Presentatie 12 mei - mobiliteit en parkeren

Mei 2026

Mobiliteit en parkeren Bestuursperiode 2026-2030 Commissie Omgeving

Lopende acties: Mobiliteitsbeleid 2040 Parkeerplan

Behaalde mijlpalen

OV concessie lijngebonden bus

Herinrichting Kanaalboulevard, fase 2 en 3

Startnotitie Integrale Aanpak Brede Binnenstad (sep. 2025)

Beleidsuitvoeringsplan Laadinfrastructuur 2024

Wegencategorisering (mrt. 2026) Fietsnetwerk 3.0 (mrt. 2026)

Uitrol deelmobiliteitshubs 2025

Knip Zuid Willemsvaart/ Kanaalboulevard (mrt 2026)

Verkeersstructuur 2030 => Leefbare en bereikbare Brede Binnenstad (dec. 2024) Zin in ‘s-Hertogenbosch Omgevingsvisie, ontwikkellijn Vorstelijk verbinden (mei 2025)

Mirt financiering Bosch Centraal Gedrags- en educatieprojecten

Pilot kabelmatten (2025-2026)

Diverse parkeervraagstukken (tarieven, POET, Masterplan, regulering, normering)

Uitvoeringsplan Wegencategorisering en fietsnetwerk Herijking risicoanalyse verkeersveiligheid

Breed mobiliteitspakket A2

Aanpak Verkeersmanagement en iVRI’s

MMMP Stedelijke regio 2023

Visie Lopen

Monitoring en Regionaal Verkeersmanagement (NGCV)

Herijking aanpak Deelmobiliteit

Uitbreiding parkeerregulering

Mobiliteit en parkeren binnen alle gebiedsontwikkelingen

Omgevingsvisie Groei van de stad naar 200.000 inwoners Meer woningen en werken betekent ook meer stad en meer verplaatsingen en meer druk op de bestaande infrastructuur

Mobiliteit is randvoorwaardelijk voor de groei. De verkeersstructuur bepaalt waar ontwikkelingen nog mogelijk zijn

Compact, nabij en meervoudig: Meer aandacht voor lopen en fietsen (directe leefomgeving en gericht op dagelijkse voorzie-ningen) Meervoudigheid en compact vraagt om nieuwe stedenbouwkundige concepten (autoluw, parkeerhuizen, toekomstbestendig)

Vorstelijk verbinden Samen op laten gaan met Groots vergroenen, Bouwen aan generaties en Welvarend welzijn Meerdere claims op de openbare ruimte die we integraal moeten afwegen en soms ook conflicterend zijn

Kernpunten Financieel:

Beleidsmatig:

Realisatie:

Parkeerexploitatie in relatie gebiedsontwikkelingen, IABB en tariefstelling

Mobiliteitsbeleid 2040

Inzet op Mobiliteitstransitie (STOMP) en Duurzame Mobiliteit

Meerjaren uitvoeringsplanning wegencategorisering, verkeersveiligheid, fietsnetwerk en veiligheid schoolomgevingen

Doorstroomassen en verkeersmanagement

Uitvoering IABB, waaronder knips binnenstadsring

Parkeerplan

De dagelijkse aandacht voor bewonersvragen en wensen

Mobiliteitspakket oostzijde ‘s-Hertogenbosch (MosH) in relatie tot groei De Groote Wielen – Noord Bosch Centraal

Mobiliteitsbeleid 2040 Positionering Geen start vanaf 0

Herijking beleid waar nodig Proces met omgeving en Bestuur

Mobiliteitsbeleid 2040 Insteek vanuit opgaven Brede Welvaart Uitwerking doelen op gebied van mobiliteit Uitwerking per deelgebied op basis indeling omgevingsvisie Uitwerking van verschillende thema’s Uitwerking van netwerken

Parkeren Werken aan toekomstbestendige parkeervoorzieningen met een gezonde exploitatie en oog voor beleids- en gebiedsontwikkelingen •

Verschuiving parkeren van straat naar gebouwde voorzieningen: o Omgevingsvisie: groei van de stad naar 200.000 inwoners / stedelijke verdichting o Mobiliteitsbeleid 2040 o Programma IABB

•

Gebiedsontwikkelingen (De Vliert, IKDB, Citadelpoort, etc.): andere kijk op parkeren

•

Aandacht voor fietsvoorzieningen: mogelijke uitbreiding gebouwde stallingscapaciteit

•

Transferia: veranderende rol en positionering

•

Druk op de parkeerexploitatie

Parkeerplan Parkeerplan fase 1 (december 2025); visie en ambities van de stad zijn leidend

Opgaven Brede Binnenstad: verbeteren verblijfskwaliteit met oog voor belangen

Parkeerplan

Stedelijke wijken: groeien zonder extra parkeerdruk Landschappelijke wijken, dorpen en buitengebieden: lokaal en locatiespecifiek

Regionaal en landelijk OV-concessie (start dec 26. looptijd 12,5 jaar) MMA-pakketten (afspraken tussen Rijk en regio Brabant)

Regio Noord Oost Brabant (RNOB) = belangrijk v.w.b. bijvoorbeeld deelmobiliteit, regionaal mobiliteitspakket Complex, langjarig en ‘taai’; maar succesvol in vergelijking met andere landsdelen/regio’s. Landelijk lobby A2/MIRT

Landelijke elektrische fiets discussie MMA-pakketten/uitvoeringsaanpak

Items voor deze bestuursperiode Mobiliteitsbeleid 2040 Parkeerplan (exploitatie en scenario’s)

POET Evaluatie parkeernormering Herijking aanpak deelmobiliteit

Functioneren doorstroomassen / verkeersmanagement Vervolg Mirt project Bosch Centraal Lobby Mirt A2 MMA