RIS301075 Leegstand parkeergarages

RIS-nummer: 301075

Schriftelijke vragen: Leegstand parkeergarages Indiener: Maarten De Vuyst, GroenLinks

Datum: 15 november 2018

Aan de voorzitter van de gemeenteraad, Uit onderzoek van provincie Zuid Holland blijkt dat er sprake is van onderbenutting van autoparkeerplekken onder woningbouwprojecten in de provincie 1. In de twaalf onderzochte projecten wordt gemiddeld 71% van de ondergrondse parkeercapaciteit niet gebruikt, waardoor 17 miljoen euro aan investeringen onbenut blijft. Hierin worden onder andere de Haagse voorbeelden van het complex Cabo Verde aan de De La Reyweg (50 van de 81 plekken leeg) en het sociale woningcomplex aan de Zuigerstraat (25 van de 35 plekken leeg) genoemd. Als één van de oorzaken van onderbenutting wordt de hoge prijs van parkeerhuur genoemd. Uit berichtgeving in Trouw2 blijkt dat andere steden deze onderbenutting creatief oppakken door hier fietsparkeerplaatsen te realiseren, of de stad meer autoluw te maken. Overeenkomstig art.

30 van het Reglement van orde stelt het raadslid Maarten De Vuyst/GroenLinks de volgende vragen: 1) Is het college bekend met de bovengenoemde berichtgeving, de genoemde Haagse cases en de onderbenutte parkeercapaciteit waarover gesproken wordt? 2) Heeft het college geaggregeerde cijfers over het percentage van de benutte parkeercapaciteit in parkeergarages in Den Haag? Zo ja, kan het die cijfers delen met de raad? Zo nee, waarom niet en is het college voornemens deze gegevens bij elkaar te brengen om de (on)benutte capaciteit in kaart te brengen? Graag een toelichting. 3) Hebben dergelijke cijfers die wijzen op onderbenutting invloed op de afwegingen van DSO omtrent parkeermogelijkheden in toekomstige woningbouwprojecten? Zo ja, op welke wijze? Zo nee, waarom niet, met het oog op het belang van efficiënt gebruik van de stedelijke ruimte en andere beleidsdoelstellingen die ook om stedelijke ruimte vragen, bijvoorbeeld bij groen, openbaar vervoer en een toegankelijke buitenruimte? Graag een toelichting. 4) Hoe verhoudt het college dergelijke cijfers tot de hoge parkeerdruk op straatniveau, met het oog op de doelstelling om de auto zoveel mogelijk uit het straatbeeld te halen? Ziet het college mogelijkheden om verlaging van parkeerhuur in de ondergrondse parkeergarages te 1

https://www.omroepwest.nl/nieuws/3258210/Voor-miljoenen-euro-s-aan-leegstaande-parkeerplekken-inZuid-Holland 2 https://www.trouw.nl/samenleving/stel-lege-garages-open-voor-buurtbewoners-of-zet-er-fietsenneer~a7af3816/ Pagina 1 van 2

combineren met hogere parkeertarieven boven de grond, en zo doelmatiger en meer in lijn met het collegeakkoord bewoners hun parkeerplekken te bieden? 5) Ziet het college bij deze mogelijke leegstand praktische en wettelijke mogelijkheden om een aandeel van de onbenutte ruimte te benutten voor fietsparkeren of andere doeleinden waar behoefte aan is? Graag een toelichting. 6) Is het in dergelijke onderbenutte parkeergarages mogelijk voor bewoners om met ideeën te komen over alternatieve manieren om de ruimte van de lege autoparkeerplaatsen te benutten? Zo ja, via welke weg kunnen ze dit initiëren, en zo nee, waarom niet? Graag een toelichting. 7) Kan het college deze vragen indien mogelijk voorafgaand aan het parkeerdebat beantwoorden?

Maarten De Vuyst GroenLinks

Pagina 2 van 2