid coffeeshops Den Haag1.113 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

17 november 2020

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Partiman, luidend: ‘Pak overlast van bezoekers coffeeshop in de Trompstraat aan

BSD/10042259 RIS306220

Het raadslid de heer Partiman heeft op 11 september 2020 een brief met daarin elf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. De CDA-fractie ontvangt signalen van overlast uit de Trompstraat. Bezoekers van coffeeshop Dizzy Duck moeten vanwege de coronamaatregelen buiten wachten, wat onder andere voor geluidsoverlast zorgt. Vanwege bouwwerkzaamheden is de straat bovendien deels afgesloten en is er sprake van eenrichtingsverkeer. De bewoners hebben bezwaar ingesteld tegen het verkeersbesluit, om zo in de Trompstraat tijdelijk het eenrichtingsverkeer op te heffen en het inrijden tegen de richting toe te staan. Dit bezwaar is ongegrond verklaard. Het genoemde verkeersgedoe draagt bij aan de overlast die bewoners ervaren van de bezoekers van coffeeshop Dizzy Duck. Het gaat om dubbel- en foutparkeren, luidruchtigheid, het parkeren van voertuigen met (langdurig) draaiende motor, het hard slaan met autoportieren en het deels op de stoep parkeren van voertuigen. Dit alles vindt plaats tot in de late avonduren. 1.

Is het college bekend met de overlast die de bewoners van de Trompstraat ervaren van bezoekers van coffeeshop Dizzy Duck, met name waar het gaat om voor de coffeeshop wachtende mensen en overlast samenhangend met de huidige verkeerssituatie? Zo ja, welke signalen heeft het college precies ontvangen?

2.

Deelt het college het beeld van de CDA-fractie dat door de genomen coronamaatregelen, in het bijzonder door de in een rij wachtende bezoekers van de coffeeshop, de overlast voor bewoners, zeker in de late avonduren, fors is toegenomen? Zo nee, welke signalen liggen er aan ten grondslag dat het college dit beeld niet deelt?

3.

Deelt het college de opvatting van de CDA-fractie dat het, gelet op de letter O in de AHOJGcriteria, primair de verantwoordelijkheid van de ondernemer is, om deze overlast tot het absolute minimum te beperken en zich, merkbaar voor de bewoners, actief in te spannen om daarvoor de adequate maatregelen te nemen?

4.

Deelt het college de opvatting van de CDA-fractie dat deze extra inspanningen ten gevolge van de coronacrisis voor rekening van de ondernemer komen en in geen geval in de vorm van overlast mogen worden afgewenteld op omwonenden?

5.

Is het college bekend met de extra maatregelen die de eigenaar of uitbater van Dizzy Duck heeft genomen om, gelet op de noodzakelijke coronamaatregelen, overlast tot het absolute minimum te beperken? Zo ja, om welke extra maatregelen gaat het? Zo nee, zou het college zich hiervan actief willen vergewissen?

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

BSD/10042259

Ad 1-5 Ja. Het college heeft meldingen ontvangen omtrent stank- en geluidsoverlast, gebruik van softdrugs op straat, het niet naleven van de coronamaatregelen, luidruchtige bezoekers en coffeeshoppersoneel op straat, intimiderend gedrag en geweld door coffeeshoppersoneel, intimiderend gedrag door bezoekers, parkeeroverlast, verkeersovertredingen, wildplassen, vernielingen aan auto’s en het niet betalen voor het parkeren. Het college neemt deze meldingen serieus, maar moet bij zijn besluitvorming wel uitgaan van objectief vastgestelde overlast. De overlast moet zijn waargenomen (en als zodanig geregistreerd) door politieambtenaren of handhavers en moeten er duidelijke effecten op de woon- en leefomgeving zijn. Het enkele feit dat er een rij wachtende bezoekers in de straat staat, maakt bijvoorbeeld nog niet dat sprake is van overlast. Tot op heden is door politie en handhaving, ondanks verscherpt toezicht, geen overlast waargenomen. De politie en het handhavingsteam hebben aangegeven dat er geen sprake is van een onleefbare, maar van een aanvaardbare situatie. De inspanning die de ondernemer -vanuit haar verantwoordelijkheidlevert om de overlast tegen te gaan, zal zeker hieraan bijdragen. Zo is er binnen verbouwd, waardoor de rij buiten minder lang is.

Dizzy Duck hanteert beperkte openingstijden (10.30-22.30 uur en sinds augustus 10.30-21.00 uur) en heeft gedurende de openingstijden een sfeerbeheerder in dienst die buiten toezicht houdt. Bij de ingang staat een bord met huisregels. Parkeergedrag en gedrag richting omwonenden is hier ook in opgenomen. Aan bezoekers die zich niet aan de regels houden worden geen softdrugs verkocht. Op dit bord staan ook de coronamaatregelen vermeld. 6.

Welk toezicht wordt er op bovengenoemde zaken gehouden vanuit de politie of BOA’s?

Vanwege de aanhoudende meldingen omtrent overlast is er sprake van dagelijks verscherpt toezicht door politie en handhavers. 7.

Deelt het college het beeld van de CDA-fractie dat door de huidige bijzondere verkeerssituatie in de Trompstraat de overlast voor bewoners substantieel is toegenomen? Zo nee, welke signalen liggen er aan ten grondslag dat het college dit beeld niet deelt?

Ja, maar het verkeersbesluit is noodzakelijk vanwege de bouwplaats in de straat en de daarbij behorende veiligheidszone. 8.

Herkent het college de klachten van bewoners over dubbel- en foutparkeren, luidruchtigheid, het gevaarlijk tegen de richting inrijden, het parkeren van voertuigen met (langdurig) draaiende motor, het hard slaan met autoportieren en het deels op de stoep parkeren van voertuigen? Zo nee, welke signalen liggen er aan ten grondslag dat het college deze klachten niet herkent?

Ja, zie antwoord ad 1-5. 9.

Is het college bekend met de maatregelen die de ondernemer neemt om dit asociale verkeersgedrag tegen te gaan? Behoort volgens het college het tot het minimum beperken van de overlast rondom de coffeeshop tot de verantwoordelijkheid van de ondernemer? Zo ja, welke acties zullen ondernomen worden om de ondernemer op deze verantwoordelijkheid te wijzen? Zo nee, welke verantwoordelijkheden liggen er volgens het college wel bij de ondernemer op het gebied van het beperken van overlast?

Ja, zie antwoord op ad 1-5.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

BSD/10042259

10. In welke mate houden politie en BOA’s extra toezicht op dit gedeelte van de Trompstraat voor zover het gaat om de handhaving van de verkeersregels? Er is sprake van dagelijks verscherpt toezicht. 11.

Op welke wijze en voor wanneer gaat het college in overleg met de bewoners om signalen van overlast te vernemen en hier adequaat mee te handelen?

Alle bewoners die overlast hebben gemeld bij de gemeente zijn hierover gecontacteerd. Hierbij is telkens aangegeven dat pas kan worden opgetreden bij objectiveerbare overlast en dat het daarom, om de pakkans te verhogen, van belang is dat bewoners de overlast vooral op het moment zelf melden bij de politie, zodat hier gericht op kan worden ingezet. Bovendien heeft hieromtrent al in een vroeg stadium overleg plaatsgevonden tussen bewoners, de gemeente en de politie. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9422344/1