Notulen raadsvergadering 2023-07-04

Ik vind het wel goed om te kijken welke beperkingen en alternatieven mogelijk zij. Betere stallingsmogelijkheden zijn op zich prima, maar dat mag niet ten koste gaan van autoparkeerplaatsen wat sommige fracties in deze raad ooit bepleitten en wat ik eigenlijk nog veel belangrijker vind, er moet een duidelijkere scheiding komen tussen voetgangersverkeer en fietsverkeer. We hebben eigenlijk alles een beetje gelijk getrokken, de voetgangers en de fietsers krioelen door elkaar en eigenlijk moeten we bijvoorbeeld trottoirs of fietsbanen in de stad hebben, er moet in ieder geval duidelijk zijn op welke plek ruimte voor fietsers is gereserveerd, dan kan een voetganger opletten en weten dat er fietsers kunnen rijden en op sommige plekken niet. Ik ben niet direct enthousiast over deze motie, ook omdat er een paar inconsistenties in zitten. In meerdere punten staat 'te onderzoeken', maar tegelijkertijd 41

worden er al heel concrete oplossingen aangedragen en dan zou ik zeggen kies het een of het ander, ga alleen onderzoeken wat de wensen zijn van gebruikers, binnenstadbewoners et cetera en ik ga daar vervolgens aanbevelingen op schrijven of zeg gewoon duidelijk 'wij willen dit invoeren'. Dan weten we waar we aan toe zijn en nu is het een beetje van tweeën een en dat maakt de motie slecht uitvoerbaar. Ik hoor graag van het college hoe het denkt over de handhaving en dergelijke. Ik wil op dit moment nog niet mijn steun toezeggen, ik vind het een sympathiek idee maar ik wil gelet op de vorige aspecten toch wel graag eerst een reactie van het college en ik vind het ook wel sympathiek om het misschien een keer in de commissie nader te bespreken. Tot zover. De heer VAN CREIJ: Dank aan het CDA voor deze inbreng en ook voor de inbreng eerder in de commissie. Ik vind het al heel wat dat er iets van is gemaakt omdat de meningen erg uiteen liepen. Wat mij betreft, gaan we de fout van voormalig wethouder Eigeman, het mogelijk maken van fietsen in de binnenstad, herstellen. We gaan het nu in ieder geval herstellen voor de zaterdagen en de zondagen, ook op drukke tijden. Wat ons betreft, had het nog strenger kunnen zijn en nog beter gereguleerd, fietsen in de binnenstad alleen in de ochtend of helemaal in de late avonduren, maar niet als er winkelend publiek is.

De handhaving zal een extra zorg zijn, dat werd net ook al gezegd. Rosmalen is fietsvrij gemaakt, maar de handhaving laat nog veel te wensen over. Een aantal zaken gaat geld kosten en wat ons betreft, moet niet alles op de automobilist worden afgeschoven. Nu mogen fietsen vaak gratis worden geparkeerd, maar ook fietsers mogen best iets meebetalen. Tot zover. Wethouder ROY GEERS: Een aantal zaken is reeds in de raad door andere partijen aangegeven. Het is in ieder geval erg belangrijk dat de gemeente Den Bosch al meerdere decennia echt een stevig fietsbeleid heeft dat er ook toe heeft geleid dat we het fietsen weten te stimuleren en we de binnenstad goed bereikbaar voor het fietsen hebben gekregen. Als ik de discussie in de commissie, maar ook de discussie nu in de raad beluister dan is dat geslaagd want ook u ervaart volgens mij wel een toenemende druk op de openbare ruimte in de binnenstad en hoe we daarmee omgaan. Dat is volgens mij een terecht vraagstuk waarop het college zoals ik in de commissie heb aangegeven ook verschillende stappen zet. Als ik dan kijk naar de nu voorliggende motie dan zie ik wel dat die op een aantal punten echt indruist tegen de uitgangspunten die wij hanteren voor die fietsvriendelijke stad, namelijk de bereikbaarheid per fiets van die binnenstad.

Die is erg belangrijk, die zorgt ervoor dat onze stad aantrekkelijk is voor fietsen en dat mensen op de fiets naar onze stad komen. De motie die nu voorligt, en ik heb hem hier al gehoord als zevenmijlslaarzen, gaat wel heel snel. De motie vraagt om fietsverboden en stallingsverboden op sommige plekken als een pilot met ook nog eens tijden eraan. Dat maakt het onmogelijk om de pilot uit te voeren, maar zeker ook om de handhaving te organiseren. Dat vraagt een gigantische handhavingscapaciteit die we voor zo'n vraagstuk gewoon niet beschikbaar hebben. Volgens mij zijn we het er allemaal wel over eens dat er iets moet gebeuren, dat was volgens mij ook het gezamenlijke gevoel in de commissie. Hoe je dat vormgeeft, is wel een goed debat waard. We hebben ook in de raadsinformatiebrief 'Bestemming brede binnenstad' niet voor niets aangegeven dat daar een vraagstuk ligt en dat we daar zeker ook als college mee aan de slag gaan, maar de motie zoals die nu voorligt gaat echt te kort door de bocht en daarmee halen we de kwaliteit van onze binnenstad en de bereikbaarheid per fiets echt onderuit. Daarom zou ik deze motie willen ontraden. De heer VAN HATTEM: Ik begrijp de gevoelens van de wethouder ten aanzien van de handhaafbaarheid en dergelijke, maar hij gooit het eigenlijk maar op één onderdeel, het stallen.

Ik kan best meegaan in een stallingsverbod op bepaalde plekken want er zijn gewoon bepaalde locaties waar echt het gebied voor voetgangers geblokkeerd wordt door geparkeerde fietsen. We hebben eerder dat gedoe gehad rond ‘Vak-je-fiets’ en zo, dat is een beetje gefröbel. Je moet eigenlijk zorgen dat daar duidelijk wel op wordt gehandhaafd. Ik vraag me af hoe de wethouder erbij komt dat je een enorme handhavingscapaciteit nodig hebt om een stallingsverbod in te voeren terwijl mijn vraag juist was… Ik kan me voorstellen dat handhaving op fietsers die door de stad fietsen lastig is, maar bij het stallingsverbod is het een kwestie van af en toe die fietsen weghalen op plekken waar die niet mogen staan. Hoe kijkt de wethouder daar tegenaan? Wethouder ROY GEERS: Ik heb bewust niet elk punt van het verzoek van deze motie benoemd omdat er op meerdere punten best wel wat te melden valt en volgens mij deed De Bossche Groenen ook een goed voorstel, om het nog eens goed te bespreken, maar het is het recht van de indiener om de motie wel te laten staan. Wij vinden niet alleen een stallingsverbod maar ook een fietsverbod erg ver gaan. Het na twee weken weghalen van fietsen is een rigoureuze maatregel, zeker voor 42

bewoners. Het feit dat je extra palen en aanduidingen naar fietsstallingen wilt realiseren, is natuurlijk een leuke gedachte, maar dat kan misschien veel beter digitaal. Zo zijn er heel veel opmerkingen over deze motie te maken en het college vindt dit niet de juiste weg om Den Bosch als fietsstad verder te brengen en daarom ontraden we hem. De heer VAN HATTEM: Dan pakt de wethouder er een ander punt uit, hij begint over het weghalen van weesfietsen, maar ik heb het over een stallingsverbod. Als er in een bepaalde straat te weinig ruimte is om fietsen fatsoenlijk te stallen… De VOORZITTER: Mijnheer Van Hattem, dit is de reden dat ik net bij de start van deze motie zei dat het straks over elke specifieke maatregel gaat. De vraag is wat is de portee van de motie is en of we het debat daarop kunnen focussen. De heer VAN HATTEM: De motie ligt nu voor voorzitter en dan moeten we er ook over kunnen spreken. De VOORZITTER: Ja maar dan gaat het straks over elke straat en elke stalling en dat is het punt van deze motie, dat is het lastige in dit debat. Ik wil hier wel een politiek debat kunnen voeren en niet over de uitvoering. De heer VAN HATTEM: Ik heb het ook niet over elke straat, ik heb het alleen over het aspect van een stallingsverbod op bepaalde straten waar dat nodig zou zijn en dat moet toch wel uitvoerbaar zijn. Ik vraag de wethouder waarom dat niet uitvoerbaar zou zijn.

Wethouder ROY GEERS: Daar heb ik op geantwoord en ik heb niet alleen dat punt genoemd, maar zeker ook andere punten uit deze motie. De heer VAN DER KRABBEN: In de politiek is dit onderwerp een heet onderwerp waarover verschillend wordt gedacht. Ik vraag me af of het college bereid is te inventariseren wat de fietsgebruiker, dus de bewoners, de mensen die in het weekend en op zaterdag op de fiets in Den Bosch komen, vinden en welke oplossingen zij aandragen want politiek... Ik weet wat er in de commissie is gebeurd en het was voorspelbaar dat dit vanavond zou gebeuren. Laten we de gebruiker ook zijn zegje laten doen en mijn vraag is, zou u dat willen opnemen? Wethouder ROY GEERS: Een ander vraagstuk en dan grijp ik toch weer terug op de eerdere raadsinformatiebrief 'Bestemming brede binnenstad' waarin we ook verschillende zaken hebben aangekondigd, waarin dit ook een onderwerp is en waarin we ook hebben aangegeven ook verder in gesprek te gaan met allerlei andere partijen zoals de wijkraad en andere belangenvereniging van de binnenstad. Daar zit nog geen concrete enquête tussen, want dat vraagt u volgens mij, voor alle bezoekers van de binnenstad. Ik weet ook niet of we het voor elkaar krijgen om dat te organiseren en ik weet ook niet in welke mate dat in de omnibusenquêtes is meegenomen.

Ik ben bereid daarnaar te kijken, maar ik kan u op dit moment nog niet toezeggen of we dat wel of niet kunnen organiseren. Tweede termijn Mevrouw LIPMAN: Net als in de commissie hoorde ik dat veel partijen oplossingen willen en ik merk ook uit het debat dat het CDA misschien te veel oplossingen in één motie heeft willen fietsen op dit onderwerp, maar deze motie is ingediend mede door alle reacties die onder andere ook op het krantenartikel in het Brabants Dagblad zijn gekomen. We willen tot concrete oplossingen komen en tot die oplossingen komen we nog steeds niet terwijl daar al heel vaak over is gesproken. Dat gezegd hebbende wil ik toch het zomerreces gebruiken om met de partijen te kijken of we tot een breed gedragen motie kunnen komen. Dan moet ik wel naar mijn mede-indieners kijken of zij het daarmee eens zijn en als zij het daarmee eens zijn, fijn, dan wil ik de motie graag aanhouden tot na het zomerreces. Tot zover voorzitter. De VOORZITTER: Dank u wel. Dames en heren, wij zijn klaar voor het zomerreces, tenminste ijs en weder dienende want je weet het nooit, als raadslid bent u 365 dagen per jaar inzetbaar, 24 uur per dag.

Ik gun u een paar weken rust, want het raadslidmaatschap wordt door de samenleving niet altijd gewaardeerd zoals het zou horen, om met elkaar in een huiselijke sfeer terug te blikken op het eerste halfjaar van dit jaar en vooruit te blikken op het tweede halfjaar met de betekenis voor onze gemeente, dat is een belangrijke rol, om ook even die rust voor uzelf te pakken. 43

Er is voldoende te doen in de gemeente, u hoeft niet naar Spanje, Frankrijk, Italië, de mooiste gemeente waarin u vakantie kunt vieren, is 's-Hertogenbosch. Geniet daarvan met zijn allen en maak er mooie weken van. We zien elkaar op 31 augustus a.s. op het dak van de Sint-Jan. Sluiting 23.03 uur Vastgesteld in de vergadering van de gemeenteraad d.d. 20 september 2023

44