Raadsinformatiebrief MIRT A2

Raadsinformatiebrief Registratienummer

14481788

Onderwerp

Raadsinformatiebrief Stand van zaken Programma MIRT A2 DeilVught De A2 speelt een belangrijke rol in de bereikbaarheid en de economie van onze gemeente en van Brabant. Het wegvak Deil-Vught is echter een aanzienlijk fileknelpunt. Dit vraagt om lange- en kortetermijnmaatregelen.

Aanleiding In het kader van de actieve informatieplicht informeren we u over de laatste stand van zaken rondom het Programma MIRT A2 Deil-Vught De vorige Raadsinformatiebrief dateert van december 2020. Net als toen informeren we u met deze raadsinformatiebrief over de actuele stand van zaken.

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

Beoogd doel De realisatie van de korte termijn maatregelen loopt gestaag door. De lange termijn oplossing daarentegen schuift naar achteren omdat door de stikstofproblematiek de planuitwerkingsfase voorlopig niet wordt opgestart. Dit vraagt om het informeren van uw raad over de gevolgen hiervan. Met het uitstel van de planuitwerkingsfase schuift dus ook de uiteindelijke realisatie van de grootschalige oplossingen voor het verminderen van de fileproblematiek door. Dit, gecombineerd met de verwachte woningbouw, levert naar verwachting nieuwe knelpunten op. In deze raadsinformatiebrief geven we u meer inzicht in deze potentiële nieuwe knelpunten en de vervolgstappen waarover met het Rijk afspraken zijn gemaakt in het BO MIRT op 9 november 2022. Ook geven we u een update over het Quickwinpakket waaraan het afgelopen jaar weer verder is gewerkt. Dit pakket bevat maatregelen die als korte termijn oplossingen zijn geïdentificeerd ter verlichting van de fileproblemen op de A2 en de aansluitingen vanuit de A59.

Relevante besluitgeschiedenis

     

20-09-2017 Raadsvoorstel Actualisatie Koersnota 2017 (reg nr. 6680239) 05-12-2017 Raadsinformatiebrief Stand van zaken MIRT onderzoek A2 knooppunt Deil - 's-Hertogenbosch – knooppunt Vught (reg nr. 7151566). 04-06-2018 Startbeslissing (link) door de Minister van IenW 10-12-2019 Raadsinformatiebrief Stand van zaken programma MIRT A2 Deil-Vught (reg nr. 9475074) 01-12-2020 Raadsinformatiebrief Bereikbaarheid oostelijke gemeentedelen en MIRT-verkenning A2 (reg nr. 10436569) 22-09-2021 Raadsvoorstel Bestuurlijke reactie ontwerpstructuurvisie A2 Deil-’s-Hertogenbosch-Vught (ref www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

 

nr. 11229496) Collegevoorstel Bestuurlijke overeenkomst voorkeursbeslissing A2 Deil-’s-Hertogenbosch-Vught (reg nr. 1770305) 03-10-2022 Vaststelling Structuurvisie A2 Deil-’s-Hertogenbosch-Vught door de Minister van IenW (link)

Inhoud De Minister van I&W heeft in oktober de structuurvisie vastgesteld, de planuitwerkingsfase wordt echter nog niet opgestart In juni 2018 nam de minister een zogenaamde startbeslissing. Een formeel besluit op basis waarvan een verkenning is gestart naar het verbeteren van de bereikbaarheid, doorstroming en verkeersveiligheid op de A2 tussen Deil en Vught. Het uiteindelijke resultaat van deze verkenningsfase is één voorkeursalternatief. Na de zienswijzeprocedure is in de zomer 2022 door de betrokken bestuurlijke partners de bestuurlijke overeenkomst (BOK) ondertekend. Hiermee hebben alle partners ingestemd met het voorkeursalternatief en afspraken vastgelegd rondom een aanvullend breed mobiliteitspakket. Wat dit voorkeursalternatief inhoudt kunt u terugvinden op deze interactieve kaart. Vervolgens heeft de minister de structuurvisie vastgesteld. Normaal gesproken is dit het startsein voor de volgende fase, de planuitwerkingsfase. Afgelopen juni maakte minister Harbers echter in de MIRT-brief bekend dat keuzes gemaakt moeten worden in de volgorde waarin projecten worden voorbereid vanwege de beperkte capaciteit aan deskundigen om stikstofberekeningen en - beoordelingen te toetsen. Het Rijk heeft het project daarom stilgelegd en het is nog niet duidelijk wanneer de planuitwerkingsfase voor de A2 zal starten.

De partners blijven wel uitvoering geven aan de korte termijn maatregelen. Uitstel van de aanpak van de A2 gecombineerd met een groeiende gemeente leidt naar verwachting tot toenemende drukte op de A2 maar ook op het onderliggende wegennet www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

In september is, in opdracht van SmartwayZ.NL, een QuickScan impactanalyse opgeleverd rondom het on-hold zetten van de infrastructuurprojecten op de Rijkswegen in Noord-Brabant. Hierin werd geconcludeerd dat het on-hold zetten Brabantbreed meer congestie oplevert. Na Breda zijn de consequenties voor het stedelijke onderliggende wegennet het groots in ’s-Hertogenbosch. Met andere woorden, door files op de A2 zal het doorgaande verkeer een route over de provinciale en onze gemeentelijke wegen kiezen. In ons geval vaak dwars door de stad. De daadwerkelijke omvang van de congestie op de A2 en de overlast op onze wegen is moeilijk te voorspellen. Er zijn factoren die buiten onze invloedssfeer liggen maar die van grote invloed zijn op de hoeveelheid verkeer. Denk hierbij aan economische ontwikkelingen en de invoering door het Rijk van betalen naar gebruik (rekeningrijden). Een factor die, in iets mindere mate, ook een rol speelt en waar we wel mede invloed op kunnen uitoefenen is de mobiliteitstransitie. De mate waarin het ons lukt om de mobiliteitstransitie in onze regio te realiseren bepaalt dus ook de drukte op de snelweg en ons onderliggende wegennet. In het BO MIRT van 9 november zijn afspraken gemaakt over de vervolgstappen De uitvoering van de al lopende kortetermijnmaatregelen wordt voortgezet (Quickwinpakket tot 2025).

Daarnaast start de regio in 2023 met het verder uitwerken van het Breed Mobiliteitspakket (BMP). Gezien de vertraging bij de planuitwerking is een pakket aan flankerende maatregelen des te belangrijker omdat dit geen hinder ondervindt van de stikstofproblemen bij infraprojecten. Gelet op de uitkomsten van de impactanalyse streeft de regio ernaar om in overleg met het Rijk te komen tot een BMP dat de negatieve impact van de vertraging zoveel mogelijk kan beperken. Het uitgewerkte BMP kan ter besluitvorming worden voorgelegd in het BO MIRT van 2023. Het Rijk en de regionaal samenwerkende partners gaan met elkaar in overleg, als de herijking van het Breed Mobiliteitspakket A2 Deil-Vught leidt tot meerkosten boven de afgesproken € 45 mln. In dit pakket worden maatregelen opgenomen die gericht zijn op het verminderen van het totaal aantal autoritten én maatregelen die gericht zijn op het verminderen van verschuiving van autoritten van de A2 en A59 naar het onderliggende weggennetwerk met het oog op de leefbaarheid binnen onze gemeente. In 2022 zijn de nodige stappen gezet in de uitwerking en uitvoering van het Quickwinpakket www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

Een aantal quickwins is afgerond, andere zijn opgestart en ook zijn er quickwins die een doorlopend karakter hebben zoals gedragscampagnes. Hieronder volgt een korte opsomming van de quickwins waarbij de gemeente ’s-Hertogenbosch betrokken is. In bijlage 1 treft u een uitgebreidere beschrijving aan van de voortgang. Ook vindt u de quickwins op de eerdergenoemde interactieve kaart. 1. Versterken OV-knooppunt ’s-Hertogenbosch – fietsenstalling westzijde station 2. Versterken regionale OV-knooppunten, waaronder Rosmalen en ’s-Hertogenbosch-oost – P&R-terrein, looproute en fietsenstalling 3. Verbeteren busverbindingen richting bestaande OV-knooppunten – spitslijn Maaspoort 4. Snelle fietsroute ’s-Hertogenbosch – Zaltbommel 5. Werkgeversbenadering/Communities Brabant/Gelderland 6. Reizigersbenadering 7. Stimuleren logistieke initiatieven 8. Netwerkbreed Gecoördineerd Verkeersmanagement 9. Bewegwijzering Ring ’s-Hertogenbosch 10. Aanpassing aansluiting A2 Sint-Michielsgestel 11. Carpoolplaatsen 12. Berger stationeren bij tijdens spits bij knooppunt Empel/Maasbrug Naar verwachting komt er in het eerste kwartaal van 2023 inzicht in de planning voor de stikstofberekeningen Zodra de planning voor de stikstofberekeningen bekend is kan de benodigde capaciteit bij Rijkswaterstaat gepland worden voor het opstarten van de planuitwerkingsfase.

Op dat moment krijgen we ook meer inzicht in de verwachte realisatiedatum. In de (aanloop naar) de planuitwerkingsfase zullen we ook de punten oppakken die u in de bestuurlijke reactie op de ontwerp-structuurvisie heeft aangegeven, te weten: Onderzoek naar een slankere aansluiting op de A2 vanuit De Herven en het Mariannepad (een zogenaamde Haarlemmermeer-aansluiting) in plaats van de ruimtevretende halfklaverblad-aansluiting. www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

-

Afspraken maken over permanente verlaging van de maximumsnelheid op de A59 Empel – ’s-HertogenboschWest. Lobby voor een fietsverbinding over de nieuwe Maasbrug. Opzetten van een duurzaamheidstafel.

-

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van ‘s-Hertogenbosch, De gemeentesecretaris,

De burgemeester,

drs. B. van der Ploeg

drs. J.M.L.N. Mikkers

Bijlagen 1.

Voortgang quickwins sinds september 2021

Registratienummer Raadsvergadering Portefeuillehouder Sector/Afdeling Inlichtingen

14481788 31 januari 2023 R.A.P Geers SO/LEEFOMGEVING E. Stienen / J. Verdiesen e.stienen@s-hertogenbosch.nl / j.verdiesen@s-hertogenbosch.nl www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704