CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

J.B HvDH amendement Onderzoek schuin parkeren aan het begin van de Mient

Gemeenteraad 9 juli 2026, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college om in te stemmen met de ontwerpuitgangspunten voor de verdere planvorming voor de herinrichting van de Mient (RIS324718)308 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

GEMEENTERAAD Stuknummer:

J.B HvDH

Uitslag stemming: RIS-nummer:

Amendement: Onderzoek schuin parkeren aan het begin van de Mient Indiener: Jelle Meinesz

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 9 juli 2026, ter bespreking van het voorstel van het college om in te stemmen met de ontwerpuitgangspunten voor de verdere planvorming voor de herinrichting van de Mient (RIS324718),

Besluit om: • Aan beslispunt I een extra ontwerpuitgangspunt toe te voegen, luidende: "Bij het opstellen van het Voorontwerp tevens een variant uit te werken voor schuin parkeren aan het begin van de Mient, ter hoogte van de Thorbeckelaan en de Appelstraat. Hierbij worden de effecten op de parkeercapaciteit, de verkeersdoorstroming, de verkeersveiligheid, de bereikbaarheid voor hulp- en nooddiensten, de bereikbaarheid van de winkels en de parkeerbehoefte inzichtelijk gemaakt en de resultaten aan de raad voorgelegd."

Toelichting In het huidige ontwerp is gekozen voor langsparkeren. Hierdoor neemt de parkeercapaciteit af, terwijl juist dit deel van de Mient een belangrijke winkellocatie is waar voldoende parkeergelegenheid van groot belang is voor ondernemers en bezoekers. Daarnaast kost langsparkeren doorgaans meer tijd bij het in- en uitparkeren dan schuin parkeren. Hierdoor kunnen voertuigen langer op de rijbaan stilstaan, wat de doorstroming negatief kan beïnvloeden. Dit kan leiden tot extra opstoppingen richting het kruispunt Mient – Thorbeckelaan – Appelstraat, waar de verkeersdruk al hoog is. Een variant met schuin parkeren kan zowel meer parkeerplaatsen opleveren als zorgen voor een betere doorstroming en een betere bereikbaarheid van de winkels. Bij het onderzoek dienen tevens de huidige parkeerbezetting, de parkeerbehoefte van de ondernemers en de ambitie van de raad om te streven naar een neutrale parkeerbalans nadrukkelijk te worden betrokken. Met dit amendement wordt het college gevraagd deze mogelijkheid objectief te onderzoeken, zodat de raad op basis van de resultaten een goed onderbouwde keuze kan maken. Jelle Meinesz Hart voor Den Haag

Pagina 1 van 1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/17202404/1