Openstaande moties OMGEVING 10-02-2026

Commissie OMGEVING Datum 1 12-05-2020

Titel Welstand in het Omgevingsplan; de burger meer aan zet!

Toelichting Portefeuillehouder Het college wordt verzocht:- Om bij de totstandkoming van het Omgevingsplan een zodanige RAP Geers vertaalslag te maken van de huidige welstandsregels, zodat recht wordt gedaan aan voormelde uitgangspunten van de Omgevingswet en tegelijkertijd ruimtelijke kwaliteitsregels opgenomen kunnen worden voor gebieden waar dit wenselijk/noodzakelijk voor is;- Deze uitwerking ter discussie voor te leggen aan de gemeenteraad.

2 08-12-2020

Bereikbaarheid culturele instellingen

Het college wordt verzocht:- Om bij de verdere uitwerking van de plannen voldoende rekening te houden met de bereikbaarheid van en de parkeergelegenheid voor de culturele instellingen in de Bossche Stadsdelta;- Tot een mobiliteitsplan te komen met Verkadefabriek en Willem Twee zodat zij ook op dit punt naar het gebiedsperspectief kunnen toegroeien;- Werk te (blijven) maken van een toekomstige verbinding in de richting van het te ontwikkelen cultuurplein vanuit EKP-Zuid.

M Craste

3 16-06-2021

Optimale Oostelijke Ontsluiting

Het college wordt verzocht: - Om bij het verdere proces de klankbordgroep en de betreffende wijkraden te blijven betrekken;- Op zo een kort mogelijk termijn het verdiepend onderzoek uit te voeren;- In het verdiepend onderzoek ook expliciet de effectieve maatregelen voor de korte termijn in beeld te brengen, waarbij ook rekening wordt gehouden met maatregelen op de langere termijn (‘no regret’ en ‘quick win’ maatregelen);- De resultaten van het onderzoek aan de raad te presenteren.

RAP Geers

4 22-09-2021

Ruim baan voor de fiets

Het college wordt verzocht: zich in bestuurlijke overleggen met betrokken instanties en de lobby richting het Rijk zich maximaal in te zetten om de fietsverbinding toe te voegen aan de nieuwe Maasbrug.

RAP Geers

5 31-01-2023

OV concurrerend met auto in de Groote Wielen

Het college wordt verzocht: in overleg te treden met betrokken partijen om het openbaar vervoer in P Slikker de Groote Wielen aanzienlijk te verbeteren, met het doel om nog voordat de eerste inwoners van de Noordoosthoek hun huizen betrekken de reistijd van het openbaar vervoer vanuit de Groote Wielen naar het centrum van Den Bosch zo veel mogelijk te verkorten, en de raad hierover nader te informeren.

Voortgang Uit brief aan de raad d.d. 2 juni 2020: Bij de totstandkoming van het omgevingsplan zullen wij de uitgangspunten omgevingswet hanteren bij de opstelling van de welstandsregels in de gebieden waar zij onderdeel gaan worden van de ruimtelijke kwaliteitsregels. De uitwerking daarvan zal meegenomen worden in de voorbereiding van het omgevingsplan en daarmee ook voorgelegd worden aan de gemeenteraad.Uit brief aan de raad d.d. 8 februari 2022: Op 7 december 2021 heeft u het raadsvoorstel Adviescommissie Omgevingskwaliteit aangenomen. Zoals in het raadsvoorstel is aangegeven bepaalt u bij het vaststellen van het Omgevingsplan de beoordelingsregels voor omgevingsvergunningen voor bouwactiviteiten, zoals voor welke vergunningaanvragen u een advies van de commissie verplicht wilt stellen. De commissie toetst bij het advies aan het beleid ten aanzien van omgevingskwaliteit. Dat beleid is nu te vinden in de welstandsnota. Daarnaast hebben wij u op 7 december 2021 geïnformeerd over de stand van zaken van het Omgevingsplan. In de raadsinformatiebrief staat aangegeven dat in beginsel uit de omgevingsvisie of landelijke en Europese wet- en regelgeving moet blijken wat we willen regelen in het omgevingsplan. Dit is ook van toepassing op het aspect Omgevingskwaliteit.Uit brief aan de raad d.d.

12 november 2024: vanaf 1 januari 2024 is door de komst van de Omgevingswet de Welstands- en Monumentencommissie vervangen door de Adviescommissie Omgevingskwaliteit. Op dit moment werken we aan de aanpassing van de welstandsregels. We verwachten deze in de loop van 2026 ter discussie voor te kunnen leggen aan de gemeenteraad waarna ze na vaststelling opgenomen kunnen worden in het Omgevingsplan. Uit brief aan de raad d.d. 24 oktober 2023: In de komende fase(n) van de planontwikkeling (ontwikkelplan en uitwerking in gebiedspaspoorten) zullen met de Verkadefabriek en Willem II de gesprekken over het duurzame mobiliteitsconcepten vervolgd worden. De insteek daarbij blijft dat bezoekers gestimuleerd worden om met andere vormen van vervoer te komen en dat het resterende parkeren voornamelijk in de mobility-hub aan de westzijde van het spoor zal worden opgevangen. De verbinding over het spoor is inmiddels gehonoreerd vanuit de Novex-gelden. Uw raad zal komende november voorgesteld worden de verbinding over het spoor definitief op te nemen in het Structuurfonds. Bij een positief besluit is de 3e bullit van deze motie is afgedaan.Uit brief aan de raad d.d. 9 april 2024: in het eerste kwartaal van 2024 is de gemeente, samen met het bureau Blueyard, gestart met een samenwerkingstraject met de Verkadefabriek en Willem Twee.

Het doel van dit traject is om de mogelijkheden en uitdagingen van de gebiedsontwikkeling van de Bossche Stadsdelta voor beide instellingen zo goed mogelijk te benutten, zowel op het gebied van bedrijfsvoering als op ruimtelijk vlak. De bereikbaarheid van de instellingen wordt tijdens dit traject ook als een belangrijk thema besproken.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: op basis van de onderzoeksresultaten uit het Blueyardrapport, dat in de loop van 2024 is opgeleverd, is de gemeente momenteel in overleg met de Verkadefabriek en Willem Twee over een mogelijk vervolgtraject. De intentie is om afspraken vast te leggen over het gezamenlijk verder onderzoeken van de haalbaarheid van de aanbevelingen uit het rapport. Hierbij blijven we in gesprek over duurzame mobiliteitsconcepten en de bredere impact van de gebiedsontwikkeling op de culturele instellingen in de Bossche Stadsdelta. We zullen uw raad binnenkort hierover via een raadsinformatiebrief informeren. Uit brief aan de raad d.d. 9 april 2024: Deze motie kunnen we in deze vorm niet meer uitvoeren omdat er sinds 2021 veel veranderd is. De verbreding van de A2 Deil-Vught gaat voorlopig niet door. Op 30 januari jl.

heeft de Tweede Kamer een motie aangenomen op basis waarvan wordt gewerkt aan een strategie om zoveel mogelijk van het restbudget (voor de A2 Deil-Vught: €122 mio) beschikbaar te krijgen voor mitigerende maatregelen op het onderliggend wegennet. Ook ontstaat daarmee een belangrijk raakvlak met de vervolgonderzoeken Bereikbaarheid oostelijke gemeentedelen. Dit heeft ertoe geleid dat de aanbesteding on hold staat.Uit brief aan de raad d.d. 12 november 2024: de eerder gekozen oplossingsrichtingen zijn beperkt of niet haalbaar gebleken. Het doel - integrale bereikbaarheid van de oostelijke gemeentedelen - blijft weliswaar nog steeds ongewijzigd. Om de woningbouw niet te laten stagneren, starten we het proces op om zo snel mogelijk met een oplossing te komen. De raad wordt hier zo snel mogelijk over geïnformeerd.Uit raadsinformatiebulletin week 7-2025: door de inzichten van bewoners en gebruikers te combineren met de expertise van mobiliteitsdeskundigen, werken we toe naar een evenwichtig en onderbouwd advies dat niet alleen technisch uitvoerbaar is, maar ook aansluit bij de manier waarop mensen zich in dit gebied willen verplaatsen. Uiteindelijk vormt dit advies de basis voor een voorstel aan de gemeenteraad, waarin wordt vastgelegd hoe de mobiliteit in de oostelijke delen van de gemeente verbeterd kan worden. Inzet is het voorstel eind dit jaar voor te leggen aan de gemeenteraad.

Voor het zomerreces zullen we uw raad via een raadsinformatiebrief informeren over de stand van zaken van het onderzoek. Uit brief aan de raad d.d. 5 oktober 2021: we ondersteunen het idee voor het realiseren van een fietsverbinding over de nieuwe Maasbrug, vanuit onze visie voor het stimuleren van actieve en duurzame mobiliteit en waar we kijkend naar de ontwikkelingen van het fietsverkeer hier een nieuwe verbinding in het netwerk kunnen toevoegen. We brengen dit idee in bij verschillende overleggremia (regionaal, provinciaal en landelijk), zowel binnen het programma Mirt A2 als ook bij trajecten over fietsstimulering.Uit brief aan de raad d.d. 8 februari 2022: De afgelopen periode heeft met name in het teken gestaan van de afronding van de verkenningsfase, resulterend in een BOK, die binnenkort kan worden ondertekend. Ook verwachten we binnenkort een formele reactie vanuit het Rijk op de inspraakreactie. Daarna start de plan uitwerkingsfase van het project, waarbinnen we de fietsverbinding weer agenderen. Parallel daaraan willen we dit ook weer onder de aandacht brengen van de nieuwe minister van Infrastructuur en Waterstaat en de nieuwe gedeputeerden in zowel Noord-Brabant als Gelderland. Daarbij trekken we samen op met de gemeente Maasdriel die ook positief staat in het realiseren van de fietsverbinding.Uit brief aan de raad d.d.

8 november 2022: inmiddels is de BOK getekend en de structuurvisie door de Minister vastgesteld. De planuitwerkingsfase is echter voor een nog onbekende periode on hold gezet. Dit is het gevolg van stikstofproblematiek en het feit dat de A2 Deil-Vught niet in de top 12 lijst van trajecten staat, die met voorrang opgepakt gaan worden. De juiste timing voor de lobby moet naar aanleiding hiervan opnieuw vaststeld worden. Verwachting is dat de planning voor de niet prioriteit-trajecten in Q1 2023 gereed zal zijn. Dan kan bepaald worden wanneer de lobby het beste in gang gezet kan worden.Uit brief aan de raad d.d. 25 april 2023: Het onderwerp staat op de lobby-agenda, maar is voorlopig niet aan de orde in verband met uitstel planuitwerking MIRT A2 verbreding als gevolg van de stikstofproblematiek. We stellen daarom voor de motie als afgedaan te beschouwen. De commissie heeft op 23 mei 2023 besloten om deze op de lijst te laten staan en het overleg wat momenteel stilligt af te wachten.Uit brief aan de raad d.d. 24 oktober 2023: er is nog steeds onduidelijkheid over de planning MIRT A2 Deil-Vught.Het Rijk heeft de verwachting uitgesproken dat er een vertraging van 10 tot 20 jaar zal zijn.Uit brief aan de raad d.d. 9 april 2024: Het Rijk heeft inmiddels aangegeven dat vertraging minimaal 15 jaar zal zijn. Afhankelijk van de herstartvolgorde kan dit nog verder oplopen.

Door deze vertraging zal min of meer opnieuw moeten worden gestart met het MIRT traject. Er moeten opnieuw berekeningen worden gemaakt van het (verwachte) verkeer, de meest optimale oplossing en de daarmee gepaard gaande kosten. Daarmee is de verwachting dat de realisatie van een eventuele verbreding minimaal 25 jaar op zich zal laten wachten.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: er vindt een intensieve lobby plaats om de A2 DeilVught hoog op de lijst van her te starten projecten te krijgen. Pas als er zicht is op een herstartdatum dan kan de lobby voor de fietsbrug worden opgestart

Uit brief aan de raad d.d. 14 februari 2023: we zullen uw wens om in gesprek te gaan met betrokken partijen over het verbeteren van het openbaar vervoer in De Groote Wielen meenemn in de nieuwe concessie OV Brabant Noordoost 2026. Zoals we in het bestuursakkoord hebben aangegeven stellen we een visie Collectief Vervoer op, waarin we dit type vraagstukken uitwerken, als basis voor de nieuwe concessie.Uit brief aan de raad d.d. 9 april 2024: We zijn in overleg met Provincie en Arriva om de mogelijkheden en (financiële) gevolgen van een sneldienst Groote Wielen in kaart te brengen. We verwachten dit in het derde kwartaal van 2024 inzichtelijk te hebben.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: Het HOV naar De Groote Wielen is onderdeel van het Programma van Eisen voor ov-concessie Oost-Brabant. Deze concessie start in december 2026. Er wordt momenteel nog onderzocht of er eerder gestart kan worden met het HOV. Streven is om dit met ingang van de dienstregeling eind 2025 dit vervoer te starten. We zijn momenteel in overleg met de partijen over de inzet van mensen, middelen en materieel.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: we informeren u binnenkort over de uitkomsten van de OV-concessie. Hierin zullen we ook specifiek ingaan op de hoogwaardig openbaar vervoer verbinding met De Groote Wielen.

Daarnaast werken we ook in het kader van het Maatregelenpakket Oostzijde ’s-Hertogenbosch (MOsH) naar de mogeliijkheden voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV).

Commissie OMGEVING Datum 6 31-01-2023

Titel Voorkom parkeerprobleem Kanaalzijde binnenstad

Toelichting Het college wordt verzocht:- te onderzoeken of er aan de Kanaalzijde van de binnenstad parkeerproblemen kunnen ontstaan in de periode tussen de sluiting van de Tolbruggarage en de opening van de nieuwe parkeergelegenheid bij de Citadel;- uit te werken hoe een eventueel parkeerprobleem voorkomen kan worden;- de raad hierover te informeren.

Portefeuillehouder RAP Geers

7 06-06-2023

Koppelkansen bestaande bouw en leefomgeving

Het college wordt verzocht: - om samen met woningbouwcorporaties en inwoners bij grootschalige RJJ Geers uitvoeringsprojecten in gesprek te gaan om met ondersteuning van de gemeente de meekoppelkans tussen de verduurzaming en renovatie van de woningvoorraad en andere maatschappelijke ambities zoals vergroening, ontmoeting, beweging en het versterken van sociale structuren in de wijken maximaal te benutten;- de gemeenteraad hierover eind 2023 te informeren.

8 06-06-2023

Herbestemmen gebied Rodenborchcollege

Het college wordt verzocht: op korte termijn met een duidelijk herbestemmingplan / plan van aanpak P Slikker te komen voor de “Rodenborch”locatie.

9 14-11-2023

Extra staanplaatsen woonwagenbewoners

Het college wordt verzocht: te voorzien in extra staanplaatsen voor woonwagenbewoners in onze gemeente, bij voorkeur aansluitend op bestaande woonwagenkampen.

10 30-01-2024

30 KM per uur, tenzij….

Het college wordt verzocht: - om het principe van 50 km/u tenzij er een herinrichting heeft RAP Geers plaatsgevonden te vervangen door een 30 km/u tenzij een hogere snelheid geen nadelige gevolgen heeft voor de verkeersveiligheid en leefbaarheid en dit ook wenselijk is in de gegeven situatie;- om in de uitwerking, en argumentatie bij afwijking van de ‘30 KM per uur’-norm, rekening te houden met bijvoorbeeld wegen die zonder afscheiding aan fietspaden zitten, doorstroomassen, doorstroom en schoolzones;- dit mee te nemen in de uitwerking van het wegcategoriseringsplan en de raad hierover te informeren na het zomerreces.

P Slikker

Voortgang Uit brief aan de raad d.d. 14 februari 2023: wij zullen onderzoeken of er aan de Kanaalzijde van de binnenstad parkeerproblemen ontstaan, hoe deze eventuele parkeerproblemen voorkomen kunnen worden in de periode tussen de sluiting van de Tolbruggarage tot de nieuwe parkeergelegenheid bij de Citadel gerealiseerd is en de raad informeren over de wijze waarop dit gewaarborgd wordt. Het streven is dit onderzoek af te ronden voor de zomer 2023.Uit brief aan de raad d.d. 9 april 2024: er is inmiddels gestart met het verzamelen met data ten behoeve van dit onderzoek. Daarna zal het verwerken van deze gegevens en het formuleren van een notitie aan de Raad nog enige tijd vragen. Verwacht wordt dat dat in het tweede kwartaal 2024 mogelijk is.Uit brief aan de raad d.d. 12 november 2024: ten behoeve van dit onderzoek zijn actuele gegevens over de bezettingsgraad van de Tolbruggarage gewenst. Dit onderzoek wordt uitgevoerd in het vierde kwartaal van 2024. Dit wordt verwerkt in een notitie aan de Raad in het eerste kwartaal van 2025.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: voor deze tijdelijke situatie brengen we in beeld welke effecten optreden in de parkeerbalans van de binnenstad. Dit werken we in 2026 uit, voor sluiting van de Tolbruggarage. Uit brief aan de raad d.d.

27 juni 2023: in het kader van het Uitvoeringsplan Openbare Ruimte (UPOR) zoeken we zoveel mogelijk aansluiting bij plannen van andere partijen, zoals waterschappen, energiemaatschappijen en woningcorporaties om -binnen het door de raad vastgestelde afwegingskaderkoppelkansen optimaal te benutten. Het college ziet daarbij wel twee voorbehouden:• Voor prioritering van de planning van projecten blijven afwegingscriteria zoals veiligheid en hetvoorkomen van kapitaalvernietiging van belang. Dat kan dus inhouden dat er andere keuzes worden gemaakt, dan een combinatie met een meekoppelkans.• Het maximaal benutten van meekoppelkansen in de ene buurt mag er niet toe leiden dat defysieke toestand van kapitaalgoederen in een andere buurt onder de ondergrens zakt.De raad wordt in de tweede helft van 2023 verder geïnformeerd over het UPOR-proces, inclusief eenbeschrijving van het proces voor meekoppelkansen.Uit brief aan de raad d.d. 9 april 2024: Het afgelopen jaar hebben we met woningcorporaties gesprekken gevoerd over het nader afstemmen van werkzaamheden om waar mogelijk koppelkansen te creëren. Deze gesprekken hebben ertoe geleid dat we een samenwerking dit jaar gestart zijn, waarin we onze programmeringen delen met elkaar en de koppelkansen in beeld brengen. De nutspartijen zoals Brabant Water en Enexis zijn ook aangehaakt op dit proces.

Tweede helft van 2024 start de daadwerkelijke afstemming. De komende twee jaar zal er nog maar zeer beperkt 'gekoppeld' kunnen worden, daar de planningen reeds veelal vastgelegd liggen. Hoe verder we vooruit programmeren met elkaar, hoe beter de koppelkansen gerealiseerd kunnen worden zonder dat veiligheid of kapitaalvernietiging in het geding komen. Uit brief aan de raad d.d. 27 juni 2023: op dit moment zijn we bezig de behoeften van diverse stakeholders in dit gebied in kaart te brengen. In het tweede kwartaal van 2024 verwachten we het proces tot besluitvorming te starten. We zullen u te zijner tijd informeren over de stappen die we nemen. Het voormalige gebouw van Rodenborch wordt tot medio 2028 gebruikt voor de tijdelijke huisvesting van diverse onderwijsinstellingen.Uit brief aan de raad d.d. 12 november 2024: in juni 2023 hebben we u laten weten dat we momenteel bezig zijn om de behoeften van diverse stakeholders in dit gebied in kaart te brengen. In 2025 verwachten we het proces tot besluitvorming te starten. We zullen u te zijner tijd informeren over de stappen die we nemen. Het voormalige gebouw van Rodenborch wordt tot medio 2028 gebruikt voor de tijdelijke huisvesting van diverse onderwijsinstellingen en, vanaf begin 2025, de tijdelijke opvang van Oekraïners. Uit brief aan de raad d.d.

5 december 2023: wij kijken waar de mogelijkheden liggen om te voorzien in extra standplaatsen voor woonwagenbewoners in onze gemeente. Hier geven we op verschillende wijzen invulling aan. 1. Het invullen van lege standplaatsen. 2. Kijken op welke kampjes er ruimte is voor eventuele uitbreiding. Zo kijken we bij een ontwikkeling als de TGG naar de mogelijkheid om aan het woonwagenkampje De Donk standplaatsen toe te voegen. 3. Kijken waar er in de buurt van bestaande kampjes er eventueel ruimte is voor standplaatsen.4. Kijken naar ruimte voor mogelijk een nieuw kampje.Aanvullend is er, zoals tijdens de raadsvergadering aangegeven, tijdens een gesprek tussen de burgemeester, wethouder wonen en woonwagenbewoners uitgesproken dat er een wederzijdse behoefte is aan een klankbordgroep. De eerste stappen hiervoor zijn al gezet. We werken op deze manier aan een manier om het reguliere overleg goed met elkaar te voeren. Via de voortgangsrapportage wonen zullen wij uw raad informeren over de ontwikkelingen. Tevens zullen wij bij uw raad terugkomen als er ontwikkelingen zijn binnen concrete projecten zoals TGG.Uit brief aan de raad d.d. 9 april 2024: we geven op verschillende manieren invulling aan de motie. 1. We zijn bezig met het invullen van lege standplaatsen. 2. We kijken op welke kampjes er ruimte is voor eventuele uitbreiding.

Zo onderzoeken we de mogelijkheden om bij de ontwikkeling als de voormalige TGG-locatie standplaatsen toe te voegen bij het woonwagenkampje De Donk. 3. We gaan kijken waar er in de buurt van bestaande kampjes er eventueel ruimte is voor standplaatsen. 4. We gaan kijken naar ruimte voor mogelijk een nieuw kampje. Er is een klankbordgroep ingericht waarin we het gesprek hierover voeren. Het is aan de raad om te beslissen of daarmee de motie als afgedaan kan worden beschouwd of niet.Uit RIB Verkenning tijdelijke flexwoningen en woonwagenstandplaatsen Groot Meerendonk: de quick scan laat zien dat het plaatsen van tijdelijke flexwoningen op Groot-Meerendonk voordat de gebiedsontwikkeling in 2030 start niet kansrijk is vanwege de slechte business case en de gevolgen voor de gebiedsontwikkeling van Groot-Meerendonk. In de verdere zoektocht is de locatie van de voormalige locatie van Dieze College aan de Bilderdijkstraat naar voren gekomen als kansrijke ontwikkellocatie om hier permanente woningen te plaatsen en extra woonwagenstandplaatsen te realiseren. Er dient verder onderzoek plaats te vinden naar deze locatie en het gesprek over deze locatie wordt met de omgeving aangegaan. Met deze nadere uitwerking komen wij weer terug bij uw raad.Uit brief aan de raad d.d.

7 oktober 2025: de inhoud van deze motie is opgenomen in de Actualisatie Uitvoeringsprogramma Woonvisie en is daarmee verankerd in beleid. Zoals benoemd in de RIB Actualisatie Uitvoeringsprogramma Woonvisie (reg nr 079618062596) beschouwen we de motie daarmee als afgedaan. Uit brief aan de raad d.d. 27 februari 2024: na een intensief traject op het thema verkeersveiligheid heeft u besloten 4 moties aan te nemen. Zoals bekend heeft verkeersveiligheid onze aandacht en werken we in onze maatregelen op verkeersveiligheid zoveel mogelijk feitelijk en datagedreven. We onderzoeken de komende maanden de gevolgen van de aangenomen moties in relatie tot bestaande maatregelen en beleid en de impact op capaciteit, financiën en prioritering. Over de resultaten van dit onderzoek informeren we uw raad voor het zomerreces.Uit brief aan de raad d.d. 12 november 2024: afgelopen weken heeft een extern bureau het gehele Bossche wegennet geschouwd en geanalyseerd. Bij de analyse is bekeken wat de gewenste en/of mogelijke wegcategorie een bepaalde weg kan hebben. Met name de overgang van 50 km/uur naar 30 km/uur voor bepaalde wegen behoeft daarbij aandacht. Externe communicatie is hierbij zeer belangrijk welke start medio november 2024.Uit brief aan de raad d.d.

1 april 2025: de concept wegencategorisering is zo goed als gereed, waarna deze in combinatie met het Fietsnetwerk 3.0 in het tweede kwartaal van 2025 naar buiten willen brengen voor participatie door wijkraden en belangenorganisaties. Daarna verwerken we input richting definitieve vaststelling.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: we werken aan het wegcategoriseringsplan (en ook het fietsnetwerk 3.0) en willen dat binnenkort vaststellen. Hierover informeren we separaat de raad.Uit brief aan de raad d.d. 18 november 2025: dit voorstel gaan we nu – samen met ons voorstel voor het fietsnetwerk - bespreken met de wijk- en dorpsraden. Als gevolg van een capaciteitsknelpunt in de ambtelijke organisatie is dat het afgelopen haf jaar niet mogelijk geweest. De participatie hierover met de wijk- en dorpsraden vindt plaats in het najaar 2025. Dat betekent dat wij dit als college begin 2026 kunnen vaststellen. De wegcategorisering is namelijk een collegebevoegdheid. We zullen u vanzelfsprekend informeren over ons besluit en de uitvoering van uw motie.

Commissie OMGEVING Datum 11 30-01-2024

Titel Verkeersveiligheid op de fiets

Toelichting Portefeuillehouder Het college wordt verzocht: - om vooruitlopend op de evaluatie van het verkeersveiligheidsbeleid te RAP Geers voorzien in een (risico-) analyse + plan van aanpak van het fietsroute netwerk in ’s-Hertogenbosch op basis van de geactualiseerde CROW-aanbevelingen met betrekking tot de inrichting/breedte van de fietspaden;- in het plan van aanpak aandacht te geven aan rotondes met tweerichtingsverkeer om deze terug te brengen in de gemeente ’s-Hertogenbosch, te beginnen met de rotondes waar de meeste ongevallen gebeuren;- dit te combineren met de evaluatie van ons verkeersveiligheidsbeleid;naar effectieve manieren te zoeken om het gebruik van fietshelmen, met extra aandacht voor de ouderen, binnen de gemeente ’s-Hertogenbosch te stimuleren;- de analyse en het plan van aanpak Q4 2024 voor te leggen aan de gemeenteraad;

Voortgang Uit brief aan de raad d.d. 27 februari 2024: na een intensief traject op het thema verkeersveiligheid heeft u besloten 4 moties aan te nemen. Zoals bekend heeft verkeersveiligheid onze aandacht en werken we in onze maatregelen op verkeersveiligheid zoveel mogelijk feitelijk en datagedreven. We onderzoeken de komende maanden de gevolgen van de aangenomen moties in relatie tot bestaande maatregelen en beleid en de impact op capaciteit, financiën en prioritering. Over de resultaten van dit onderzoek informeren we uw raad voor het zomerreces.Uit brief aan de raad d.d. 12 november 2024: Er loopt een aantal initiatieven ten behoeve van de verbetering van het netwerk: het wegcategoriseringsplan, het onderzoek fietsnetwerk 3.0 en een pilot van het ministerie I&W, waarbij ongevallen worden gekoppeld aan de kwaliteit van het netwerk. Deze onderzoeken komen samen in een geactualiseerd fietsnetwerk met ambitie en passende kwaliteit. We richten ons nog steeds op realisatie van dit beeld in 2024.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: de concept fietsnetwerk 3.0 is zo goed als gereed, waarna deze in combinatie met het categoriseringsplan in het tweede kwartaal van 2025 naar buiten willen brengen voor participatie door wijkraden en belangenorganisaties. Daarna verwerken we input richting definitieve vaststelling.Uit brief aan de raad d.d.

7 oktober 2025: we werken aan het fietsnetwerk 3.0 (en ook het wegcategoriseringsplan) en willen dat binnenkort vaststellen. Hierover informeren we separaat de raad. Ook zijn we gestart met het herijken van de risicoanalyse. Uit brief aan de raad d.d. 27 februari 2024: na een intensief traject op het thema verkeersveiligheid heeft u besloten 4 moties aan te nemen. Zoals bekend heeft verkeersveiligheid onze aandacht en werken we in onze maatregelen op verkeersveiligheid zoveel mogelijk feitelijk en datagedreven. We onderzoeken de komende maanden de gevolgen van de aangenomen moties in relatie tot bestaande maatregelen en beleid en de impact op capaciteit, financiën en prioritering. Over de resultaten van dit onderzoek informeren we uw raad voor het zomerreces.

12 30-01-2024

Handhaving ter bevordering van de verkeersveiligheid

Het college wordt verzocht: - op korte termijn het voortouw te nemen als gemeente om een RAP Geers gezamenlijk handhavingsarrangement op te stellen met het Openbaar ministerie en politie;- om zich voor de langere termijn via een lobby bij het Rijk en het OM in te spannen om als gemeente meer grip te krijgen op de gemeentelijke handhaving verkeersveiligheid;- de raad hierover te informeren.

13 05-03-2024

Meer groen bij nieuwbouw locatie Brabantbad

Het college wordt verzocht:- Te onderzoeken of de omgeving van de nieuwbouw verder kan worden vergroend door het NL Greenlabel als gebiedslabel toe te passen, waarbij gestreefd wordt naar een waarde A en minimaal label B;− Te kijken of de nieuwe gebouwen, in aanvulling op het huidige ontwerp, waar mogelijk van extra groen kunnen worden voorzien, bijvoorbeeld door het toepassen van plantenbakken met een groene uitstraling op de balkons en door de daken niet alleen van zonnepanelen maar ook van een groendak te voorzien.

P Slikker

Uit brief aan de raad d.d. 26 maart 2024: in het kader van de planuitwerking van gebouw en openbare ruimte zullen we nader onderzoeken op welke wijze een zo groen mogelijke invulling mogelijk is. Voor wat betreft de omgeving is het streven om aan de hand van NL GreenLabel gebiedslabel A, maar minimaal gebiedslabel B, te halen. Bij de uitwerking van het gebouw zal het toepassen van groen in de gevel en het realiseren van een groendak worden onderzocht. Verwacht wordt dat de resultaten hiervan teruggekoppeld kunnen worden bij een verder uitgewerkt ontwerp in Q4 2024.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: planuitwerking is nog niet door Hertogbouw (Heijmans) opgepakt ivm lopende procedure bij RvS. Vanwege de zittingsdatum in mei is de verwachting dat we in het tweede kwartaal van 2025 op deze 3 moties kunnen reageren.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: de Raad van State heeft 10 september 2025 uitspraak gedaan. Het bezwaar is op alle gronden afgewezen. Dit betekent dat nu de planuitwerking kan worden opgepakt met Heijmans namens Hertogbouw. De verwachting is dat we uiterlijk in het eerste kwartaal van 2026 op deze motie kunnen reageren.

14 05-03-2024

Meer Park door Groen voor water

Het college wordt verzocht: om in goed overleg met bewoners/omwonenden en bezoekers bij de P Slikker herinrichting van de kop van het Prins Hendrikpark de waterlijn ten gunste van het park te verleggen waardoor meer groen ontstaat.

15 05-03-2024

Betaalbaar Brabantbad

Het college wordt verzocht: 1. in gesprek te gaan met Zayaz en Hertogbouw om de mogelijkheden P Slikker van het (gedeeltelijk) uitbaten van een tweede toren door Zayaz te onderzoeken waarmee tweederde betaalbaar, met de nadruk op sociale huur, gerealiseerd kan worden;2. ook als een tweede corporatietoren niet haalbaar blijkt te zijn te streven naar een forse toename van het aandeel betaalbare woningen met nadruk op sociale huur, bijvoorbeeld door de extra ruimte in het bestemmingsplan (195 ipv 177 woningen) in deze categorie te realiseren.

Uit brief aan de raad d.d. 26 maart 2024: nadat de bouw van de woontorens en de halfverdiepte parkeergarage is gerealiseerd, zal het gebied worden heringericht. In het kader van deze herinrichting zal, in overleg met de werkgroep omgeving Brabantbad (waarin meerdere omwonenden zitten) onderzocht worden of het verleggen van de waterlijn in westelijke richting tot een ruimtelijk wenselijke oplossing kan leiden en wat de financiële consequenties daarvan zijn. Op basis van inzicht in de ruimtelijke en financiële consequenties zal hierin een keuze worden gemaakt. Het eerste overleg met de werkgroep 6 maart jl. heeft laten zien dat er draagvlak voor is het verleggen van de oeverlijn ter plaatse van het rietlandje ter plaatse van BabantBad. Het rietland kan opgehoogd worden en permanent worden verbonden direct met de oever, zodat de groene, recreatieve buitenruimte wordt vergroot. Een volgende werkgroep is gepland 10 juni a.s. Verwacht wordt dat hier in Q4 2024 helderheid over komt.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: planuitwerking is nog niet door Hertogbouw (Heijmans) opgepakt ivm lopende procedure bij RvS. Vanwege de zittingsdatum in mei is de verwachting dat we in het tweede kwartaal van 2025 op deze 3 moties kunnen reageren.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: de Raad van State heeft 10 september 2025 uitspraak gedaan. Het bezwaar is op alle gronden afgewezen.

Dit betekent dat nu de planuitwerking kan worden opgepakt met Heijmans namens Hertogbouw. De verwachting is dat we uiterlijk in het eerste kwartaal van 2026 op deze motie kunnen reageren. Uit brief aan de raad d.d. 26 maart 2024: de in het bestemmingsplan opgenomen percentages voor sociale huur (25%), middenhuur (14%) en betaalbare koop (12%) zijn minimum percentages. Deze moeten in het bouwplan minimaal gerealiseerd worden. We gaan in gesprek met Hertogbouw en Zayaz om de mogelijkheden te onderzoeken om (een gedeelte van) een tweede woontoren onder te brengen bij Zayaz en om het aantal betaalbare woningen (met name sociale huur) binnen de kaders van het vastgestelde bestemmingsplan te verhogen. Om zekerheid over mogelijke scenario’s te krijgen is de verdere uitwerking van de 3 woontorens nodig en onderhandelingen met partijen. We verwachten hier in Q4 2024 inzicht in te hebben.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: planuitwerking is nog niet door Hertogbouw (Heijmans) opgepakt ivm lopende procedure bij RvS. Vanwege de zittingsdatum in mei is de verwachting dat we in het tweede kwartaal van 2025 op deze 3 moties kunnen reageren.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: de Raad van State heeft 10 september 2025 uitspraak gedaan. Het bezwaar is op alle gronden afgewezen. Dit betekent dat nu de planuitwerking kan worden opgepakt met Heijmans namens Hertogbouw.

De verwachting is dat we uiterlijk in het eerste kwartaal van 2026 op deze motie kunnen reageren.

16 13-05-2024

Ver(s)tier in het Paleiskwartier

Het college wordt verzocht: - Vóór de operationalisering van het evenementenplein Paleiskwartier M Craste de klankbordgroep in ere te herstellen en die de praktijk het eerste jaar aan de oorspronkelijke afspraken* toetst. - Deze klankbordgroep eenvoudig bereikbaar te maken voor ALLE betrokkenen via een meldpunt.

Uit brief aan de raad d.d. 28 mei 2024: het voorstel om de klankbordgroep ook een adviesrol te geven bij de evaluatie onderschrijven wij. Het advies van de klankbordgroep is een goede aanvulling op de (standaard)evaluatie van de georganiseerde evenementen door de afdeling OOV. Als zij bereid zijn om deze rol op te pakken, ondersteunen we dat. De praktische uitwerking van het meldpunt en de (aanpak van) de evaluatie met de klankbordgroep werken we nader uit in overleg met de afdeling OOV en de klankbordgroep. Hierover informeren wij uw raad nader in het eerste kwartaal van 2025. Eerder dan de oplevering van het aan het evenementenplein grenzende appartementencomplex Palazzo in (naar verwachting) de zomer van 2025 zal het evenementenplein namelijk niet in gebruik worden genomen.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: het openbaar gebied wordt aangelegd bij het woonrijp maken van het appartementencomplex Palazzo in het derde kwartaal van 2025, maar kan nog niet in gebruik worden genomen als evenemententerrein. Er loopt een beroepsprocedure bij de Raad van State. Hierover informeren wij uw raad nader in het derde kwartaal van 2025.

17 03-07-2024

Stop giftige bollenteelt

Het college wordt verzocht: te onderzoeken hoe conventionele bollenteelt en andere teelten waarbij RAP Geers (te) veel landbouwgif wordt gebruikt uitgesloten of ingeperkt kunnen worden in onze gemeente, hierbij de ontwikkelingen en mogelijkheden via de VNG mee te laten wegen en te benutten, mogelijkheden in ruimtelijke ordening mee te laten wegen, en de raad hier uiterlijk in Q1 2025 over te informeren.

Uit brief aan de raad d.d. 30 augustus 2024: u vraagt in uw motie het gebruik van gewasbeschermingsmiddelen aan te pakken. In de eerste plaats zullen wij onderzoeken hoe het gebruik van gewasbeschermingsmiddelen in de fysiek leefomgeving kan worden gereguleerd. In de tweede plaats zullen we onderzoeken hoe bepaalde teelten, in het bijzonder de bollenteelt, kan worden gereguleerd. In ons onderzoek volgen we de stappen die de VNG zet in dit dossier. Dit dossier richt vooral op (het mogelijk maken van) woningbouw en een gezond woon- en leefklimaat. De bezorgdheid van uw raad reikt verder en betreft een leefbare en gezonde omgeving voor mens, dier en natuur en dus ook bodem en water. Met het oog daarop richt het onderzoek zich ook op onze publiekrechtelijke mogelijkheden (inclusief mogelijke nadeelcompensatie) ten aanzien van het gebruik van gewasbeschermingsmiddelen en die ten aanzien van bepaalde teelten. In periodiek ambtelijk overleg met de provincie is de bezorgdheid die uit de motie spreekt aangekaart. De provincie heeft aangegeven dat ook andere gemeenten informeren naar hun mogelijkheden en de rol van de provincie in dit dossier. Deze gemeenten vragen de provincie om actief over het onderwerp na te denken. Wij volgen daarom ook de stappen van de provincie en andere gemeenten in dit dossier en betrekken hen bij ons onderzoek.

Wij verwachten dat wij u aan het eind van Q1 2025 over ons onderzoek en de eerste resultaten ervan kunnen informeren. Wij zijn daarbij mede afhankelijk van de stappen die de VNG, het ministerie en de provincie zetten.Uit brief aan de raad d.d. 1 april 2025: omdat recent landelijk, provinciaal en regionaal (RNOB) veel op dit dossier is bewogen en dit dossier ook de komende tijd nog volop in beweging is, kunnen we u niet in het eerste kwartaal over ons onderzoek informeren. We verwachten dat we u - vanzelfsprekend afhankelijk van de stappen die de VNG, het ministerie en de provincie nog zetten - na het zomerreces in een (tussen)bericht kunnen informeren.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: op 3 juni 2025 is door de raad de motie 'Bescherm mens en dier, stop de bollenteelt hier' aangenomen. De bevoegdheid om voorbeschermingsregels vast te stellen is gedelegeerd aan het college. We zijn in de zomer van 2025 gestart met de voorbereiding van de voorbeschermingsregels (voorheen: voorbereidingsbesluit) en streven naar een collegevoorstel / raadsinformatiebrief hiervoor aan het eind van het derde kwartaal 2025 waarin we beide moties m.b.t. bollenteelt zullen afdoen.

Commissie OMGEVING Datum 18 03-07-2024

Titel Innovatie in de bouw stimuleren om klimaatdoelstellingen te halen

Toelichting Het college wordt verzocht: - Met corporaties in de actualisatie van het duurzaamheidsakkoord afspraken te maken over innovatieve oplossingen in de woningbouw met als doel zoveel mogelijk CO2 besparing (inclusief de materiaalgebonden CO2-uitstoot), met inachtneming van de ambities m.b.t productie, de (betaalbare) Bossche mix, haalbaarheid, gemeenschappelijk wonen etc; - Bij toekomstige gunning van gronden ook andere bouwende partijen op dit vlak maximaal uit te dagen en de score op CO2 besparing (inclusief de materiaalgebonden CO2-uitstoot),mee te nemen in de gunning, eveneens met inachtneming van de ambities b.t productie, de (betaalbare) Bossche mix, haalbaarheid, gemeenschappelijk wonen etc; - Bij het rijk aan te dringen op een stappenplan en subsidieregeling klimaatneutraal bouwen en hierop het bouwbesluit stapsgewijs aan te pakken; De gemeenteraad middels het reguliere instrumentarium te informeren over afspraken en effecten van deze aanpak.

Portefeuillehouder P Slikker

Voortgang Uit brief aan de raad d.d. 30 augustus 2024: onze ambitie om in 2045 klimaatneutraal te zijn geldt vanzelfsprekend ook voor de woningbouw. In de periode daar naartoe willen we stapsgewijs sturen op duurzamere nieuwbouw. De belangrijkste kaders hiervoor komen vanuit het rijk. De VNG zet zich namens de gemeenten in voor landelijke aanscherping van normen van onder andere het Bouwbesluit. Hier sluiten wij bij aan. Daarnaast bekijken we de mogelijkheden om als gemeente ontwikkelaars en woningcorporaties te stimuleren om nu al extra stappen te zetten. Met betrekking tot de sociale woningvoorraad zal dit een plek krijgen in het Duurzaamheidsakkoord 2.0. De gesprekken hierover voeren we momenteel met de woningcorporaties. Naast woningcorporaties willen we ook andere bouwende partijen uitdagen om extra duurzame stappen te zetten. Het uitgangspunt zal worden ‘duurzaam, tenzij’. Het gaat daarbij niet alleen om energie, maar ook over materialen en klimaatbestendigheid. De ‘tenzij’ heeft te maken haalbaarheid t.o.v. andere ambities op het gebied van woningproductie, betaalbaarheid, differentiatie, bereikbaarheid e.d. We maken de komende tijd een nadere uitwerking van deze duurzaamheidsambitie en geven dit een plek in de nieuwe Nota Duurzaam.

We leggen deze nota in 2025 voor aan u als raad en informeren u daarnaast over de voortgang via de jaarlijkse begrotingscyclus.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: het Duurzaamheidsakkoord 2025-2030 bespreken we binnenkort in het college met als voorstel om dit op 10 oktober te ondertekenen samen met de woningcorporaties, Stedelijk Huurdersplatform en de gemeente. Hierin staat dat we onze gezamenlijk maximaal inzetten om in 2045 een klimaatneutrale gemeente te zijn. Dit is een versnelling t.o.v. het vorige duurzaamheidsakkoord. Circulariteit is één van de pijlers van het akkoord. De woningcorporaties nemen het voortouw voor het toepassen van circulaire en biobased materialen bij nieuwbouw en renovatieprojecten. Dit verlaagt de materiaalgebonden CO2-uitstoot. De gemeente ondersteunt deze transitie door het wegnemen van gemeentelijke belemmeringen en stimuleert in haar eigen bedrijfsvoering het gebruik van biobased en circulaire materialen. Ook in de vastgestelde nota ‘Verder Werken aan een duurzaam ’s-Hertogenbosch’ is circulariteit een speerpunt. Voor de uitwerking hiervan starten we dit jaar met het opstellen van een koersnota met uitvoeringsprogramma, waarin we onze doelen verder concretiseren.Hierin komt ook aandacht voor onze positie als grondeigenaar bij de uitgifte van gronden.

De VNG zet zich namens de gemeenten in voor landelijke aanscherping van normen van onder andere het Bouwbesluit. Hier sluiten wij bij aan.

19 08-10-2024

Ruimte reserveren voor opvang en basisonderwijsvoorziening in de Bossche Stadsdelta

Het college wordt verzocht: om bij de verdere uitwerking van het Ontwikkelplan Bossche Stadsdelta in gebiedspaspoorten en de uitwerking van plannen in de noordelijke Spoorzone ruimte te reserveren voor basisvoorzieningen als kinderopvang, basisschool en buitenschoolse opvang.

M Craste

20 08-10-2024

Ambitie en uitdaging op verticaal groen

Het college wordt verzocht: - in samenwerking met de ontwikkelaars te kijken of nieuwe gebouwen in M Craste het ontwikkelplan Bossche Stadsdelta waar mogelijk op ambitieuze en innovatieve wijze van extra verticaal groen te voorzien zijn, bijvoorbeeld door het toepassen van plantenbakken met een groene uitstraling op de balkons of levende wanden, om bij te dragen aan de groene uitstraling van de hoogbouw,- te onderzoeken hoe voor de groen- en duurzaamheidsopgave in de Bossche Stadsdelta het NL Greenlabel als gebiedslabel toe te passen is, waarbij gestreefd wordt naar een waarde A en minimaal label B en in de gebiedspaspoorten hier nader over te informeren.

Uit brief aan de raad d.d. 31 oktober 2024: het Ontwikkelplan Bossche Stadsdelta biedt mogelijkheden voor scholing/kinderopvang binnen het niet-wonen programma (45.000 m2): werken, cultuur en andere voorzieningen. De mogelijkheid om het niet-wonen programma in te vullen naargelang de behoefte van de wijk zal maximaal bijdragen aan de leefbaarheid van de wijk. Die invulling is nu nog niet concreet, maar wordt in de diverse Gebiedspaspoorten passend binnen de kaders uitgewerkt en naar behoefte ingevuld. Ook zijn we dit jaar met de schoolbesturen gestart met het opstellen van een Integraal Huisvestingsplan (IHP) voor de periode 2026-2042. Hierin kijken we breed naar alle ontwikkelingen in onze gemeente. Daarmee wordt duidelijk wanneer er rekening gehouden dient te worden met een basisschool. Het IHP wordt naar verwachting in februari/maart 2025 aan de gemeenteraad voorgelegd.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: in het Integraal Huisvestingsplan (IHP), vastgesteld 1-4-2025, zijn er in verband met diverse nieuwbouw- en inbreidingswijken financiele middelen opgenomen. Dit betreft o.a. de Spoorzone. Voor in-/uitbreidingswijken (Spoorzone, Vliert) is een reservering voor nieuwe onderwijshuisvesting opgenomen afhankelijk van de behoefte (monitoren effecten woningbouw) in termijn 2 (2030-2033). Dit betekent, dat benodigde ruimte gerserveerd moet worden. Uit brief aan de raad d.d.

31 oktober 2024: voor groen is in de verordening ‘Bomen, Water en Groen, ’s-Hertogenbosch 2021’ per gebied een groennorm vastgelegd. Voor dit gebied is een kwantitatieve norm van 15% bepaald. Groene gevels worden extra gestimuleerd. Het oppervlak van de groene gevel telt 4x mee in de groenscore (zie bijlage 4a bij de Verordening). Ook in de kwalitatieve score kan met groene gevels punten gescoord worden. Bij de uitwerking van de plannen kijken we expliciet naar de mogelijkheden om extra verticaal groen in te passen. Dit komt terug bij de Gebiedspaspoorten of later in de bouwplanuitwerking per deelgebied. We bekijken of het commerciële NL Greenlabel toepasbaar is en informeren daarover de gemeenteraad.

21 08-10-2024

Realiseer Studentenwoningen in de Bossche Stadsdelta

Het college wordt verzocht: - Om in het bruisende hart van de Bossche Stadsdelta in te zetten op de realisatie van studentenwoningen;- Hierbij voorkeur te geven aan groepswoningen;- De raad te informeren over de mogelijkheden voor het realiseren van studentenwoningen in de Bossche Stadsdelta.

22 13-11-2024

Onderzoek naar reconstructie van de Groote Stroom

Het college wordt verzocht: - een plan van aanpak Groote Stroom voor een bevaarbare, verlengde P Slikker Binnendieze, waarbij de haalbaarheid (ruimtelijk, financieel en technisch) in kaart wordt gebracht;hierbij tevens de meekoppelkansen en mogelijke knelpunten in de bestaande en nieuwe bouwontwikkelingen in kaart te brengen;- de raad hierover te zijner tijd te informeren en in stelling te brengen.

23 10-12-2024

Participatie, Gemeenschappelijkheid en Betrokkenheid bij de binnenstadconfiguratie (GEWIJZIGD)

Het college wordt verzocht: per direct, of zo snel als mogelijk, een onafhankelijke begeleidingsgroep in te stellen.

M Craste

RAP Geers

Uit brief aan de raad d.d. 31 oktober 2024: de Bossche Stadsdelta is een plek waar studentenwoningen ook kunnen landen. De vraag is nog wel ‘hoe’ dat gebeurt. De uitwerking bijvoorbeeld in de vorm van groepswoningen is nog niet bepaald, maar is vanuit studenten ook (deels) een wens en vanuit financiële optiek soms ook een must. We leggen ons niet vast op de vorm, maar bekijken of studentenwoningen in de vorm van “friendscontracten” of door middel van woningdelen gerealiseerd kunnen worden. We informeren daarover de gemeenteraad bij de uitwerking van de plannen. Dit komt terug bij de Gebiedspaspoorten per deelgebied. Uit brief aan de raad d.d. 3 december 2024: we gaan de haalbaarheid (ruimtelijk, financieel en technisch) onderzoeken van het verlengen van de Binnendieze en maken hiervoor een plan van aanpak. Hierbij onderzoeken we ook de mogelijke fasering en ontwikkelstrategie. We maken hierbij gebruik van ‘Wel-varen van waterpoort tot sluis’, de studie naar herstel van de gedempte Grootte Stroom van Waterpoort naar Geertruisluis van juni 2009 en het Plan van Aanpak Wel-varen van waterpoort tot sluis, van verbeelding naar realisatie van maart 2010. We betrekken deze motie bij het haalbaarheidsonderzoek naar de herontwikkeling van de locatie ‘STOA – Tolbruggarage’. De ruimtelijke en programmatische uitgangspunten willen we vastleggen in een ontwikkelkader.

Begin volgend jaar willen we starten met de omgevingsdialoog. We zijn een brief aan het opstellen met afspraken met ontwikkelaar MWPO om te komen tot een eerste globaal onderzoek (eerste fase), zodat MWPO en gemeente tot een afweging kunnen komen van haalbaarheid en wenselijkheid (vanuit inhoudelijk en financieel oogpunt) van deze herontwikkeling. Het doel is om te komen tot besluitvorming over commitment voor het vervolg. Het ontwikkelkader moet worden vastgesteld door de gemeenteraad. Na gebleken haalbaarheid en instemming door de raad kan gestart worden met de concrete uitwerking van het initiatief (tweede fase). We verwachten in Q3 2025 het plan van aanpak verlengen Binnendieze en het ontwikkelkader STOA – Tolbruggarage ter vaststelling aan de gemeenteraad voor te kunnen leggen.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: de omgevingsdialoog is in het tweede kwartaal van 2025 gestart met een inloopbijeenkomst en daarna vervolgd met focusgroepen. Dit najaar zullen opnieuw een aantal bijeenkomst en worden georganiseerd. Doel is afronding van de omgevingsdialoog eind vierde kwartaal 2025, waarna we een concept-ontwikkelkader gaan opstellen ter besluitvorming in college en raad in het tweede of derde kwartaal van 2026. Uit brief aan de raad d.d. 25 januari 2025: de onafhankelijke begeleidingsgroep wordt, na afstemming met de stakeholders, ingesteld.

De begeleidingsgroep richt zich het begeleiden van het participatieproces en bestaat dan ook uit deskundigen op dit gebied. Er wordt in Q1 een voorstel uitgewerkt en getoetst bij de stakeholders. Gezamenlijk kijken we terug naar de participatie van het afgelopen jaar om zo de ervaringen mee te kunnen laten nemen in de begeleidingscommissie. We veronderstellen naar verwachting in Q2 2025 de begeleidingsroep geïnstalleerd te hebben. De raad wordt hierover nader geïnformeerd, waarna de motie als afgedaan wordt beschouwd.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: op 6 oktober wordt een startbijeenkomst georganiseerd met betrekking tot de Integrale Aanpak Brede Binnenstad (IABB) met alle stakeholders. Uit deze brede groep van stakeholders willen we een klankbordgroep formeren. Met deze klankbordgroep willen we voorts een onafhankelijke begeleidingsgroep vormgeven voor IABB. Eerder was de gedachte om dit al in het eerste kwartaal te doen ter begeleiding van het opstellen van de Startnotitie. Een onafhankelijke begeleidingsgroep had echter op dat moment nog te weinig meerwaarde. De planning is nu gericht op eind 2025/ begin 2026.

Commissie OMGEVING Datum 24 10-12-2024

Titel Binnenstad in Balans met hulp van een Binnenstadsfonds

Toelichting Portefeuillehouder Het college wordt verzocht: - Voor de behandeling van de Voorjaarsnota 2026, een plan op te stellen RAP Geers voor een Binnenstadsfonds, gericht op het versterken van de Brede Binnenstad. Hierbij aan te geven welke budgetten daarvoor beschikbaar zijn, voor de korte en middellange termijn en uit welke bestaande programma’s deze kunnen worden gefinancierd. In dit plan de participatie van stakeholders te borgen;- Het plan van het Binnenstadsfonds aan de raad ter goedkeuring voor te leggen;- De raad periodiek te informeren over de voortgang.

Voortgang Uit brief aan de raad d.d. 25 januari 2025: we onderzoeken welke onderdelen mogelijk in het binnenstadsfonds zouden kunnen komen en gaan hierover gesprekken aan met belanghebbenden. Het college komt hier naar verwachting in Q2 2025 op terug met de startnotitie voor de integrale kwaliteitsverbetering van de Brede Binnenstad. Zodra de startnotitie beschikbaar is voor de raad kan deze motie als afgedaan worden beschouwd.Uit brief aan de raad d.d. 15 april 2025: we willen de kwaliteitsverbetering op een gebiedsgerichte werkwijze gaan bewerkstellingen door meerdere activiteiten in de openbare ruimte te combineren in de Brede Binnenstad en daartoe gelden bijeen te brengen. Bij deze werkwijze past een intensieve vorm van participatie en monitoring. Dit vorm te geven, uit te voeren en in te richten vergt (tijdelijk) extra en intensieve inzet op de sturing op samenhang van alle activiteiten in de openbare ruimte in de Brede Binnenstad en afstemming hieromtrent tussen diverse beleidsvelden en belanghebbenden. We willen onze uit te voeren werkzaamheden over- en inzichtelijk maken voor belanghebbenden in een uitvoeringsprogramma en daartoe inzetten op één aanspreekpunt binnen de organisatie voor deze doelgroep. We hebben deze (tijdelijk) extra werkzaamheden geraamd.

Deze exploitatiekosten -geen investeringskosten- zijn niet gedekt en zullen voor de eerste jaren opgevoerd worden in de Voorjaarsnota 2026.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: Deze motie is gericht op het versterken van de Brede Binnenstad en de wens om dit te faciliteren door diverse budgetten binnen één (binnenstad)fonds bijeen te brengen om daarover voorts in prioritering van opgaven ‘vrijelijk’ over te kunnen beschikken. Dit is niet mogelijk. Met name vervangings- en beheergelden zijn één-op-één gekoppeld aan de reeds aanwezige assets. Deze gelden hebben dus al een bestemming en zijn niet vrijelijk inzetbaar. Voorgaande tekst is opgenomen in de vastgestelde Startnotitie IABB. De motie beschouwen we daarmee als afgedaan.

25 10-12-2024

Optimalisatie kernwinkelgebied

Het college wordt verzocht: met de verdere uitvoering van dit besluit tevens te overwegen het kernwinkelgebied uit te breiden met de volgende straten: Lange Putstraat, Waterstraat, Uilenburg, Sint Jansstraat en Visstraat, en deze straten onderdeel uit te laten maken van een autoluw winkelgebied ter bevordering van de leefbaarheid, veiligheid en winkelbeleving.

RAP Geers

26 10-12-2024

Toegangsregime parkeergarages op binnenstadsring

Het college wordt verzocht: uitwerking te geven aan een Toegangsregime parkeergarages Wolvenhoek, Sint Josephstraat, Tolburg en Arena op de binnenstadsring via voorsortering en kentekenherkenning.

RAP Geers

27 28-01-2025

Grondbeginselen van ontmoeting

Het college wordt verzocht: 1. grondbeginselen voor ontmoeting op te stellen die gebruikt kunnen MAB van der Sloot worden als basisontwerpprincipe bij (her-)ontwikkelingen zodat ontmoeting geborgd wordt in de openbare ruimte en in wijken gemeenschappen kunnen ontstaan om zo de sociale interactie en verbinding binnen de gemeente te bevorderen met aandacht voor toegankelijkheid, veiligheid, comfort en faciliteiten;2. in de verdere uitwerking van de omgevingsvisie deze grondbeginselen terug te laten komen zodat deze beginselen bij toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen kunnen dienen als denkkader;3. deze beginselen voor te leggen aan de gemeenteraad.

28 28-01-2025

Gezond Voedselaanbod: liever gezond dan te rond

Het college wordt verzocht: - in de verdere uitwerking van de omgevingsvisie op te nemen dat naast het stimuleren van sporten en bewegen ook gewerkt dient te worden aan het creëren van een gezond voedselaanbod in het bijzonder in de nabijheid van onderwijsinstellingen, sportverenigingen en jongerencentra;- te onderzoeken hoe in het omgevingsplan concrete bijpassende maatregelen te nemen zijn om een gezonder voedselaanbod te creëren en de groei van het aantal fastfoodzaken te stoppen met een terugkoppeling bij de behandeling van het beleid Samen Gezond.

HMM Vermin

29 28-01-2025

Een visie op hoogbouw

Het college wordt verzocht: - in de definitieve omgevingsvisie bij ‘Bouwen aan generaties’ een afwegingskader voor hoogbouw op te nemen;- in 2025 te starten met het opstellen van een Nota Verdichting en de raad te informeren over de voortgang.

M Craste

30 01-04-2025

Studentensociëteit: een ontmoetings en verbindingsplek voor studenten

Het college wordt verzocht: - zicht te houden op de realisatie van een studentensociëteit op de Campus 300;- alternatieven te bespreken met de onderwijsinstellingen en studentenvereniging(en) indien de studentensociëteit niet zal landen in de Campus 300.

P Slikker

Uit brief aan de raad d.d. 25 januari 2025: het college neemt dit verzoek mee in de verdere uitwerking van STS voor het kernwinkelgebied in de herijking van schil 1 van het kernwinkelgebied en zal de Raad hierover naar verwachting in Q2 2025 informeren. Daarnaast zullen de volgende stappen worden gezet met betrekking tot de tweede schil als invulling van de motie autoluwere binnenstad.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: deze onderzoeksvraag wordt opgepakt in samenhang met het project Selectieve Toegang, in deze opgave kijken we niet alleen naar het inrichten van een tweede schil, ook de beleidsregels, begrenzing en vervanging van het toegangssysteem van de eerste schil wordt hierin meegenomen. De invulling van de onderzoeksvraag is opgestart, voor de eerste schil wordt een apart adviespanel samengesteld. De uitbreiding van het kernwinkelgebied wordt in eerste aanzet met het adviespanel besproken. Uit brief aan de raad d.d. 25 januari 2025: als onderdeel van het parkeervisieproject vindt er momenteel onderzoek plaats naar de haalbaarheid van dit toegangsregime. Het college komt hier na de zomer van 2025 op terug samen met de parkeervisie. Zodra de parkeervisie beschikbaar is voor de raad kan deze motie als afgedaan worden beschouwd.Uit brief aan de raad d.d.

7 oktober 2025: de motie is als uit te voeren maatregel opgenomen in de vastgestelde Startnotitie Integrale Aanpak Brede Binnenstad (IABB). De maatregelen worden in afstemming met stakeholders in planning gezet, uitgewerkt en uitgevoerd. De motie kan daarmee als afgedaan worden beschouwd. Uit brief aan de raad d.d. 18 februari 2025: De in de concept-omgevingsvisie opgenomen principes voor het ordenen van de ruimte - nabij, compact en meervoudig - zijn er alledrie op gericht om de ruimte in de stad en dorpen beter te benutten. Doordat hiermee de (openbare) ruimte en publieke gebouwen voor meer doeleinden worden gebruikt, wordt de mogelijkheid tot ontmoeting, sociale interactie en verbinding vergroot. Hieraan draagt ook de inzet op gemengde wijken qua woningaanbod en gebruiksvormen (werk en voorzieningen) bij. In het verlengde hiervan nemen wij in de omgevingsvisie de grondbeginselen van ontmoeting op, die wij vervolgens nader zullen uitwerken in de bestaande programma's Sociale Structuur en Samen Gezond, de uitwerking van ons accommodatiebeleid, het beleid bewegen, spelen en ontmoeten in de openbare ruimte.Uit brief aan de raad d.d.

7 oktober 2025: nu de omgevingsvisie is vastgesteld, gaan we aan de slag met het verwerken van deze motie in de lopende programma’s Sociale Structuur, Samen Gezond, de uitwerking van ons accommodatiebeleid en het beleid bewegen, spelen en ontmoeten in de openbare ruimte. Uit brief aan de raad d.d. 18 februari 2025: in de concept-Omgevingsvisie is in het kader van het doel ‘het creëren van een doorwaadbare en gezonde leefomgeving’ geformuleerd dat de ruimtelijke opzet van buurten en wijken en de inrichting van de openbare ruimte bewust of onbewust kunnen leiden tot gezondere keuzes en gedrag. En, dat we tegen die achtergrond bij de (her)inrichting van openbare ruimtes aan de hand van een gezonde leefomgevingsanalyse het gezondheidsperspectief meenemen met het doel om zoveel mogelijk de juiste randvoorwaarden te creëren voor een gezonde leefstijl. Dit zullen we in de omgevingsvisie aanpassen, zodat de gezonde leefomgevingsanalyse in breder perspectief wordt toegepast dan alleen bij de (her)inrichting van openbare ruimtes. Specifiek zullen we daarbij ingaan op ‘fastfood in de nabijheid van onderwijsinstellingen, sportverenigingen en jongerencentra’. De verdere uitvoering van de motie vindt plaats in het programma Samen Gezond 's-Hertogenbosch.

In het programmaplan hebben we eerder al aangegeven dat we de mogelijkheden om vestiging van fastfoodaanbieders en tabaksverkooppunten bij scholen te verbieden of ontmoedigen willen verkennen. In de loop van het jaar willen we starten met deze verkenning.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: sinds april van dit jaar is de gemeente ’s-Hertogenbosch aangesloten bij de City Deal Gezonde en Duurzame Voedselomgeving. In dat verband verkennen we samen met andere steden de (on)mogelijkheden van het weren van fastfood. Dit traject loopt tot en met 2027. Als City Deal gemeenten geven we ook input voor de Voedselwet. De Voedselwet is de wet die gemeenten meer instrumenten zou kunnen gaan geven voor maatregelen ten aanzien van fastfoodaanbieders. We verwachten dat deze wet in 2026 wordt aangeboden aan de Tweede Kamer. Uit brief aan de raad d.d. 18 februari 2025: in de omgevingsvisie zullen we een verwijzing naar het afwegingskader van de nota hoogbouw opnemen. Na vaststelling van de omgevingsvisie in 2025 zullen we starten met het opstellen van de gevraagde nota.Uit brief aan de raad d.d. 7 oktober 2025: nu de omgevingsvisie is vastgesteld, gaan we aan de slag met het opstellen van een plan van aanpak voor het opstellen van de Nota Verdichting. Uw raad wordt in het proces van het opstellen van de nota betrokken. Uit brief aan de raad d.d.

6 mei 2025: Avans onderzoekt de haalbaarheid van een nieuwe ontmoetingsruimte voor en door studenten in het toekomstige grand café in Campus 300 aan de Onderwijsboulevard. We houden dat als gemeente in de gaten. We informeren de Raad zodra hierover meer duidelijkheid is. Mocht dit niet lukken dan gaan we met onderwijspartijen gezamenlijk in gesprek om te kijken waar elders in de Brede binnenstad mogelijkheden zijn.

31 01-04-2025

Openbaar parkeren in buurt Bloemenkampkwartier Gastvrij voor bezoek

32 08-05-2025

Oprichten Bossche huurteam

Het college wordt verzocht: 1. te garanderen dat de wegvallende openbare parkeerplekken binnen P Slikker het Bloemenkampkwartier in de directe nabijheid (in parkeerzone 4 “Noord” waarin de Bloemenkamp gelegen is) behouden blijven;2. de raad hierover te informeren door in de verdere uitwerking van het Ontwikkelkader Bloemenkampkwartier concreet vast te leggen hoe, waar en wanneer de openbare parkeerplekken zullen worden gecompenseerd. Het college wordt verzocht: - het Bossche huurteam op te richten dat proactief gaat handhaven op P Slikker de regels uit de wet betaalbare huur en wet goed verhuurderschap door misstanden op te sporen en aan te pakken;- hiervoor de middelen in te zetten die we van het Rijk ontvangen voor uitvoering van de wet betaalbare huur;- via de VNG en eigen inzet bij het rijk te lobbyen om haast te maken met het instellen van een landelijk huurregister;- een vinger aan de pols te houden met betrekking tot het aanbod huurwoningen door de monitoring van dit huuraanbod waar mogelijk mee te nemen in het woondashboard.