CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

I.9 CDA motie More no regret

Commissie Ruimte 13 september 2023, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken438 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

GEMEENTERAAD Stuknummer: Uitslag stemming: RIS-nummer:

315846

I.9 CDA Aangenomen

Motie: More no regret Indiener: Hinke de Groot, CDA De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 8 juni 2023, ter bespreking van het Voorstel van het college inzake Vaststelling Masterplan Bereikbaarheid CID-Binckhorst & Nota van Antwoord (RIS315267) Constaterende dat: • In de huidige situatie in en rondom de Binckhorst het verkeer al erg druk is, en de verkeersintensiteit komende jaren alleen nog maar zal toenemen met meer auto’s en fietsers; • Het Masterplan Bereikbaarheid CID-Binckhorst een analyse aan mobiliteitsmaatregelen bevat voor de auto, fiets en OV, waarbij ook een goede aantakking van de Rotterdamse baan tunnel wordt benoemd om de doorstroming op lange termijn te verbeteren; • Dat deze maatregelen pas in 2026 voor besluitvorming gereed zullen zijn; • In 2019 al een pakket aan ‘no regret’ maatregelen is vastgesteld om bereikbaarheidsknelpunten op te vangen die ontstaan door de eerste fase van de ontwikkeling van het CID en de Binckhorst (RIS304083); Overwegende dat: • Het belangrijk is dat de toename van het aantal inwoners en arbeidsplaatsen in gelijke tred gaat met het investeren in mobiliteit en bereikbaarheid van de Binckhorst, samen met omliggende gemeenten; • In de analyse naar voren komt dat de Rotterdamsebaan tunnel de potentie heeft om verkeer op andere plekken te ontlasten; • Het No Regret pakket bedoeld is om OV, Fiets Voetganger en

deelmobiliteit maatregelen te financieren om de Binckhorst bereikbaar te houden, maar hierin nog geen maatregelen staan voor betere doorgeleiding naar de Rotterdamsebaan op korte termijn; • Ondanks de aanleg van de Rotterdamsebaan tunnel, nog steeds veel weggebruikers andere (sluip)routes nemen, bijvoorbeeld via de Maanweg; • Het belangrijk is om druk op de omliggende wijken en straten in de omliggende wijken van Den Haag, Leidschendam-Voorburg en Rijswijk zoveel als mogelijk te ontlasten, zowel op lange als korte termijn; Roept het college op: • Op korte termijn een onderzoek te starten welke aanvullende maatregelen, vooruitlopend op het Voorlopig Ontwerp en de verdere uitwerking van het Masterplan Bereikbaarheid CIDBinckhorst, getroffen kunnen worden om de doorstroming op de hoofdroutes in en naar de Binckhorst te verbeteren en de druk op de omliggende woonwijken door sluipverkeer te verminderen; • Hierbij ook maatregelen te inventariseren voor een betere benutting van de Rotterdamsebaan tunnel, en het ontmoedigen van weggebruikers om door omliggende woonwijken (waaronder Leidschendam-Voorburg en Rijswijk) te rijden. • Hierover afspraken te maken met de omliggende gemeenten; • In de voortgangsrapportage van de onderzoeks- en planningsfase masterplan CID de raad hierover te informeren. En gaat over tot de orde van de dag. Hinke de Groot CDA

Maarten De Vuyst GroenLinks

Caroline Peeck VVD

Joren Noorlander D66

Pagina 1 van 1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12864643/1