Financiele haalbaarheid Bossche Stadsdelta 2023 mei

624 Bossche Stadsdelta Kaart / Projectgrenzen

Projectbeschrijving InInde deRuimtelijke RuimtelijkeStructuurvisie StructuurvisieStad Stadtussen tussenStromen Stromenisisdedelocatie locatieKop Kopvan vant Zand 't Zand aangewezen aangewezenals alsbelangrijke belangrijkeherontwikkelingslocatie herontwikkelingslocatiemet metdedenadruk nadrukopophet het versterken kleinschalig werken recreatie parkeerversterkenvan vandedewoonfunctie woonfunctie, kleinschalig werken, recreatie, parkeervoorzieningen achtergrond is inin2008 voorzieningenen eneen eenculturele culturelebroedplaats. broedplaats.Met De deze gemeenteraad heeft 2020de het mengvoederfabriek gemeente. De dat er gebiedsperspectiefKoudijs Bosschestrategisch Stadsdeltaaangekocht vastgesteld.door Er isde toen afgesproken eerst een verdiepende haalbaarheidsanalyse zouwillen worden uitgevoerd voordat er ontwikkeling is onderdeel van de Spoorzone. We met de Bossche met het ruimtelijk-functionele (Ontwikkelplan) Stadsdelta een nieuw dynamischkader stedelijk gebied in de voor Brededebinnenstad creëren, gebiedsontwikkeling kan wordenvan gestart.

We willen de voor Bossche Stadsdelta als aanjaagplek voor Cultuurstad het Zuiden, met met ruimte ontmoeting, een nieuw dynamisch stedelijk gebied ininnovatie, de Brede met binnenstad creëren, als cultuur, religie, sport, werk en duurzame een gevarieerd aanjaagplek voor woningaanbod dat Cultuurstad daarbij past.van het Zuiden, met ruimte voor ontmoeting, cultuur, religie, sport, werk en duurzame innovatie, met een gevarieerd woningaanbod dat daarbij past.

Afbeelding invoegen...

Haalbaarheidsfase

Voor de Bossche Stadsdelta is een globale financiële haarbaarheidsberekening opgesteld die hoort bij de aangepaste Ruimtelijke Structuurkaart (2022). Deze haalbaarheidsberekening is een voorloper op de toekomstige grondexploitatie(s). Uitgangspunt bij de financiële haalbaarheidsberekening is dat iedere ontwikkelende partij haar gronden inbrengt. N.B. De bouw en/of verbouwen van (bestaande) gebouwen ('de opstalexploitatie') en infrastructurele maatregelen van een bovenstedelijk belang, zijn in deze berekening niet opgenomen. Dit betreft het 'DesignMuseum', 'Mobiliteitshub' (deel compensatie Tolbruggarage), gebouwen Tramkade en de Lage Diezebrug. Dekking van deze projectent verloopt onder andere via het Structuurfonds.

Haalbaarheidsberekening x 1000

Geraamd

Gerealiseerd

Geraamd

HAALBAARHEIDSFASE BOSSCHE STADSDELTA Kosten Grondkosten Bouwenmaken woonrijp maken Bouw& woonrijp € € Plankosten Plankosten € € Rente Overige kosten(afhankelijk van € fasering)€ Onrendabele top parkeren Kosten € € Woningbouw

€

-

€

-

Kosten en opbrengsten in miljoenen NOMINAAL Bedrijventerrein € € Prijspeil 2022 -

€ €NVT €NVT NVT

€NVT €NVT

28 38 8 pm 11 85

Gerealiseerd

Opbrengsten Woningbouw Woningbouw Voorzieningen 0 Subsidies/bijdragen0 m2 Bedrijventerrein

€ €0 0€m2

68 10 NVT 7 NVT

Overige opbrengsten

0 m²

NVT

0 m²

Korte Financiële toelichting op verantwoording …

€

85

NVT

Programma Verloop grondexploitatie € 0,00 45.000 m2 bvo Duizenden

PrognosePROGRAMMA uitgifte bedrijventerrein TOTAAL BOSSCHE STADSDELTA 1 m² Voorzieningen/werken Niet - commercieel Commercieel

€ 0,00

50% 50%

€ 0,00 € 0,00 € 0,00

Wonen Sociaal Betaalbaar/middelduur Vrije sector

€ 0,00 145.000 m2 bvo € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 0,00 €-

30% 40% 30% < 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 Kosten Opbrengsten Saldo

> 2027

2026

2025

2024

2023

< 2022

Toelichting 0 m²

Kansen en risico's

Duizenden

x 1000 Grondkosten: Alle kosten voor e.d. 2023 2024inbrengwaarde, 2025planschade, notariskosten, 2026 Bouw- en woonrijpmaken: Het bouwrijp maken is het geschikt maken van een terrein voor nieuwe bouwwerken en het woonrijp maken betreft het inrichten van de openbare ruimte rondom de nieuwe bouwwerken. Kosten € Plankosten: Plankosten zijn in hoofdzaak de kosten>van apparaat voor het opstellen van plannen en de voorbereiding en toezicht op de 2023 2024 2025 2026 2027het gemeentelijke Totaal Opbrengsten € uitvoering daarvan. Totaal 0 m² 0 m² 0 m² 0 m² 0 m² 0 m² € kosten - en het binnenhalen van opbrengsten in tijd uit Rente: De rentekosten, die gedurende de looptijd ontstaan doordat momenten vanSaldo het maken van elkaar liggen. Onrendabele top parkeren: De investering (kosten) voor het bouwen van een parkeerplaats veelal hoger dan de marktwaarde (verkoopwaarde). Dit Prognose uitgifte woningbouw Verloop is grondexploitatie verschil noemen we de zogenaamde onrendabele top. € 0,00 1 won. en Voorzieningen: Grondopbrengsten uit de verkoop van bouwrijpe grond voor wonen Wonen en voorzieningen. Subsidies/bijdragen: O.a. bijdrage Novex. € 0,00 € 0,00

De Bossche Stadsdelta is een bovengemiddeld complexe gebiedsontwikkeling doordat meerdere functies, belangen en ambities in dit gebied 0,00 samenkomen. De ontwikkeling van de Bossche Stadsdelta zal gefaseerd in deelgebieden€verlopen. Dit betekent dat er per deelgebied een specifieke haalbaarheidsberekening (grondexploitatie) wordt opgesteld. Dit geeft een beter en scherper inzicht in de daadwerkelijke financiële haalbaarheid per € 0,00 deelgebied. De grondexploitatie wordt vastgesteld samen met het vaststellen van het gebiedspaspoort per deelgebied. 0 won.

€-

2023 2024 2025 zijn onlosmakelijk 2026 De ontwikkelstrategie en financiële haalbaarheid met elkaar verbonden. Samenwerking met andere Opbrengsten eigenaren is de sleutel tot succes Saldo < 2022 2023Kosten 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 om het totale gebied in samenhang met elkaar te ontwikkelen, zoals in het Gebiedsperspectief (2020) en de Rapportage Haalbaarheidsanalyse (2023) is Sociale huur & koop Middeldure & Beleggershuur Vrije sector koop beoogd. Naast de dekking vanuit de grondopbrengsten zal de financiële dekking van onderdelen plaatsvinden vanuit het Structuurfonds en vanuit de NOVEX middelen. De belangrijkste risico's van het project zijn toegelicht in het Raadsvoorstel Afronden Haalbaarheidsfase van 9 mei 2023.