RIS305232 Beantwoording SV Buitenlandse parkeerboetes

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

9 juni 2020

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Bingöl, luidend: “Buitenlandse parkeerboetes”

SV/2020.255 RIS305232

Het raadslid de heer Bingöl heeft op 7 mei 2020 een brief met daarin zes vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Uit gegevens van de Gemeente Utrecht blijkt dat men daar jaarlijks 160.000 euro aan buitenlandse parkeerboetes misloopt. Dit omdat de eigenaar vaak moeilijk te achterhalen is. Het CDA is benieuwd naar de situatie in Den Haag. 1.

Kan het college aangeven hoeveel buitenlandse parkeerboetes er in Den Haag per jaar niet worden betaald en hoeveel euro de gemeente Den Haag hierdoor misloopt?

In de periode 2016 – augustus 2019 zijn gemiddeld op jaarbasis ruim 9.700 naheffingsaanslagen parkeerbelasting opgelegd aan buitenlandse kentekenhouders, niet betaald. De gemeente loopt hierdoor per jaar ruim € 0,6 mln. aan inkomsten mis. 2.

Kan het college specificeren wat de top 5 is van landen van waar boetes open blijven staan?

De top 5 van landen met de meeste aantal openstaande naheffingsaanslagen parkeerbelasting ziet er als volgt uit. Nr 1 2 3 4 5 3.

Land Duitsland België Polen Frankrijk Groot-Brittannië Kan het college aangeven wat zij doet om de boetes toch geïnd te krijgen?

Voor de uitwisseling van kentekengegevens tussen landen ten behoeve van de handhaving van parkeerbelasting ontbreekt een wettelijke grondslag. Om die reden wisselen landen geen gegevens (meer) uit en heeft de gemeente geen uitvoerbare mogelijkheden om de N.A.W.-gegevens van buitenlandse parkeerders te achterhalen. De enige uitzondering is België. Op grond van een bilateraal verdrag tussen Nederland en België kan er wél over en weer N.A.W. bevraagd worden via de RDW en kan een naheffingsaanslag parkeerbelasting aan de Belgische kentekenhouder worden gestuurd. Als deze niet wordt betaald, dan volgt er respectievelijk een aanmaning, dwangbevel per post en een laatste brief. Als de N.A.W.-gegevens niet bekend zijn, wordt bij de tweede naheffingsaanslag een wielklem geplaatst om betaling van nog openstaande naheffingsaanslag(en) parkeerbelasting af te dwingen. Den Haag voert dit beleid sinds 2007.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

SV/2020.255

Voor de incasso van naheffingsaanslagen in het buitenland (België uitgezonderd) maakt Den Haag gebruik van een extern kantoor. 4.

De Gemeente Utrecht maakt gebruik van een externe partij om boetes te innen. Doet Den Haag dit ook, zo ja wat zijn hiervan de resultaten, zo nee waarom niet?

Ja, zie ook de beantwoording van vraag 3. Door de inzet van een extern kantoor wordt gemiddeld 22% van de openstaande naheffingsaanslagen in het buitenland geïnd. 5.

De Gemeente Utrecht zet sinds een half jaar wielklemmen om direct op te kunnen treden tegen buitenlandse overtreders. Doet Den Haag dit ook, zo ja hoeveel wielklemmen worden er gezet, zo nee waarom niet?

Ja. In 2019 zijn 1.200 wielklemmen geplaatst op voertuigen met een buitenlands kenteken. Het plaatsen van wielklemmen op deze categorie voertuigen gebeurt in Den Haag al jaren. Zie ook de beantwoording van vraag 3. Tot slot, het CDA begrijpt dat het college dit probleem niet volledig kan oplossen en dat de echte oplossing op een ander niveau gevonden moet worden. 6.

Heeft het college dit probleem recent nog onder de aandacht gebracht van de nationale overheid? Zo ja, met welk resultaat, zo nee is ze bereid dit te doen?

De Landelijke Vereniging Lokale Belastingen (LVLB) en de VNG houden zich al vele jaren bezig met het zoeken naar goede mogelijkheden om in Europees verband kenteken- en N.A.W- gegevens uit te wisselen. Er worden op dit onderwerp door Den Haag contacten onderhouden met de LVLB, de VNG en het ministerie van BZK. Het laatste bericht van de VNG is dat ook Duitsland voornemens is een bilateraal verdrag met Nederland te sluiten. In dat geval kunnen ook bij Duitse kentekenhouders die geen parkeerbelasting betalen, incassomaatregelen worden genomen. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris a.i., de wnd. burgemeester, Ilma Merx

Johan Remkes

2/2