J.1 GL motie Stop vervuilende en elitaire privévluchten

RIS-nummer:

J.1 GL

Motie: stop vervuilende en elitaire privévluchten Indiener: Maarten De Vuyst (GroenLinks)

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 09-03-23 , ter bespreking van Zienswijze conceptnotitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) voor de luchthaven Rotterdam The Haque Airport (RTHA).

Overwegende, dat: ▪ ▪ ▪

De luchtvaart verantwoordelijk is voor ongeveer 10% van de Nederlandse stikstof uitstoot; De luchtvaart in Nederland verantwoordelijk is voor 7 % van CO2 uitstoot, Luchtvaart een negatief effect heeft op de levensverwachting van omwonenden;

Constaterende, dat: ▪ ▪ ▪

▪ ▪ ▪

Schiphol heeft aangegeven het aantal privévluchten (vakterm: Business aviation) te willen halveren; Dat de verwachting reëel is dat privévluchten zullen uitwijken naar regionale luchthavens, zoals Rotterdam The Hague Airport; De Luchtvaartnota stelt: “Het Rijk stelt als doel de negatieve gezondheidseffecten door de luchtvaart te verminderen. Hierbij gaat het om geluidsbelasting en de uitstoot van schadelijke stoffen voor mens en klimaat.” Uit onderzoek van CE Delft in opdracht van Greenpeace blijkt dat bij privévluchten er tot ruim zeven keer zoveel CO2 wordt uitgestoten per passagier dan bij reguliere toestellen; 1 op 10 privevluchten over een afstand gaat van minder dan 200 kilometer volgens onderzoek van RTL Nieuws; Er alternatieven zijn voor privévluchten en het zonde is van de geluidshinder en de milieuschade om een aantal geprivilegieerden deze extra luxe te gunnen.

Van mening, dat: ▪

Het onacceptabel is dat vermogende mensen voor hun eigen gemak zeer vervuilende vluchten gebruiken als ze ook reguliere vluchten kunnen nemen of zelfs de trein.

Roept het college op: ▪

Om met klem aan Rotterdam The Hague Airport te vragen om privévluchten zonder maatschappelijke functie te weren, om zo de meest uitstotende vluchten niet meer toe te laten op een vliegveld waar de naam van onze stad aan is verbonden.

En gaat over tot de orde van de dag.