I.1 SP Den Haag Zuidwest verdient beter (ov)

RIS-nummer:

Motie: Den Haag Zuidwest verdient beter (OV) Indiener: Lesley Arp, SP De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op n januari 2021, ter bespreking van Voorstel van het college inzake Inzet reservering Eneco-middelen voor duurzame mobiliteit.

Constaterende, dat: ■ Er de komende jaren een flinke verdichtingsopgave van +/- 10.000 woningen gaat plaatsvinden in Den Haag Zuidwest; ■ Den Haag Zuidwest de hoogste autodichtheid heeft van Nederland, waardoor een goed werkend openbaar vervoer essentieel is om ook hier een mobiliteitstransitie te bewerkstelligen; ■ Het openbaar vervoer in Den Haag Zuidwest suboptimaal is: voor veel bewoners van Zuidwest is het niet mogelijk om binnen 45 minuten de werkplek te bereiken als deze ook maar iets verder dan het stadscentrum ligt; ■ Van de 296,8 miljoen Enecogelden voor duurzame mobiliteit slechts 28,5 miljoen ten goede komt aan OV verbeteringen die de bereikbaarheid van Zuidwest verbeteren; ■ Het grootste gedeelte van deze 28,5 miljoen ook nog eens zal worden besteed aan de fly over bij Laan van NOI; ■ De plannen voor de Leyenburgcorridor voorlopig geen realiteit dreigen te worden omdat er nog geen zicht is op de financiering.

Overwegende, dat: ■ Een flinke impuls aan het openbaar vervoer in Den Haag Zuidwest een belangrijke randvoorwaarde is voor de verdichtingsopgave en het bevorderen van werkgelegenheid; ■ Zonder concreet perspectief op financiering voor de Leyenburgcorridor het risico bestaat dat er straks ook geen plan B is voor een OV-impuls voor Zuidwest; ■ Er binnen het programma “doorstroming OV” wordt onderzocht welke maatregelen er per tramlijn in Den Haag kunnen worden genomen voor een versnelling van het OV. Verzoekt het college:

■

■

■ ■

De besteding van de Eneco gelden voor duurzame mobiliteit kritisch tegen het licht houden en te zoeken naar manieren waarop er meer geld over kan blijven voor de verbetering van het OV in Zuidwest; Dit nog dit jaar uit te werken in een plan van aanpak voor een extra versnelling van het OV in Zuidwest op de korte en middellang termijn, bovenop wat er al gebeurt in het “doorstroming OV” programma; De mogelijkheden te onderzoeken voor inhaalstroken, zodat gewerkt zou kunnen worden met snelen stoptrams; In al haar lobby-inspanningen richting Rijk, MRDH of Europa de noodzaak van een gewenst natio­ naal programma ZuidWest inclusief OV verbeteringen, prominent onder de aandacht te brengen.

En gaat over tot de orde van de dag.

Lesley Arp

Joris Wijsmuller

Robin Smit

SP

HSP

Partij voor de Dieren