CConstaterende dat's-Hertogenbosch
Koppel je AI →
Document · PDF

Vragenhalfuur 2 - Fietsers in gedrang op Zuid-Willemsvaart - DBG-PvdD-LH-VDB-gG

Gemeenteraad 10 september 2024, gemeente 's-HertogenboschBij agendapunt: Vragenhalfuurtje530 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vragenhalfuur 2

Vragen voor het vragenhalfuurtje Fietsers in gedrang op Zuid-Willemsvaart `s-Hertogenbosch, 9 september 2024 Wij zijn geschrokken van de beelden die recent te zien waren bij DTV-nieuws1, waarin duidelijk wordt hoe fietsers ernstig in het gedrang komen op de pas heringerichte Zuid-Willemsvaart. In plaats van meer ruimte te creëren voor de fietser, worden deze nu juist in gevaar gebracht. Fietsers, soms met jonge kinderen, rijden de stoep op uit angst aangereden te worden. De bus en automobilist eisen hun ruimte op de weg op, waardoor de veiligheid van fietsers in het gedrang komt. Dit staat haaks op het doel van de herinrichting, die juist de verkeersveiligheid voor fietsers moest verbeteren door het autoverkeer te verminderen. Het college stelt in beantwoording van eerdere ex. Art. 71 vragen d.d. 9 juli 20242 over de verkeersveiligheid: ‘Het is prematuur om nu al een oordeel te geven over de verkeersveiligheid als niet het gehele traject inclusief kruispunten is aangepakt. Daarnaast moet verkeer na afronding van herinrichtingswerkzaamheden een periode wennen aan de nieuwe verkeerssituatie. Pas na afronding van alle werkzaamheden en een gewenningsperiode is het pas mogelijk een representatief beeld te krijgen van het functioneren van de Kanaalboulevard’.

Wat betreft de mogelijkheid van tussentijdse toetsing stelt het college: ‘Ja, wij zijn bereid om na afronding van de totale werkzaamheden van de Kanaalboulevard het veilig gebruik van de nieuwe inrichting te beoordelen op basis van beschikbare gegevens. Dat doen we na een gangbare gewenningsperiode van 6 tot 9 maanden na oplevering van het volledige werk, zodat we een representatief beeld krijgen van het functioneren van de weg’.

1

https://dtvnieuws.nl/nieuws/artikel/bewoners-zuid-willemsvaart-naar-de-rechter-in-strijd-tegen-nieuwebushaltes 2 https://shertogenbosch.raadsinformatie.nl/document/14463303/1/Antwoordbrief+college+27+augustus+2024+aan +fractie+PvdD+LH+DBG+SP+VDB+GG+over+Uitvoering+Kanaalboulevard+2

Wij maken ons hier grote zorgen over. Niet eens alle wegvakken zijn open, en zodra dat gebeurt, zal de drukte alleen maar toenemen. De vakantie is afgelopen en de avondspits neemt toe. Aannemelijk is dat de verkeersveiligheid nog verder onder druk komt te staan. Toch is het college voornemens om pas na afronding van alle werkzaamheden en aansluitend een gewenningsperiode van 6 tot 9 maanden, een tussentijdse toetsing te doen. De gemeente is immers juridisch aansprakelijk als de inrichting niet goed is. Hierover hebben wij de volgende vragen aan u: 1. Heeft de wethouder kennis genomen van de beelden bij DTV? 2. Deelt de wethouder onze mening dat het filmpje laat zien dat fietsers in de knel komen? 3. Is de wethouder van plan hier alsnog actie op te ondernemen of blijft hij bij het statement dat het een kwestie van wennen is en kijken we het (met alle risico’s van dien) nog 9 maanden aan? 4. Is het college bereid verantwoordelijkheid te nemen als er de komende 9 maanden (en daarna) ongelukken gebeuren? 5. Hoeveel incidenten vindt de wethouder aanvaardbaar gedurende de uitvoeringsfase en de daaropvolgende gewenningsperiode? Wat is de norm in deze? Eef van Opdorp, fractie De Bossche Groenen Eileen Samshuijzen, Partij voor de Dieren Paul Kagie, Leefbaar ’s-Hertogenbosch Joep Gersjes, VOOR DenBosch Sjef van Creij, Gewoon-geDREVEN

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14504033/1