Rondvraag cameratoezicht fietstunnel A59 (VDB, LH)
Tekst van het document
Rondvraag commissie Bestuur d.d. 18 januari 2024
Geachte Voorzitter, Op 21 december jl. werd de raad middels het informatiebulletin 51 o.a. geïnformeerd over het voorgenomen besluit om per 1-1-2024 het aanwijzingsbesluit voor het gebied Fietstunnel A59 niet te verlengen en van rechtswege te laten aflopen. Dit betekent dat er na 1 januari 2024 geen sprake meer zal zijn van cameratoezicht in het gebied Fietstunnel A59. De reden voor dit door de driehoek genomen besluit zou zijn gebaseerd op een door u ingestelde evaluatie waaruit blijkt dat er over de afgelopen zeven jaren zelden incidenten zijn geweest, wat uit politieregistraties zou blijken. Het gemiddelde gemelde aantal incidenten van overlast of geweld vanaf 2016 tot 2023, i over zeven jaar genomen 2 per jaar. Let wel dit zijn meldingen die door de politie zijn geregistreerd. Gezien het aantal incidenten vindt de driehoek nu dat er geen cameratoezicht meer nodig is. De burgemeester is zich ervan bewust dat camera’s ook kunnen bijdrage aan het veiligheidsgevoel van de gebruikers maar vindt dit onvoldoende om het cameratoezicht te laten blijven voortduren.
VOOR Den Bosch vindt deze besluitvorming verrassend om reden dat: • De bewoners uit de Maaspoort die in het gebied van de cameratoezicht wonen niet zijn gehoord; • De wijkraad niet is gehoord; • Uit een opgezette poll van Maaspoort Nieuws blijkt dat van de 400 gereageerde bewoners er 95% tegen het verdwijnen van het cameratoezicht is; • Er uit de evaluatie die de gemeente heeft ingesteld blijkt dat er bij de politie geen incidentenregistratie plaatsvindt en monitoring van de beelden niet wordt uitgevoerd; • Dat tevens uit de evaluatie blijkt dat er geen goede informatie beschikbaar is waarmee de waarde van de inzet van de camera’s kan worden gemeten; • Dat uit de evaluatie blijkt dat per cameragebied beter bijgehouden moet worden wat het cameratoezicht oplevert en: • Dat per cameragebied precies moet worden beschreven welke problemen moeten worden aangepakt en op welke wijze het cameratoezicht daar precies een bijdrage aan gaat leveren; • Dat het cameratoezicht zo moet worden ingericht dat de beoogde doelen worden bereikt en de camera’s optimaal bijdragen aan het integrale veiligheidsbeleid per gebied om zodoende het cameratoezicht effectiever en efficiënter te maken.
Gezien deze constateringen opgenomen in de evaluatie en dat participatie met zowel de wijkraad als de bewoners van de Maaspoort niet heeft plaatsgevonden komen wij tot de volgende en vragen en verzoek: 1. Hoe bent u, gezamenlijk met de politie en het openbaar ministerie gekomen tot het besluit om met het cameratoezicht bij de fietstunnel A59 te stoppen? 2. Bent u het met ons eens dat er vele verbeterpunten uit de evaluatie over het huidige camerabeleid blijken, en er daardoor mogelijk geen goede beoordeling en evaluatie van het cameratoezicht in onze gemeente heeft kunnen plaatsvinden? 3. Waarom hebt u de wijkraad en de bewoners van de Maaspoort niet bij de besluitvorming betrokken of geraadpleegd? Uw credo is toch altijd dat we samen Den Bosch zijn en maken? 4. Bent u bereid om samen met de wijkraad en de bewoners het gesprek aan te gaan, om mogelijk tot nieuwe positieve besluitvorming over het behoud van de camera’s en het cameratoezicht over te gaan? Joep Gersjes, Fractievoorzitter VOOR Den Bosch Paul Kagie, Fractievoorzitter Leefbaar ’s-Hertogenbosch