Inbreng 50Plus commissie omgeving 26 november 2024

Bijdrage/Inbreng 50Plus M.b.t. de verkeersstructuur 2030 zouden wij voor willen stellen om dit besluit op dit moment in deze vorm niet te nemen. De voorgestelde verkeersstructuur is slechts een aspect van het totale plan. Aangezien het college in een startnotitie de andere aspecten van de herinrichting van de openbare ruimte zal samenbrengen lijkt het ons beter om aande hand van deze startnotitie de inhoudelijke discussie te voeren over het totale plan. Op dit moment volstaat het dan ook om akkoord te gaan met het gebruik van deze verkeersstructuur als ondelegger voor het opstellen van de startnotitie zonder deze verkeersstructuur daadwerkelijk vast te stellen.

M.b.t. de discussienotitie deelvervoer tweewielers merken wij op dat dit breed is uitgeprobeerd maar uiteindelijk tot niets heeft geleid. Kennelijk is het gebruik niet groot genoeg om het voor een ondernemer rendabel te maken. Ook is het zeker zo dat deze vorm van deelvervoer veel overlast en verrommeling veroorzaakte. Wij zien daarin dan ook geen positief saldo. Een evaluatie zal aan de feiten niets veranderen. Verdere eisen stellen aan eventuele nieuwe aanbieders om de negatieve effecten tegen te gaan zal het alleen nog maar onrendabeler maken. Al met al zien wij op de korte termijn geen goede mogelijkhedten voor deze vorm van vervoer in ‘shertogenbosch.

Naar aanleiding van de discussienotitie expiriment tramkade willen wij aangeven dat naar onze mening de betreffende problematiek uitgebreid en voldoende aan de orde is geweest bij de opstelling van het plan stadsdelta en het daaruit voortvloeiende gebiedspaspoort tramkade. Wij achten het dan ook niet weselijk en zien ook geen nodzaak om deze discussie opnieuw te openen.

Excuses voor de typefouten maar het was haastwerk.