MOTIE VREEMD - Door met de bereikbare brede binnenstad voor bestemmingsverkeer - D66-VVD-BB-RB-PvdA-GL-CDA - Besluit

MOTIE VREEMD

Motie: Door met de bereikbare brede binnenstad voor bestemmingsverkeer De gemeenteraad van ’s-Hertogenbosch in zijn openbare vergadering van 2 juli 2024 bijeen, gehoord de beraadslagingen in de commissie Omgeving van 24 juni 2024 over de bereikbare brede binnenstad; Overwegende dat: - een toekomstbestendige en leefbare brede binnenstad voor bewoners, ondernemers en bezoekers de ambitie richting 2030 is, - Een toekomstbestendige en leefbare brede binnenstad, naast bereikbaarheid voor bezoekers, bewoners en ondernemers, ook vraagt om leefruimte voor bewoners en ruimte voor beleving voor bezoekers, wat vervolgens ruimte biedt voor het creëren van nog onontgonnen kansen voor bewoners en ondernemers, - Het autoluwer maken van de binnenstad daartoe geen doel maar een middel is, - Het middel van autoluwer een logisch gevolg is van het verbeteren van de bereikbaarheid als gevolg van de groei aan diversiteit van vervoersmodaliteiten en de toename van de grootte van auto’s door de jaren heen, - De brede binnenstad, voor bestemmingsverkeer, met alle vervoersmodaliteiten, bereikbaar dient te blijven, - De kansen die de Smart City biedt kunnen helpen bij het geleiden van verkeer naar de juiste route en bestemming, - In het bestuursakkoord is afgesproken dat doorgaand verkeer via de doorstroomassen om de brede binnenstad heen geleid wordt, - De gemeenteraad eerder al moties over het verkeer

in de binnenstad heeft aangenomen, - Er in december 2024 een raadsvoorstel met maatregelen om het doorgaand verkeer om de brede binnenstad te geleden volgt, Spreekt uit dat: - Bereikbaarheid voor de brede binnenstad en de rest van de gemeente voor alle vervoersmodaliteiten hierbij cruciaal is, - De Smart City en data behulpzaam kunnen zijn bij het (be)leefbaar en toekomstbestendig houden van (het vervoer van en naar) de binnenstad, - Het wenselijk is om additionele maatregelen, om te komen tot een bereikbare en leefbare brede binnenstad, verder uit te werken, - Duidelijkheid rondom de fasering van deze verschillende maatregelen essentieel is, bijvoorbeeld dat de doorstroomassen die extra verkeer gaan opvangen daar op zijn toegerust, - Dit een kans biedt om alternatieve vormen van vervoer meer ruimte te geven in de brede binnenstad, - Het wenselijk is dat er duidelijkheid is over de kostenindicaties en de fasering in de tijd van de uitvoering van additionele maatregelen, met als stip op de horizon 2030, - Het belangrijk is dat hierover op een correcte en transparante wijze gecommuniceerd wordt met de belanghebbenden in de gemeente, waaronder de ondernemers en inwoners, Verzoekt het college: - Te komen tot een voorstel voor het nemen van additionele maatregelen om het verkeer van de binnenstadsring om te geleiden naar de doorstroomassen, - Hierbij oog te hebben voor de samenhang

in de bereikbaarheid voor alle vervoersmodaliteiten, - Te onderzoeken welke alternatieve mogelijkheden van vervoer de bereikbaarheid van de brede binnenstad kunnen vergroten en hierbij ook te kijken welke maatregelen er nodig zijn om fietsgebruikers te faciliteren, - Tijdens de voorbereidingen van dit voorstel actief de dialoog met belanghebbenden te blijven opzoeken,

-

In dit voorstel duidelijkheid te geven over de kostenindicaties en fasering in de tijd, met als stip op de horizon 2030, In dit voorstel de mogelijkheden die de Smart City biedt mee te nemen, In dit voorstel een visie op het parkeren rondom de brede binnenstad mee te nemen, In dit voorstel aandacht te besteden aan hoe de ondernemers, inwoners en bezoekers van de brede binnenstad te betrekken, En de raad hierover uiterlijk december 2024 te informeren,

En gaat over tot de orde van de dag. Thijs van Rens – D66 Joris Broekmeulen – VVD Paul van der Krabben – Bosch Belang Ninja Verreijt – Rosmalens Belang Koen Vossen – PvdA Wies Korver - van Weegberg – GroenLinks Marcel Ploegmakers - CDA

Vergadering gemeenteraad d.d. 3 juli 2024 Aanvaard / Verworpen