RIS306150 Beantwoording SV Herinrichting van de Goudsbloemlaan

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

29 september 2020

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Meinesz, luidend: “Herinrichting van de Goudsbloemlaan”

DSB/10024523 RIS306150

Het raadslid de heer Meinesz heeft op 3 september 2020 een brief met daarin elf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college op de hoogte van de misstanden tijdens de herinrichting van de Goudsbloemlaan? Zo nee, waarom niet?

Volgens het college is er geen sprake van misstanden. 2.

Klopt het dat de Notenkiosk blijft staan en dat daardoor het hele plan waarover de gemeenteraad zich gebogen en uitgesproken heeft niet uitgevoerd kan worden. Zo ja, hoe is de gemeenteraad hierover geïnformeerd?

Het klopt dat de Notenkiosk blijft staan. De gemeente en de zaakwaarnemer van de Notenkiosk zijn het helaas niet eens kunnen worden over de voorwaarden van een verplaatsing. De uitrit blijft hierdoor op dezelfde plek als in de situatie voor de herinrichting. De rest van het plan om de verkeersveiligheid en de verblijfskwaliteit te verbeteren wordt gewoon uitgevoerd. 3.

Wat doet de nieuwe situatie met de veiligheid?

De herinrichting wordt uitgevoerd zodat de verkeersveiligheid verbetert: - Kruispunten worden overzichtelijker en daardoor veiliger gemaakt. Door middel van doorlopende klinkerverharding in deze 30 km-zone wordt o.a. duidelijk gemaakt dat hier voorrang van rechts geldt. Bestaande parkeerplaatsen op de uiteinden van de Irisstraat worden weggehaald, zodat er een beter zicht ontstaat en het oversteken van voetgangers wordt vergemakkelijkt. - Aan het begin en einde van het winkelgebied (ter hoogte van de kruispunten Irisstraat en Begoniastraat) worden plateaus aangelegd om de snelheid te verlagen. Gelet op het grote aantal kruisende bewegingen van fietsers en voetgangers tussen winkels (waaronder een grote supermarktvestiging van Jumbo) en de middelbare school Segbroek College is dit een verbetering op het vlak van verkeersveiligheid. - Om het aantal conflicten tussen gemotoriseerd verkeer te vermijden, wordt in de Irisstraat een eenrichtingsregime ingevoerd (van het plein af). Na oplevering van het project zal de verkeerssituatie worden gemonitord en geëvalueerd. - Door het realiseren van brede laad- en losvakken (2,60 m) hoeven vrachtwagens niet meer over de rijbaan uit te steken waardoor onoverzichtelijk en gevaarlijke situaties kunnen worden voorkomen.

De positionering van de brede laad- en losvakken is centraal op het plein, zodat alle ondernemingen bevoorraad kunnen worden zonder dat dit gevaarlijke situaties oplevert.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10024523

- Door middel van een verkeersbesluit zullen de twee parkeervakken, naast de zogenoemde afvalsorteerstraat (t.o.v. Goudsbloemlaan huisnummer 148), worden gereserveerd voor laden en lossen. Zo wordt kortstondig stoppen op straat (en inhaalbewegingen) vermeden waardoor de verkeersveiligheid toeneemt. -In de bochten van de Anemoonstraat met de Goudsbloemlaan worden twee zogenaamde ‘’oren’’ gemaakt, dit zijn uitbreidingen van de trottoirs. Het voordeel van deze oren betreffen a. het voorkomen van parkeren in de bochten, en b. het zorgt voor betere zichtlijnen wat de oversteekbaarheid en de verkeersveiligheid ten goede komt. Doordat de kiosk niet verplaatst wordt blijft de situatie bij de uitrit van het openbare parkeerterrein onveranderd. De algemene verkeersveiligheid, waar ook het onveranderde kruispunt onder valt, zal wel toenemen door a. het toepassen van klinkers i.p.v. asfalt en b. doordat er meerdere snelheidsremmende maatregelen worden toegepast rondom het desbetreffende gebied. 4.

Kan het college de nieuwe tekeningen overleggen van hoe het er nu wél daadwerkelijk uit gaat zien?

Ja, zie bijlage. 5.

Klopt het dat er weer zes of zelfs meer parkeerplekken verdwijnen dan oorspronkelijk is afgesproken? Zo ja, waarom en is dit gecommuniceerd richting de raad?

Nee, doordat de Kiosk blijft staan kost dit 1 parkeerplaats. Het is helaas niet gelukt om deze binnen de projectgrens te compenseren. Daar staat tegenover dat er langs de Goudsbloemlaan dit voorjaar 21 extra parkeerplekken zijn gecreëerd en in juli de Jumbo een openbaar parkeerterrein met ca. 40 parkeerplaatsen heeft opengesteld. 6.

Kan de wethouder aangeven of de laad- en losplekken voor de vrachtwagens van de supermarkt op een andere plek komen en wat dat doet dit met de veiligheid?

De laad en losplekken liggen centraal voor de ondernemers. Jumbo maakt hoofdzakelijk gebruik van eigen parkeerplaats. Bij de inrichting wordt er ook rekening mee gehouden dat de vrachtwagens door de ‘poort’ kunnen rijden en de winkel bereikbaar is. De nieuwe brede centrale laad- en losplek op de Goudsbloemlaan wordt 30 m lang en is aan het middenplein gesitueerd. Het betreft een verbetering doordat het een langere en bredere strook is dan in de oude situatie. Door de verbreding kunnen vrachtwagens beter in het vak staan. Hetgeen veiliger is. De lengte is ongeveer 6 m korter dan oorspronkelijk beoogd. Dit komt doordat de uitrit van het parkeerterrein op z’n oude plaats blijft. 7.

Kan de wethouder aangeven waarom de stadsdeeldirecteur bij de Notenkiosk naar verluidt langs is geweest met de mededeling dat ze nachten niet geslapen heeft door de situatie en met de eigenaar wilde spreken, maar zich daarna niet meer heeft laten zien?

De stadsdeeldirecteur is gedurende het hele traject betrokken geweest en heeft altijd, net als het stadsbestuur, de intentie gehad te komen tot een overeenkomst tussen de partijen. Ze is bij de eigenaar langs geweest met de intentie in deze geest de situatie te bespreken. Zij werd echter doorverwezen naar de zaakwaarnemer. De volgende dag is door de zaakwaarnemer meegedeeld niet mee te gaan met het laatst gedane voorstel, waarop de onderhandelingen zijn gestaakt.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10024523

8.

Kan het college aangeven of dit project voldoet aan de daarvoor geldende regels zoals de omgevingswet, verkeersbesluiten, veiligheidseisen etcetera?

De omgevingswet is nog niet in werking getreden. Het project voldoet aan de geldende regels. 9.

Kan het college aangeven tot hoever en in hoeverre je af mag wijken van de kaders die vooraf zijn vastgesteld in het voorontwerp en wat is hierin de rol nog van de gemeenteraad?

Het project wordt gerealiseerd binnen de in het projectbesluit, het VO besluit, vastgestelde doel en daarbij behorende kaders. Het voorontwerp wordt daarbij nader gedetailleerd tot een definitief ontwerp. Hierbij blijkt soms dat het beoogde ontwerp niet exact realiseerbaar is. Er wordt dan binnen de kaders geoptimaliseerd. Dat is wat hier is gebeurd. Indien projectkaders echt gewijzigd moeten worden, hetgeen niet zo is voor de Goudsbloemlaan, geschiedt dat door het stadsbestuur. 10. Kan de wethouder aangeven wat dit doet met de tijd die voor het project is uitgetrokken en of er een vertraging valt te verwachten? De vertraging doordat de kiosk op de huidige plek blijft staan is beperkt. De vertraging die nu is ontstaan, is met name veroorzaakt doordat tijdens de uitvoering is gebleken dat diverse riool(huis)aansluitingen in een dermate slechte staat verkeerden dat er is besloten deze direct te vervangen, dit om zo de kwaliteit van het straatwerk te garanderen en verdere toekomstige werkzaamheden te voorkomen. De vertraging betreft minder dan een maand. Eerst was de planning eind oktober gereed, nu tegen het einde van november. 11.

Kan het college aangeven of dit plan binnen het daarvoor gestelde budget blijft? Zo nee, klopt het dat er al anderhalve ton euro budgetoverschrijding is?

Ja, het project blijft binnen het budget. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

Bijlage: Tekening DO Goudsbloemlaan

3/3