I&O 25 mei 2021 - Heesch West - Dhr. J. van Sleeuwen

Raadsavond Informeren en Ontmoeten Datum:

25 mei 2021

Locatie:

Bestuurscentrum, Raadzaal

Voorzitter:

O.R. Thelissen

Secretaris:

mr. drs. R. van der Meer

Insprekers:

dhr. J. van Sleeuwen, dhr. A. Bijl, mw. L. Cobben, mw. H. Willems, dhr. R. van de Pol, dhr. E. van der Hoek, dhr. R. Cuppé, dhr. R. van der Rijt, dhr. H. Finkers, dhr. L. Kok

Onderwerp: Heesch West Inspreker, de heer Van Sleeuwen spreekt in namens Leefbaar Nuland. Bij de aanleg van de A59 moest er vanwege de stikstofproblematiek een hele grote muur langs Nuland komen om de leefbaarheid in Nuland te garanderen, nu rijdt het vrachtverkeer aan de verkeerde kant van de muur richting Den Bosch en als Heesch West vol is, moet er een betere verkeersafwikkeling komen. Het is goed dat er aan de zuidkant van de rijksweg tussen Den Bosch en Heesch West een extra rotonde is aangelegd waarmee de rotonde op de Van Rijckevorselweg wordt ontlast, maar de twee rotondes aan de noordkant van de weg op de route van Heesch West naar Den Bosch bij Van der Valk zijn niet goed voor de leefbaarheid van Nuland omdat het verkeer, vooral vrachtverkeer, aan de verkeerde kant van de muur rijdt en dat zorgt voor stikstofuitstoot. In 2030 komen er 15.000 voertuigen per dag over de vier rotondes tussen Heesch West en Den Bosch. Deze rotondes zijn gevaarlijk voor fietsers en vrachtauto's hebben moeite om over ze te nemen, die rijden daarom richting Autotron om daar richting Den Bosch te rijden. Leefbaar Nuland heeft twee alternatieven, namelijk het vrachtverkeer afwikkelen via de nieuw aan te leggen weg Cereslaan of via de rotonde aan de Van Rijckevorselweg die aansluit op de nieuw aan te leggen Rijksweg-Zuid en het vrachtverkeer naar Autotron te leiden.

Leefbaar Nuland heeft in maart jl. een position paper naar de gemeente gestuurd, maar heeft daar nog geen reactie op gekregen. Ten slotte geeft hij aan dat Leefbaar Nuland ook aanvullende maatregelen voor het fietsverkeer wil en flankerende maatregelen om het sluipverkeer zoveel mogelijk te beperken. De heer Van Creij (gewoon ge-DREVEN) vraagt of de heer Van Sleeuwen zijn idee om de Cereslaan als ontsluitingsweg te gebruiken in Heesch heeft voorgelegd. Het plaatje dat hij zojuist toonde staat niet in zijn presentatie. De heer Van Sleeuwen heeft dat plaatje nagestuurd. De heer Van Creij (gewoon ge-DREVEN) vraagt of de heer Van Sleeuwen bij de gemeente heeft nagevraagd waarom hij geen reactie op zijn brief van maart jl. heeft gekregen. De heer Van Sleeuwen heeft dat nog niet nagevraagd. Leefbaar Nuland heeft wel overleg gevoerd met de Actiegroep Heesch West en die wil het verkeer liever niet via de Cereslaan ontsluiten. Leefbaar Nuland wil alleen het vrachtverkeer via de Cereslaan ontsluiten en als dat niet mogelijk is het verkeer aan de zuidkant achter de muur houden en het via de rotonde aan de Van Rijckevorselweg naar Autotron leiden. Dat past in de toekomstvisie van de gemeente; het gebied ten zuiden van de rijksweg bij Nuland en Rosmalen is aangewezen als zoekgebied voor toekomstige industrie en zo is daar ook direct een goede weg om deze uitbreiding mogelijk te maken