P.J DENK amendement Voorkom stille parkeerkrimp

GEMEENTERAAD Stuknummer: P.J DENK Uitslag stemming:

RIS-nummer: Amendement: Voorkom stille parkeerkrimp Indiener: Adeel Mahmood (DENK)

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 29 januari 2026, ter bespreking van het voorstel van het college inzake Netwerkstrategie 2040: voor een leefbaar en bereikbaar Den Haag (RIS322420). Besluit om dictum I.a te wijzigen door het volgende toe te voegen: •

De benodigde koers voor de groeiende stad: - het uitgangspunt om de groei van de stad te faciliteren zonder de ruimte voor mobiliteit uit te breiden, zodat er ruimte blijft voor andere benodigde functies in de stad, zoals woningbouw, nutsvoorzieningen, groen en ontmoetingsruimte; met dien verstande dat maatregelen niet mogen leiden tot een onevenredige toename van parkeerdruk in woonwijken en dat eventuele structurele wijzigingen in het parkeerbeleid via afzonderlijke besluitvorming aan de raad worden voorgelegd;

Toelichting: In de stukken staat dat de Netwerkstrategie geen concrete voorstellen doet om het huidige parkeerbeleid aan te passen. Tegelijkertijd wordt ook aangegeven dat uit de onderzoeken achter de strategie blijkt dat aanscherping van parkeerbeleid nodig kan zijn want zonder (verdere) maatregelen rond autoverkeer/parkeren de opgave niet haalbaar kan zijn en dat parkeerbeleid een belangrijke knop kan zijn in de uitvoering. Dit betekent in de praktijk dat er een reële kans bestaat dat parkeerplaatsen later alsnog verdwijnen via de uitwerking van maatregelen, terwijl de raad nu juist hoort te borgen wat de gevolgen zijn voor woonwijken. DENK vindt daarom dat het uitgangspunt moet zijn dat parkeerplaatsen niet geschrapt worden als “standaard oplossing” voor meer ruimte en zeker niet in woonwijken waar de parkeerdruk al hoog is. Met dit amendement wordt daarom vastgelegd dat maatregelen die uit de Netwerkstrategie voortvloeien niet mogen leiden tot het vanzelfsprekend schrappen van parkeerplaatsen in woonwijken zonder inzicht te hebben in de gevolgen voor bewoners en dat bij een grote toename in parkeerdruk maatregelen worden voorgesteld om dit effect te mitigeren. Structurele keuzes hierover worden via afzonderlijke besluitvorming expliciet aan de raad worden voorgelegd.

Zo blijft de Netwerkstrategie uitvoerbaar, maar wordt voorkomen dat bereikbaarheid en draagvlak onder druk komen te staan doordat parkeerplaatsen stilzwijgend verdwijnen.

Adeel Mahmood DENK

Kavish Partiman CDA

Caroline Peeck VVD

Ismet Bingol HvDH