I.D HvDH amendement Scenario-uitwerking gevolgen BDU-korting openbaar vervoer

GEMEENTERAAD Stuknummer:

I.D HvDH

Uitslag stemming:

RIS-nummer:

Amendement: Scenario-uitwerking gevolgen BDU-korting openbaar vervoer Indiener: Ralf Sluijs, Hart voor Den Haag De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op donderdag 4 juni 2026 ter behandeling van RIS325209 – Zienswijze op de ontwerpbegroting MRDH 2027 en wijziging van de begroting MRDH 2026.

Besluit om: ▪ beslispunt I te wijzigen en de zienswijze als volgt aan te vullen: “De raad verzoekt de MRDH om voorafgaand aan de vaststelling van de definitieve begroting 2027 meerdere scenario’s uit te werken voor het geval de resterende BDU-korting vanaf 2027 structureel wordt. Deze scenario’s bevatten ten minste inzicht in de gevolgen voor de exploitatie van het openbaar vervoer, mogelijke effecten op lijnen, frequenties, haltes en tarieven, de gevolgen voor investeringsprojecten en de effecten op de bereikbaarheid van Den Haag, zodat gemeenten hierover vooraf een afgewogen oordeel kunnen vormen.”

Toelichting: In de ontwerpbegroting geeft de MRDH aan dat een structurele korting op de Brede Doeluitkering (BDU) kan leiden tot maatregelen zoals het schrappen van lijnen of haltes, minder frequent rijden, het aanpassen van bestaande lijnen of het verhogen van tarieven. Daarbij wordt aangegeven dat in samenspraak met gemeenten zal worden gezocht naar een combinatie van maatregelen die de kwaliteit van het openbaar vervoer zo min mogelijk raakt. Hart voor Den Haag acht deze formulering op dit moment te algemeen en wil vooraf beter inzicht krijgen in de mogelijke consequenties van verschillende keuzes. Omdat de invloed van afzonderlijke gemeenten binnen de MRDH beperkt is, is het van belang dat gemeenten vooraf scenario’s ontvangen waarmee zij gericht kunnen sturen op prioriteiten en de gevolgen voor bereikbaarheid, investeringen en openbaar vervoer in beeld krijgen.

Ralf Sluijs Hart voor Den Haag

Pagina 1 van 1