Discussienotitie Parkeerproblematiek en verkeersveiligheid bij CHC (LH)

Bespreeknotitie: Parkeerproblematiek en verkeersveiligheid bij CHC De parkeerdruk rondom het sportcomplex van voetbalclub CHC is de afgelopen jaren sterk toegenomen. Een combinatie van factoren ligt hieraan ten grondslag zoals toegenomen bedrijvigheid in de omgeving, nieuwe woningen, het opschuiven van parkeerregulering tot en met de rotonde bij het CHC-complex en het intensieve gebruik van parkeerterrein De Fuik door bezoekers en medewerkers van het Jeroen Bosch Ziekenhuis, forenzen en studenten, en natuurlijk de bloei van CHC en het toegenomen ledenaantal van de vereniging. Het aantal gebruikers in het gebied is aantoonbaar gegroeid terwijl de beschikbare parkeercapaciteit niet is meegegroeid. Deze cumulatie van gebruikers zorgt ervoor dat auto’s op piekmomenten overal en nergens parkeren. Dit leidt tot onoverzichtelijke, onveilige en onwenselijke situaties, met name voor kinderen, vrijwilligers en bezoekers van de club. Het college erkent dat sprake is van een hoge parkeerdruk en een gevoel van verminderde verkeersveiligheid, maar stelt tegelijkertijd dat deze problematiek niet eenvoudig op te lossen is. Tegelijkertijd beschikt het Jeroen Bosch Ziekenhuis over een parkeergarage met circa 650 parkeerplaatsen die aantoonbaar niet optimaal wordt benut.

Een constructief gesprek over het gebruik van deze garage en de huidige tarifering zou mogelijk een deel van het parkeertekort in de directe omgeving kunnen verlichten en daarmee bijdragen aan het verminderen van de parkeerdruk op het sportpark. CHC is een vereniging in bloei met groeiende ledenaantallen en een duidelijke maatschappelijke functie in de stad. Juist deze groei vraagt om passende en veilige faciliteiten. Het college ziet echter geen heil in het realiseren van extra parkeerplaatsen en zet primair in op verdere parkeerregulering onder meer via de invoering van een blauwe zone. Daarbij wordt gesteld dat extra parkeerplaatsen een aanzuigende werking hebben en niet toekomstbestendig zijn. De vraag die voorligt is of deze benadering voldoende recht doet aan de feitelijke toename van gebruikers in het gebied en of regulering alleen een structurele oplossing biedt. Leefbaar stelt de commissie daarom de volgende vragen: •

•

•

•

Onderschrijft de commissie dat een voetbalclub in bloei gefaciliteerd moet worden gezien de maatschappelijke waarde van een sterk verenigingsleven voor sport ontmoeting en sociale samenhang in ’s-Hertogenbosch? Hoe kijkt de commissie aan tegen het steeds verder uitbreiden van parkeerregulering waar ligt volgens haar de grens en bestaat niet het risico dat de parkeerproblematiek telkens wordt verschoven naar een volgende locatie? Ziet de commissie ruimte om samen met het Jeroen Bosch Ziekenhuis in gesprek te gaan over het onderbenutte gebruik van de parkeergarage met circa 650 plaatsen en de mogelijkheid om door aanpassing van de tarifering de parkeerdruk in de omgeving te verlichten? Deelt de commissie, gelet op het aantoonbaar toegenomen aantal gebruikers in het gebied, de conclusie dat het realiseren van extra parkeerplaatsen onderdeel zou moeten zijn van een structurele en toekomstgerichte oplossing?

Dank! Maarten Kagie Leefbaar ’s-Hertogenbosch