CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

P.5 GL motie Geen lappendeken van snelheidsregimes

Gemeenteraad 29 januari 2026, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Netwerkstrategie 2040: voor een leefbaar en bereikbaar Den Haag (RIS322420)367 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

P.5 GL

RIS-nummer:

Motie: Geen lappendeken van snelheidsregimes Indiener: Maarten De Vuyst (GroenLinks)

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 29 januari 2026, ter bespreking van ‘Voorstel van het college inzake Netwerkstrategie 2040: voor een leefbaar en bereikbaar Den Haag (RIS322420)’

Overwegende, dat: ▪

▪ ▪ ▪ ▪

Op dit moment binnen de Centrumring (S100) ongeveer voor 45 straten een maximumsnelheid van 50 km/u geldt en voor 11 straten het op de korte termijn een plan is om naar 30 km/u te gaan, wat vaak is gekoppeld aan herinrichtingen (RIS323315); Een automobilist op dit moment enorm veel borden met 30 km/u ziet, en de navigatie het niet altijd kan bijhouden, waardoor er gemengde signalen ontstaan; Binnen de Centrumring eigenlijk alle straten winkel- en woonstraten zijn; Het volgens de strategie doel is om de gezondheid en het verblijfsklimaat van het Centrum te verbeteren (RIS322420); In 2026 0f 2027 de Pletterijkade, Laan van Eik en Duinen, Van Hogenhoucklaan, Dd Sportlaan en Regentesselaan/-plein naar 30 km/u zullen gaan (RIS323461);

Constaterende, dat: ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

De gemeente bijna altijd straat per straat als 30 km/u inricht en niet per zone; Een 30 km/u zone, veel overzichtelijker is voor de automobilist en verkeersborden scheelt; Voor de herkenbaarheid van alle verkeersdeelnemers een lappendeken van snelheidsregimes niet wenselijk is, anders kunnen het navigatiesysteem en de automobilist het niet bijhouden; Er best al wat zones te bedenken zijn waar een grotere, aaneengesloten zone 30 km/u is: Zeehelden, Spoorwijk, Valkenbos, Regentesse, Kortenbos; Met soms het omzetten van 1 straat in een gebied, twee 30 km/u-zones met elkaar verbonden worden tot een groter gebied;

Verzoekt het college: ▪

▪

Om bij de uitvoering van de Netwerkstrategie, prioriteit te geven aan wegen die een 30 km/u zone vergroten of twee 30 km/u-zones met elkaar verbinden, opdat er grotere 30 km/u zones ontstaan, bijvoorbeeld in Valkenbos tussen Laan van Meerdervoort en Loosduinseweg of Zeehelden tussen Laan van Meerdervoort en Centrum of Spoorwijk; Hierbij goed aan te geven aan het begin van de zone dat dit een 30 km/u zone is.

En gaat over tot de orde van de dag.

Maarten De Vuyst

Janneke Holman

GroenLinks Den Haag

PvdA

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16546406/1