RIS306051 Beantwoording SV Overlast op Scheveningen naa

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

6 oktober 2020

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Oudshoorn, luidend: “Overlast op Scheveningen”

BSD/109035 RIS306051

Het raadslid Oudshoorn heeft op 10 augustus 2020 een brief met daarin zeven vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Scheveningen werd afgelopen weekend wederom geteisterd door overlastgevers, zoals wildkamperen, wildplassen en -poepen, parkeeroverlast, schelden tegen verkeersregelaars en handhavers, het kalken van leuzen op het havenhoofd en illegale straatraces met aanrijding onder invloed van lachgas. 1.

De bewoners op Scheveningen hebben de hele dag en avond tevergeefs om meer handhaving geroepen, bijna gesmeekt toen de boel uit de hand liep. De politie op Scheveningen kwam met een bericht op Twitter dat er onvoldoende capaciteit was om te handhaven. Hoe verklaart het college dit tekort terwijl er bij een paar protesterende boeren bij het binnenhof binnen no-time een enorme politiemacht op de been is en een dag later zelfs het leger?

Er is in het betreffende weekend ook door de politie extra personeel ingezet. Politiecapaciteit is echter niet onbeperkt voorradig. Dat maakt het dan ook noodzakelijk om keuzes te maken bij de inzet van politiecapaciteit. 2.

Welke maatregelen gaat het stadsbestuur nemen om herhaling van deze incidenten in het vervolg te voorkomen?

Om de overlast te stoppen heeft het college een plan van aanpak voor de kuststrook en de haven opgesteld (RIS305676). Daarnaast zal het plan van aanpak worden geëvalueerd en deze evaluatie met aanbevelingen zal worden gepresenteerd aan de gemeenteraad. 3.

In hoeveel tenten werd er illegaal gekampeerd en hoeveel boetes zijn er in z’n totaliteit uitgedeeld aan deze kampeerders?

Er is geen inventarisatie gedaan van het aantal tenten waarin illegaal werd gekampeerd. Het illegaal kamperen vindt namelijk niet alleen plaats in tenten, er wordt ook wel geconstateerd dat mensen op een luchtbedje in de open lucht slapen of op strandbedjes van ondernemers. In de zomerperiode zijn 12 boetes en 39 officiële waarschuwingen opgemaakt voor het slapen op of aan de openbare weg. Het aantal waarschuwingen is relatief hoog omdat vaak niet te bewijzen is dat men aan het slapen is. Op het moment dat het handhavingsteam ter plaatse is, zijn de betrokkenen vaak al wakker. Er wordt dan voor gekozen om een officiële waarschuwing te geven.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

BSD/109035

4.

Heeft het college deze drukte voorzien na de oproep van de loco-burgemeester in de Duitse media? Zo nee, waarom niet?

Nee, het college had deze drukte niet voorzien. Het college heeft door het uitzonderlijke warme weer en het hoge aantal bezoekers de 21 graden regeling vanaf 5 augustus ingezet. Het college betreurt het dat deze zomer een gezonde balans tussen gastvrijheid, bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid in het geding is gekomen. De 21 graden regeling zorgt ervoor dat bij mooi weer de doorstroming van en naar het strand beter wordt begeleid o.a. door de inzet van verkeersregelaars. Deze 21 graden regeling bestaat uit verschillende fases afhankelijk van het weer en de drukte. 5.

Hoe kijkt het stadsbestuur aan tegen de leuzen die op het havenhoofd zijn gekalkt uit naam van bewoners uit de Schilderswijk en hoe gaan de daders worden opgespoord en aangepakt?

Het college keurt dergelijke uitspraken ten zeerste af. Helaas heeft de politie geen aanknopingspunten voor verder onderzoek. De leuzen zijn direct verwijderd. 6.

Hoe konden illegale straatraces wederom plaatsvinden op de Gevers Deynootweg onder de nieuwe aanpak overlast Scheveningen?

Het actieplan overlast boulevard en haven heeft ervoor gezorgd dat de straatraces in het gebied substantieel werden teruggedrongen. Onderdeel van de aanpak was onder andere dat de Strandweg regelmatig werd afgesloten zodat het voor overlast veroorzakende motoren, scooters en auto’s niet meer interessant was om een vaste ronde in het gebied te rijden. Daarnaast heeft de politie de afgelopen periode, mede naar aanleiding van meldingen over illegale straatraces, extra maatregelen getroffen. Deze inzet bestond onder meer uit intensievere surveillance, snelheidscontroles en het direct verbaliserend optreden tegen overlastgevers. We trachten hiermee dergelijke gedragingen te voorkomen, echter het volledig voorkomen is een utopie. 7.

Is het stadsbestuur bereid haar definitie te omschrijven van het woord ‘beheersbaar’(*) Zo nee, waarom niet?

Ja, er wordt verwezen naar een weergave van de situatie zoals die bewuste dag - vrijdag 7 augustus werd samengevat op basis van alle input van de veiligheidspartners en ondernemers in het gebied. Er was sprake van een drukke stranddag met een vol strand en boulevard, goed bezette terrassen bij horecaondernemingen, parkeervoorzieningen die vrijwel geheel bezet waren. Natuurlijk leverde dit het daarbij behorende autoverkeer op richting Scheveningen. Er was op die bewuste dag sprake van een drukke, maar controleerbare, verkeerssituatie. De situatie veranderde in de daarop volgende dagen van 8 en 9 augustus toen veel meer mensen besloten naar Scheveningen te komen, met vergaande negatieve consequenties voor de beheersbaarheid, hetgeen leidde tot het uiterste besluit om de belangrijkste toegangswegen naar Scheveningen af te sluiten (zie RIS 306062). Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

(*) zie bijlage

2/2