Wethoudersbrief Kanaalboulevard fase 2 en 3

Raadsleden

Afdeling

: SO

E-mail :

Martijn.vandeven@shertogenbosch.nl : 06-55241544

Datum

: 24 januari 2023

Tel

Onderwerp

: Onderzoeken Kanaalboulevard fase 2 en 3

Geachte raadsleden , Donderdag 19 januari is door de raadscommissie Omgeving gesproken over het raadsvoorstel ‘Realisatie Kanaalboulevard fase 2 en 3, inclusief Zuid-Willemspark en afkoppelen riool’ (reg.nr: 14465020). Tijdens de bespreking is verschillende keren aangegeven dat men graag inzicht heeft in alle onderzoeken en studies die ten grondslag liggen aan het ontwerp Kanaalboulevard deel 2 en 3. Onderzoeken en studies In antwoord op technische vragen van een aantal fracties hebben wij reeds een aantal rapportages van onderzoeken, waar in het raadsvoorstel naar wordt verwezen, toegezonden. U heeft mij gevraagd u allen dezelfde informatiepositie te geven. Daarom stuur ik u als bijlage van deze brief de rapportages van de onderzoeken toe. Dit zijn: 1. Doorrekening kruisingen Zuid-Willemsvaart (december 2021) – Deze doorrekening is gebaseerd op een ongewijzigde Oliemolensingel. 2. Kruispunt Zuid-Willemsvaart: Citadellaan ’s-Hertogenbosch – Nadere beoordeling verkeerslichten (oktober 2022) – Deze doorrekening is gebaseerd op een voor doorgaand verkeer afgesloten Oliemolensingel. 3. Verkeersveiligheidsaudit: Zuid-Willemsvaart zuidzijde Tussen Citadellaan en Van Berckelstraat (oktober 2022) Ik stuur u ook het onderzoek naar geluid en trillingen van wegverkeer op de Zuid Willemsvaart (fase 2 en 3) in ’s-Hertogenbosch (april 2022). Dit onderzoek is niet eerder door u opgevraagd.

Met dit onderzoek beschikt u over alle rapportages die ten grondslag liggen aan het ontwerp. Waar terug te vinden in het raadsvoorstel? Kruising Kardinaal van Rossumplein De kruising Kardinaal van Rossumplein heeft twee mogelijke inrichtingen. Een geregelde kruising en een (ongeregelde) rotonde. Beiden zijn door Goudappel uitgebreid onderzocht op veiligheid en afwikkeling (wachttijd en verliestijd voor zowel auto, bus en fiets). In het ontwerp zijn er middeneilanden ingepast, waarmee de conclusie van het rapport geldt dat de ongeregelde variant de www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

voorkeur heeft boven de met verkeerslichten geregelde variant. De ongeregelde variant (rotonde) is opgenomen in het ontwerp zoals ook verder toegelicht bij punt 2 van bijlage 2 van het raadsvoorstel. Kruising Citadellaan De kruising Citadellaan is in twee etappes onderzocht. In het eerste rapport is er geen rekening gehouden met de afsluiting van de Oliemolensingel. In de tweede rapportage is de afsluiting van de Oliemolensingel wel opgenomen en concludeert Goudappel dat bij een afsluiting sprake is van een goede afwikkeling voor auto, bus en fiets en een ongeregelde vormgeving derhalve voorkeur verdient. Dit is opgenomen in het ontwerp zoals ook is toegelicht in het raadsvoorstel onder argument 1.3. Verkeersveiligheidsaudit Het (voorlopig) ontwerp is aan een onafhankelijk en als zodanig gecertificeerde verkeersveiligheidsauditor om advies voorgelegd. Het ontwerp is sec getoetst aan tal van landelijk gangbare CROW-richtlijnen met het oog op de verkeersveiligheid. Andere aspecten die een rol spelen in de integrale afweging zijn buiten beschouwing gelaten. In totaal zijn 12 ‘bevindingen’ benoemd. Zoals benoemd onder argument 1.4 van het raadsvoorstel nemen we deze grotendeels over in het ontwerp en de nadere uitwerking. Geluid en trillingen Voor wat betreft geluid geldt er geen plicht tot onderzoek, maar hebben we dit wel nader onderzocht.

Op basis daarvan hebben we gekozen voor asfalt in plaats van klinkers met uitzondering ter plaatse van de nieuwbouw van het Gasthuiskwartier. Het geluidsniveau in de woning, in zowel de dag- en nachtperiode, is als aanvaardbaar en acceptabel beoordeeld. Dit mede door de reeds aanwezige hoge geluidswering van de gevel van de huidige woningen en het daaruit resulterende lage binnengeluidniveau. We hebben dit rapport en het gevolg voor het ontwerp benoemd in argument 1.2 van het raadsvoorstel. Wij zullen aan de griffie vragen om de onderzoeken zo spoedig mogelijk toe te voegen aan de stukken bij de raadsvergadering. Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Wethouder van o.a. duurzame mobiliteit, Roy Geers

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704