MOTIE VREEMD - Verkeersveiligheid op de fiets - DBG-LH-D66-CDA-Volt-50PLUS-PvdD-SP - Besluit

MOTIE VREEMD

MOTIE: Verkeersveiligheid op de fiets (1,6,11) De raad gehoord de beraadslaging van dinsdag 30 januari 2024, horende de discussie in de commissie omgeving van donderdag 30 november 2023 naar aanleiding betreffende Strategisch debat verkeersveiligheid.

Constaterende dat: •

• •

•

• • • •

Verkeersveiligheid een thema is dat leeft onder de inwoners van de gemeente ’s-Hertogenbosch, gezien de insprekers bij I&O en de signalen van bezorgde en betrokken inwoners van de afgelopen periode; Bijna 75% van de ernstige verkeersgewonden in het verkeer in Nederland fietsers zijn (SWOV) Het gebruik van de fietspaden is inmiddels drastisch veranderd. Op de fietspaden verschenen allerlei nieuwe voertuigen, zoals bakfietsen, elektrische fietsen en speed pedelecs. Tegelijkertijd nam het aantal gebruikers van veel fietspaden de afgelopen decennia flink toe; Het toenemende gebruik van fietspaden in Nederland, met name in stedelijke gebieden zoals ’sHertogenbosch en de evolutie van fietsverkeer benadrukken de noodzaak voor een robuuste en veilige fietsinfrastructuur en preventieve maatregelen bij de gebruikers te stimuleren zoals het dragen van een fietshelm; Uit onderzoek blijkt dat binnen de bebouwde kom in stedelijke gebieden circa 60% niet aan de nieuwe CROW-aanbevelingen voldoet; De SWOV tijdens de expertmeeting van 25 oktober 2023 de aanleg van veilige fietsinfra als een één van de effectieve maatregelen noemt om de verkeersveiligheid te verbeteren; In de gemeente ’s-Hertogenbosch nog gebruik wordt gemaakt van rotondes met tweerichtingsverkeer waarvan een aantal rotondes veel verkeersongevallen kennen; De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid aangeeft dat

met de invoering van de fietshelm het aantal verkeersdoden en gewonden zou afnemen;

Overwegende dat • • •

Het terugbrengen van het aantal doden onder fietsers een topprioriteit dient te zijn; Het noodzakelijk is dat er een vertaling plaatsvindt van de CROW-aanbevelingen naar het fietsroutenetwerk binnen de gemeente ’s-Hertogenbosch; De tweerichtingsrotondes met veel verkeersongevallen terug gebracht dient te worden;

Verzoekt het college •

•

• • •

Om vooruitlopend op de evaluatie van het verkeersveiligheidsbeleid te voorzien in een (risico-) analyse + plan van aanpak van het fietsroute netwerk in ’s-Hertogenbosch op basis van de geactualiseerde CROW-aanbevelingen met betrekking tot de inrichting/breedte van de fietspaden; In het plan van aanpak aandacht te geven aan rotondes met tweerichtingsverkeer om deze terug te brengen in de gemeente ’s-Hertogenbosch, te beginnen met de rotondes waar de meeste ongevallen gebeuren; Dit te combineren met de evaluatie van ons verkeersveiligheidsbeleid; Naar effectieve manieren te zoeken om het gebruik van fietshelmen, met extra aandacht voor de ouderen, binnen de gemeente ’s-Hertogenbosch te stimuleren; de analyse en het plan van aanpak Q4 2024 voor te leggen aan de gemeenteraad;

Will Hoeben Vivian Muller Arjan van Silfhout Eileen Samshuijzen

De Bossche Groenen Paul Kagie D66 Rachna Lipman Volt Adriana Hernández PvdD Bram Roovers Vergadering gemeenteraad d.d. 30 januari 2024

Aanvaard / Verworpen

Leefbaar ‘s-Hertogenbosch CDA 50PLUS SP