CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

20210520-geamendeerd verworpenRIS308491 Voorstel tweede wijziging van de Verordening parkeerbelasting

Gemeenteraad 20 mei 2021, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college tot vaststelling van de Verordening tot tweede wijziging van de Verordening parkeerbelasting Den Haag 2021 (RIS308491)1.372 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum

Registratienummer

20 april 2020

DPZ/10102131 RIS308491

Voorstel van het college tot vaststelling van de Verordening tot tweede wijziging van de Verordening parkeerbelasting Den Haag 2021 Toelichting De parkeeroverlast in Scheveningen is ondanks de maatregelen van de afgelopen jaren niet verminderd. Daarom heeft het college besloten om in de periode 1 juni tot en met 30 september in te zetten op verlengde venstertijden, hogere straattarieven en een intensievere handhaving: er wordt vaker gecontroleerd met de scanauto en er zal sneller een wielklem worden gezet. De verlengde venstertijden (vanaf 10.00 uur) gelden in het hele vergunninggebied ScheveningenDuindorp en de verruimde inzet van de wielklem in enkele aangewezen straten in de Kuststrook. Voor de periode 1 juni tot en met 30 september stelt het college voor een tarief van € 10,00 per uur vast te stellen voor de gebieden waar nu een tarief van € 3,90 geldt en in de Haven. De tarieven op de parkeerterreinen Noordelijk Havenhoofd en Zwarte Pad worden niet aangepast. Op deze parkeerterreinen geldt geen maximum parkeerduur. Bij de aanwijzing van deze gebieden heeft het college de volgende afweging gemaakt. In deze gebieden is voldoende parkeercapaciteit beschikbaar in de parkeergarages. De verhoging van de parkeertarieven op straat maakt het voor bezoekers aantrekkelijker om gebruik te maken van de parkeergarages.

De nabijheid van voldoende parkeercapaciteit geldt echter niet voor de haven. In de omgeving van de haven zijn de parkeerterreinen op het Noordelijk Havenhoofd en bij het Zuiderstrandtheater beschikbaar. Daarnaast wordt de haven omringd door straten waar het tarief van € 10,00 gaat gelden en in de haven is geen maximum parkeerduur van kracht. Om uitwijkeffect naar de haven te voorkomen stelt het college voor om het hoge tarief ook in de haven te hanteren. Hierdoor is de verwachting dat de parkeerdruk in de haven niet zal toenemen als gevolg van het hanteren van het hoge tarief. Om ongewenste neveneffecten van de verhoging van de straattarieven te voorkomen zijn de volgende maatregelen genomen: Voor de havengebonden bedrijven bestaat de mogelijkheid extra bedrijfsvergunningen aan te vragen. Met deze vergunningen kan in het hele vergunninggebied Scheveningen-Duindorp worden geparkeerd en dus ook in de haven. Bij parkeren met een bedrijfsvergunning geldt de maximum parkeerduur niet; De Jachthavenclub is in de gelegenheid gesteld deze zomer onbeperkt uren bij te kopen op de vergunning voor sportverenigingen;

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Telefoon : 14070 publiekszaken@denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10102131

-

Evenals bij de tariefsverhoging in 2017 worden ook nu de winkelstraatregelingen ontzien en vindt daar geen tariefsverhoging plaats.

De verwachting is dat deze tariefsverhoging een uitwijk- en een uitvaleffect gaat hebben. Een uitwijkeffect bijvoorbeeld naar plekken dicht bij het strand waar goedkoper of gratis geparkeerd kan worden. Bijvoorbeeld in Duindorp en op de Houtrustweg, waar de tariefgebieden samenkomen, daar wordt het tarief aan de havenzijde van de bebouwing op het Norfolkterrein € 10 per uur en aan de Duindorpzijde van de bebouwing is het tarief € 2 per uur zonder maximale parkeerduur. Ook verderop in de Vogelwijk, waar gratis geparkeerd kan worden, is de verwachting dat deze maatregel tot extra drukte zal leiden. Een uitvaleffect kan zich voordoen doordat bezoekers niet meer naar het strand van Den Haag komen of op een andere wijze dan met de auto naar Scheveningen zullen komen. Dat laatste wordt sterk gestimuleerd door een uitbreiding van de parkeerarrangementen op afstand (Park + Beach, Uit-je Auto, Par & Bike) en door een verruimd aanbod van deelfietsen en -scooters, inclusief extra stallingsfaciliteiten in de kuststrook. Na afloop van de periode 1 juni – 30 september wordt geëvalueerd of het maatregelenpakket het gewenste effect op de parkeeroverlast voor de bewoners van Scheveningen heeft gehad. Ten behoeve van de evaluatie wordt de ontwikkeling van de parkeerdruk in Scheveningen en de omliggende wijken gemonitord.

Ook worden evaluatiegesprekken gevoerd met vertegenwoordigers van bewoners en bedrijven in Scheveningen. Op basis van deze informatie wordt besloten of de verhoging van de parkeertarieven op straat op deze manier naar behoren functioneert, en of eventueel aanpassingen of aanvullende maatregelen wenselijk zijn. Financiële consequenties De inkomsten voor 2021 in de periode juni t/m september worden bij de huidige tarieven geraamd op € 1,9 mln. De financiële gevolgen van de tariefaanpassing zijn in hoge mate afhankelijk van het effect op het aantal parkeerders. Daarbij ligt het omslagpunt bij een afname van het aantal parkeerders met 70%. Is de afname groter dan zullen de inkomsten dalen. Bij een afname van bijvoorbeeld 80% nemen de parkeerinkomsten af met € 640.000. Als het aantal parkeerders met 50% zou afnemen, is er sprake van een inkomstenstijging van € 1,3 mln. Afhankelijk van de impact van de maatregel zullen de parkeerbaten af- of toenemen. Besluitvorming Gezien het vorenstaande stelt het college de raad voor het volgende besluit te nemen: De raad van de gemeente Den Haag, gezien het voorstel van het college van 20 april 2021, gelet op de artikelen 216 en 225 van de Gemeentewet, besluit vast te stellen de Verordening tot tweede wijziging van de Verordening parkeerbelastingen Den Haag 2021:

2/4

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10102131

Artikel I De tarieventabel behorende bij de Verordening parkeerbelastingen Den Haag 2021 wordt gewijzigd als volgt: A

Artikel 1.3 komt te luiden: 1.3

1.3.1 1.3.2 1.3.3

in het gebied begrensd door de volgende wegen of gedeelten van wegen, de wegen of gedeelten van wegen daaronder zelf begrepen (tenzij uitdrukkelijk anders aangegeven): Strandweg, Adriaan Maasplein, Visafslagweg, Zeesluisweg (tussen de Schokkerweg en de Westduinweg), Schokkerweg, Strandweg (maakt zelf geen deel uit van het gebied), Vissershavenweg tussen Strandweg en Treilerdwarsweg (maakt zelf geen deel uit van het gebied) Treilerdwarsweg tussen Vissershavenweg en Schokkerweg (maakt zelf geen deel uit van het gebied), Schokkerweg (maakt zelf geen deel uit van het gebied), Westduinweg tussen Schokkerweg en Duinstraat (maakt zelf geen deel uit van het gebied)*, Duinstraat, Badhuisstraat (Badhuisstraat zelf maakt geen deel uit van het gebied), Neptunusstraat, Stevinstraat (deze straat maakt zelf geen deel uit van het gebied), Zwolsestraat (tussen Stevinstraat en Harstenhoekweg), Harstenhoekweg (tussen Zwolsestraat en Groningsestraat), Groningsestraat, Hoornse Hop, Enkhuizensestraat, Alkmaarsestraat, Groningsestraat, Gevers Deynootweg, Zwarte Pad en Strandweg: in de periode 1 januari tot en met 31 mei in de periode 1 juni tot en met 30 september in de periode 1 oktober tot en met 31 december

€ 3,90 € 10,00 € 3,90

Na artikel 1.3 wordt een nieuw artikel 1.3a ingevoegd dat luidt als volgt: op de volgende wegen of gedeelten van wegen: Strandweg, Adriaan Maasplein, Visafslagweg, Vissershavenweg (tussen Strandweg en Treilerdwarsweg), Treilerdwarsweg, Zeesluisweg (tussen Schokkerweg en Westduinweg), Schokkerweg € 3,90; *

B

Artikel 1.4 komt te luiden: 1.4

1.4.1 1.4.2 1.4.3

op de volgende wegen of gedeelten van wegen: Datheenstraat, Kapitein de Rijkstraat, Koppelstokstraat, Menninckstraat, Van Bergenstraat, Kranenburgweg (tussen Steigerstraat en Westduinweg), Boeistraat, Gordingstraat, Steigerstraat, Dr. Lelykade (tussen Datheenstraat en Kranenburgweg), Hellingweg (tussen Hellingkade en Kranenburgweg): in de periode 1 januari tot en met 31 mei in de periode 1 juni tot en met 30 september in de periode 1 oktober tot en met 31 december

€ 3,90 € 10,00 € 3,90

3/4

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10102131

C

Na artikel 1.4 wordt een nieuw artikel 1.4a ingevoegd dat luidt als volgt:* 1.4a

1.4a.1 1.4a.2 1.4a.3

op de volgende wegen of gedeelten van wegen: Dr. Lelykade (tussen 2e Zeesluisdwarsweg en Datheenstraat), Zeesluisweg (tussen de 2e Zeesluisdwarsweg en de Schokkerweg), Vissershavenweg, 2e Zeesluisdwarsweg, Hellingweg (vanaf de Hellingkade, nummer 5 t/m 171b (oneven) en 6 t/m 92 (even)): in de periode 1 januari tot en met 31 mei in de periode 1 juni tot en met 30 september in de periode 1 oktober tot en met 31 december

€ 2,00 € 10,00 € 2,00

Artikel II 1. Deze verordening treedt in werking op 1 juni 2021, met dien verstande dat de bepalingen die op grond van deze verordening worden gewijzigd van kracht blijven voor de tijdvakken waarvoor zij hebben gegolden. 2. De datum van ingang van de heffing is 1 juni 2021. Aldus (geamendeerd) verworpen in de openbare raadsvergadering van 20 mei 2021. De griffier,

De voorzitter,

* geamendeerd in de raadsvergadering van 20 mei 2021.

4/4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10033087/3