CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS305958 Beantwoording SV Zelfde tarieven parkeervergunningen

Commissie Leefomgeving 6 juli 2021, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Parkeerstrategie Den Haag 2021-2030402 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

1 september 2020

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Çetinkaya, luidend: ‘Zelfde tarieven parkeervergunningen’

DSB/10012574 RIS305958

Het raadslid de heer Çetinkaya heeft op 31 mei 2020 een brief met daarin vijf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Op de website van de gemeente lezen wij dat er verschillende tarieven zijn voor parkeervergunningen. In de Vruchtenbuurt, Bloemenbuurt en Laakkwartier Oost gaat het om € 13,80 voor zowel de eerste als tweede auto. In overige wijken/buurten gaat het om € 64,20 voor de eerste auto en € 288 voor de tweede auto op hetzelfde adres. 1.

Hoe en op basis van welke voorwaarden zijn deze tarieven tot stand gekomen?

In 2009 heeft de raad het raadsvoorstel kraagregeling parkeren Haagse woongebieden (RIS167790) vastgesteld. In dit voorstel is opgenomen wanneer een kraagregeling wordt ingesteld en onder welke randvoorwaarden. Een kraagregeling heeft als doel extra parkeerdruk weg te halen die veroorzaakt wordt door de invoering van betaald parkeren in aangrenzende woongebieden. Een kraagregeling biedt daarvoor een tijdelijke oplossing in afwachting van nog aan te leggen parkeercapaciteit. 2.

Waarom is er onderscheid tussen buurten met het vaststellen van deze tarieven?

In het raadsvoorstel “kraagregeling parkeren Haagse woongebieden” is opgenomen dat “een kraagregeling in principe voor bewoners weinig mag kosten”. 3.

Is het mogelijk om een vaste tarief, stadsbreed, te hanteren in plaats van op basis van wijk/buurt? Zo nee, waarom niet?

Nee, zoals bij de beantwoording van vraag 1 is aangegeven, is een kraagregeling een tijdelijke regeling. Na aanleg van extra parkeerplaatsen in het gebied wordt een kraagregeling omgezet in een reguliere parkeerregeling met dezelfde tarieven als in de rest van de stad. In Laakkwartier-Oost wordt de kraagregeling begin 2021 omgezet in een reguliere parkeerregeling. 4.

Is het college het met ons eens dat dit het gelijkheidsbeginsel schaadt? Zo nee, waarom niet?

Nee, zie beantwoording vraag 3.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10012574

5.

Is het college het met ons eens dat deze ongelijkheid ontevredenheid zal creëren bij de bewoners van de wijken waar de parkeervergunningen duurder zijn? Zo nee, waarom niet?

Nee, zie beantwoording vraag 3. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris a.i., de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9108036/1