Wethoudersbrief over Herinrichting Van Straelenlaan

Aan de leden van de gemeenteraad

Uw brief van :

Ref.

:

Uw kenmerk :

Tel.

:

Afdeling

: SB/BEH & PROG OR/PROG

E-mail :

Mevr. I. van Woudenberg i.vanwoudenberg@shertogenbosch.nl

Zaaknummer : Datum

: 19 september 2025

Onderwerp

: Herinrichting Van Straelenlaan – toelichting op ontwerpkeuzes, participatie en verkeersveiligheid

Geachte leden van de raad, Graag informeer ik u over de inhoudelijke afwegingen rondom de herinrichting van de Van Straelenlaan en omliggende straten. Deze brief is opgesteld naar aanleiding van de discussienotitie die op dinsdag 23 september plaatsvindt in de commissie Omgeving. Doel en aanleiding van de herinrichting In 2024 is gestart met de voorbereidingen van de herinrichting van de Van Straelenlaan. De aanleiding is het noodzakelijke onderhoud aan de riolering in deze straat en de omliggende straten. Tegelijkertijd grijpen we deze kans aan om de openbare ruimte toekomstbestendig in te richten. Dit doen we door: - Regenwater en afvalwater te scheiden; - De afvoer en opslag van water te verbeteren; - Meer groen toe te voegen; - Parkeerplaatsen te vergroenen; - Waar mogelijk materialen te hergebruiken. Deze maatregelen dragen bij aan het verminderen van wateroverlast, het tegengaan van hittestress, het vergroten van biodiversiteit en het verlagen van de belasting op de rioolwaterzuivering. Participatie en maatwerk Er zijn twee bewonersavonden georganiseerd: op 24 september 2024 is het voorlopige ontwerp gepresenteerd en op 25 februari 2025 het definitieve ontwerp. Tijdens deze bijeenkomsten konden bewoners vragen stellen en hun mening geven. Op basis van deze input is het ontwerp waar mogelijk aangepast. Met bewoners van wie de inrit minder goed bereikbaar werd door het

vervangen van trottoirs door groenstroken, zijn na de presentatie van het voorlopig ontwerp, persoonlijke gesprekken gevoerd. Hierbij is maatwerk geleverd, zoals het verbreden van inritten binnen de juridische kaders. Verkeersveiligheid en memo-analyse Bij het ontwerp is gekozen voor het principe van shared space, waarbij voetgangers, fietsers en automobilisten gezamenlijk gebruikmaken van de openbare ruimte. Ook wordt er in het midden van de rijbaan een goot aangelegd die een remmende werking heeft. Dit draagt bij aan lagere snelheden en meer onderling oogcontact, wat de verkeersveiligheid ten goede komt. In andere Bossche wijken zijn vergelijkbare straten zonder trottoirs ingericht, zonder dat dit tot meldingen van onveiligheid heeft geleid. Verkeersveiligheid is een belangrijk uitgangspunt en wordt in alle herinrichtingsprojecten meegenomen. Naar aanleiding van zorgen over verkeersveiligheid zijn de snelheidsmetingen in de Van Straelenlaan en omgeving geanalyseerd. De gemeente beschikt over 24/7 GPS-snelheidsdata van alle straten in ’s-Hertogenbosch. Uit metingen in november 2024 en een controlemeting in juni 2025 blijkt dat er geen sprake is van structurele snelheidsovertredingen.

Structurele overschrijding betekent dat snelheden stelselmatig boven de maximumsnelheid liggen, wat zich onder meer uit in een verhoogde V85-waarde (de snelheid die door 85% van het verkeer niet wordt overschreden). Incidentele overschrijdingen, zoals een enkele automobilist die 60 km/uur rijdt, worden wel meegenomen in de metingen, maar geven geen representatief beeld van het algemene verkeersgedrag. De gemeten snelheden geven geen aanleiding om de politie te verzoeken tot handhaving, en er worden geen aanvullende verkeersmaatregelen getroffen. Overige ontwerpkeuzes Bij het aanleggen van groenstroken is rekening gehouden met kabels en leidingen, bezonning en bestaande infrastructuur. Er is gekozen voor de zijde van de straat waar het zonlicht het langst aanwezig is, zodat de beplanting goed kan groeien. De straatverlichting wordt volledig vernieuwd en voorzien van energiezuinige LED-verlichting. De lichtintensiteit blijft gelijk aan de huidige situatie. Planning en uitvoering De werkzaamheden zijn inmiddels aanbesteed en de aannemer start in week 44 met de uitvoering. Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

R.J.J. Geers

2