CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

Presentatie Werkbespreking Uitvoeringsprogramma regie op bereikbaarheid Den Haag 2023-2024

Commissie Leefomgeving 13 september 2023, gemeente Den HaagBij agendapunt: Werkbespreking Uitvoeringsprogramma regie op bereikbaarheid Den Haag 2023-2024480 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Uitvoeringsprogramma Bereikbaarheidsregie Bespreking met de Raadscommissie Leefomgeving, 13 september 2023

De aftrap

Bereikbaarheidsregie • Programmeert activiteiten & regisseert • Start jaren 90 in afstemming van werken • Sinds 2016 in de huidige vorm en met een handelingskader • Alle activiteiten (beheer en onderhoudswerken,

(her)inrichtingsprojecten, bouwactiviteiten en evenementen) • Netwerk Bereikbaarheidsregie

Wat is het UVP? Het Uitvoeringsprogramma (UVP) regie op bereikbaarheid Den Haag is: • de programmering van activiteiten op het netwerk; • het betreft de komende twee jaar; • tijdsvenster van projecten, van wie de planning is gehonoreerd, worden

vastgesteld; • er kan meer en beter afgestemd gewerkt worden.

Totstandkoming UVP • Uitvraag: Ieder jaar vragen wij, in opdracht van het college, informatie over werken voor de Meerjarenprogrammering Regie op Bereikbaarheid. • Afstemming: We blijven in gesprek met onze partners om de data up to date te houden.

• Programmeren: Het in kaart brengen van de werken. • Signaleren: Belangrijke inzichten delen. • Vaststellen: Het UVP voor de komende 2 jaar laten vaststellen.

Uitgangspunten 1.

Geen gelijktijdige activiteiten op twee parallelle 50 km/uur wegen.

2.

Geen activiteiten op omleidingsroutes.

3.

Geen gelijktijdige activiteiten op óf met invloed op de S100 (Centrumring).

4.

Tussen 15 november en 1 januari geen activiteiten in winkelstraten of op de toegangswegen hiernaartoe.

5.

Bij activiteiten op parkeerroutes of met effect op parkeerroutes dienen parkeergarages altijd te bereiken en te verlaten te zijn via de aangewezen P-route.

6.

Geen gelijktijdige activiteiten op meer dan 1 in- en uitvalsweg.

7.

Geen omleidingsroutes door het centrum (binnen de Centrumring S100).

8.

In Stadsdeel Scheveningen, gedurende het strandseizoen per deelgebied op één strandroute tegelijk werken en gedurende het hoogseizoen geen werken op strandroutes.

Programmeren Uitvoering

Programmeren 10 – 5 jaar vooruit

5 – 2 jaar vooruit

Partnerberaad Bereikbaarheid Lange termijn agenda Gebiedsgericht inclusief Verdichting Klimaatadaptatie Energietransitie Mobiliteitstransitie Logistiek Waar willen we naar toe

Programmaberaad Bereikbaarheid Middellange termijn agenda Opgavegericht Combineren Volgorde Resultaat is UVP Wat willen we gaan uitvoeren

2 – 1 jaar (UVP)

Stedelijk/Stadsdeel Bereikbaarheidsoverleg Korte termijn agenda Activiteitgericht BVC-procedure Operationeel Per stadsdeel (alle activiteiten) Centraal (impactvolle activiteiten) Wat gaan we doen

Vervolg op vastgesteld UVP

UVP 23-24

MJP 23-27

UVP 2024 - 2025 • Top 5: Haagse projecten • Mauritskade (2024) • Zeestraat, Scheveningseweg (2024) • Warmtelinq (2023/2025) • Renovatie Hubertustunnel/Hubertusviaduct (2025) • Erasmusplein (2025)

• Regionale projecten • N14 (2024) • N211 (2024)

• Warmtelinq Rijswijk (2023/2024)

Zuid Holland Bereikbaar • Samenwerking van ProRail, RWS, PZH, HbR, R’dam, Den Haag en MRDH; • Grote onderhoudsopgave, bouwopgave en woon- en werkklimaat; • Doel: borgen van de bereikbaarheid (acceptabele hinder) en het bijdragen aan een duurzame gedragsverandering).

Opdracht ZHB 1. Bundel de krachten om hinder te beperken. 2. Werk samen aan de programmering van de (grootschalige) onderhouds- en bouwopgaven en de uitvoering van regionale communicatie, mobiliteits- en verkeersmanagement. 3. Werk samen met de gebruikers (bedrijven en reizigers) aan de stimulering van duurzaam mobiliteitsgedrag. 4. Doe dit vanuit een breed mobiliteitsperspectief: personen- én goederenvervoer over alle modaliteiten. 5. Benut de bouw- en onderhoudsopgave voor duurzame gedragsverandering.

https://bereikbarestad.denhaag.nl/

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13127956/1