Brief college 30 september 2025 reactie moties raadsvergadering 9 en 10 september 2025

Uw brief van

:

Ref.

:

Uw kenmerk

:

Tel.

:

Afdeling

: BAZ/BO

E-mail

: s.kazemi@s-hertogenbosch.nl

Zaaknummer

: 18353709

Bijlage(n) :

Datum

: 30 september 2025

Onderwerp

: Reactie moties raadsvergadering 9 en 10 september 2025

Geachte raadsleden, Op 9 en 10 september 2025 heeft uw raad een aantal moties aangenomen. Met deze brief berichten wij u over de wijze waarop de afhandeling plaats zal vinden.

9. Update visie energielandschap 9. Motie 2 - Lasten lokaal eigendom in beeld Ingediend door: PVV In uw motie verzoekt u ons: Voor alle deelnemers bij lokaal eigendom vooraf duidelijk in beeld te brengen welke lasten met eigenaarschap van energieprojecten gemoeid zullen zijn; Onze reactie: Het college zorgt ervoor dat op door de gemeente beheerde website over duurzame opwek een overzicht wordt gegeven van de risico’s die verschillende vormen van participeren met zich meebrengen. Hierbij maken we onderscheid tussen financiële participatie en lokaal eigendom, en creëren zo een helder overzicht voor inwoners. We beschouwen de motie hiermee als afgedaan. 13. Omgevingsvisie ‘Zin in ’s-Hertogenbosch’ 13. Motie 2 - Nieuwe Omgevingsvisie ‘s-Hertogenbosch eenmalig eerder evalueren Ingediend door: VVD-CDA-RB-D66-50PLUS-VDB-PVV-gG In uw motie verzoekt u ons: • Het wenselijk is om de eerste herijking van de Omgevingsvisie van de gemeente

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

‘s-Hertogenbosch reeds halverwege de bestuursperiode plaats te laten vinden om de impact en effecten van de visie met de raad te evalueren en waar nodig, bij te sturen; Onze reactie: De motie is in lijn met de door de raad vastgestelde stukken van de omgevingsvisie. De eerste actualisatie van de omgevingsvisie zal tijdig worden voorbereid. De raad wordt daarover op een later moment verder in meegenomen. Ons voorstel is in ieder geval om, als onderdeel van de inwerkbijeenkomsten van nieuwe raadsleden in 2026, aandacht te besteden aan de omgevingsvisie en de actualisatie daarvan. 14. Wensen en bedenkingen Beleidsplan ‘Samen mens, samen gemeenschap’ 14. Motie 2 - Naar een écht inclusieve school voor ieder kind Ingediend door: D66-CDA-gG-PvdD-GL-PvdA In uw motie verzoekt u ons: Verzoekt het college: 1. In overleg met het onderwijsveld de kansen en knelpunten rond inclusie te inventariseren met aandacht voor: • Het versterken van scholen in het omgaan met uiteenlopende onderwijsbehoeften – via huisvesting, kennisdeling en samenwerking met partners – zodat kinderen zoveel mogelijk binnen het regulier onderwijs kunnen blijven. • Versterking van de kwaliteit en samenhang van burgerschapsvorming met als doel een schoolomgeving waar ieder kind zichzelf kan zijn, ongeacht beperking, afkomst, geloof, gender of seksuele oriëntatie; 2.

Deze inventarisatie op te nemen in het uitvoeringsplan rondom inclusie Onze reactie: Wij onderkennen het belang van deze motie. De motie sluit goed aan bij wat wij met de Bossche Educatieve Agenda al inzetten: inclusie als pijler, onderwijs zoveel mogelijk dichtbij huis en versterking van de samenwerking met de samenwerkingsverbanden passend onderwijs. De inventarisatie van kansen en knelpunten wordt opgenomen in het uitvoeringsplan Inclusie, Diversiteit en Gelijkwaardigheid 2026/2027. Daarbij koppelen we de uitkomsten expliciet aan de vier waarden die richtinggevend zijn in ons beleid: • • • •

Vertrouwen: ouders en kinderen voelen zich veilig en gehoord in het onderwijs. Rechtvaardigheid: ieder kind krijgt gelijke kansen, ongeacht achtergrond of beperking. Erkenning: verschillen worden gezien en gewaardeerd. Verbondenheid: de school als tweede thuis, met ruimte voor burgerschap en samenleven.

14. Motie 6 - Respect als basis voor inclusieve gemeenschap Ingediend door: CDA-D66-RB-PvdA-GL-gG-50PLUS-VDB In uw motie verzoekt u ons: • In het beleidsplan Samen mens, samen gemeenschap aandacht te hebben voor respect – en met

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

name wederzijds respect – als basis voor dialoog, omgang met verschillen en de vier dragende waarden van vertrouwen, rechtvaardigheid, erkenning en verbondenheid; • Respect een plek te geven in het uitvoeringsplan door onder meer De Week van Respect structureel te verankeren in de gemeentelijke agenda als jaarlijks terugkerend moment van ontmoeting, vorming en bewustwording; • Hierbij nadrukkelijk in te zetten op verbreding van de doelgroep naar o.a. ouderen, vrijwilligers, hulpverleners, sportverenigingen, levensbeschouwelijke netwerken en wijkinitiatieven; • De raad te informeren over de wijze waarop deze elementen worden meegenomen in het uitvoeringsplan. Onze reactie: Wij onderschrijven het belang van respect als fundament onder de vier waarden vertrouwen, rechtvaardigheid, erkenning en verbondenheid. Respect wordt niet als afzonderlijke vijfde waarde toegevoegd, maar we maken dit visueel en tekstueel zichtbaar als fundament dat door alle waarden heenloopt. In het uitvoeringsplan nemen wij de Week van Respect structureel op als jaarlijks moment van ontmoeting, vorming en bewustwording voor 2026/2027. Daarnaast onderzoeken we de mogelijkheden om de Week van Respect te verbreden naar nieuwe doelgroepen, waaronder sportverenigingen, levensbeschouwelijke netwerken, wijkinitiatieven, ouderen en vrijwilligers.

15. Themajaar 2029: Oormerken reserves themajaren citymarketing Motie 1: Ondernemers betrekken bij de viering van 400 jaar beleg ’s-Hertogenbosch Ingediend door: VVD-CDA-LH-50PLUS-VDB-D66-RB Motie 2 - Educatie over 1629 Ingediend door: SP-D66-CDA-PvdA-RB-50PLUS-VDB-BB-PvdD-gG-VVD-DBG-GL In motie 1 verzoekt u ons: 1. als uitgangspunt bij de uitwerking van het spektakel 400 jaar beleg ’s-Hertogenbosch; toe te voegen; het economisch belang van ondernemers in onze gemeente 2. de ondernemers in onze gemeente; te betrekken bij de planvorming In motie 2 verzoekt u ons: 1 In verdere besluitvorming over het themajaar 1629 ‘educatie’ nadrukkelijk als uitgangspunt te nemen; 2 In samenspraak met onderwijsinstellingen, historici en kennisinstituten te komen tot een toegankelijk educatief programma voor onze scholen en andere inwoners van onze gemeente als onderdeel van het themajaar 1629; 3 Zich actief in te spannen brede groepen Bosschenaren te bereiken, met name die groepen voor wie deelname aan dit type culturele activiteiten minder vanzelfsprekend zijn; Onze reactie op beide moties:

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

1629 vormt een ankerpunt in de geschiedenis van ’s-Hertogenbosch. In 2029 staan wij hierbij stil. In de commissie Bestuur van 28 augustus 2025 hebben wij u verschillende ambitierichtingen en uitgangspunten voorgelegd. Aan deze uitgangspunten voegen wij twee toe: − Het economische belang van ondernemers in onze gemeente. − Educatie. Daarnaast zullen wij ondernemers en onderwijsinstellingen betrekken bij de verdere vormgeving van het themajaar 2029, om zo te zorgen voor een toegankelijk en breed beleefd themajaar.

Motie 3 - Samenwerking met andere overheden voor Themajaar 1629 Ingediend door: SP-D66-CDA-PvdA-RB-50PLUS-VDB-BB-PvdD-gG-VVD-DBG-GL In uw motie verzoekt u ons: 1 Met andere overheden, waaronder buurgemeenten, de provincie Brabant, de landelijke overheid en lokale en regionale ondernemingen in overleg te treden over een financiële bijdrage aan het themajaar 1629, 2 Daarnaast op zoek te gaan naar niet-financiële en symbolische bijdragen aan het themajaar, zoals bijvoorbeeld het lenen van kunstobjecten die met de Bossche historie verband houden; Onze reactie: Op grond van het regionaal convenant Op weg naar 2029 (getekend 2019) is de door u beoogde samenwerking volop gaande, en wordt – met name door de ommelanden en provincie –verdere invulling gegeven aan hun betrokkenheid en bijdragen. Verder initiëren en stimuleren we een zo breed mogelijke betrokkenheid, ook nationaal.

ACTUELE MOTIES 16. Mobiliteitsbeleid 's-Hertogenbosch 2040 16.a Stip op de horizon voor mobiliteitsbeleid 2040 Ingediend door: GL-CDA-PvdA-RB-D66 In uw motie verzoekt u ons: • Het STOMP-principe als leidraad voor mobiliteitsontwikkeling gemeentebreed toe te passen, met ruimte voor maatwerk per dorp en wijk; www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

• Het fietsnetwerk 3.0 verder te versterken door het verbeteren van goede, veilige en logische fietsroutes tussen dorpen en wijken, en van en naar centra, en het uitbreiden van fietsparkeervoorzieningen op strategische locaties zoals centra, OV-haltes en woonwijken, met bijzondere aandacht voor wijken zonder inpandige stallingsmogelijkheden.; • Deelmobiliteit actief te ondersteunen als onderdeel van de mobiliteitstransitie, door: o De Aanpak Deelmobiliteit te actualiseren en te versterken, inclusief meer inzet van gemeentelijke kennis, capaciteit en ondersteuning, ook voor coöperatieve initiatieven; o Commerciële aanbieders van deelmobiliteit te faciliteren bij de uitrol, met aandacht voor toegankelijkheid en fatsoenlijk gebruik, zonder directe financiële steun; • Te onderzoeken hoe een koppeling gemaakt kan worden met de Bossche pas, zodat ook mensen met een smalle beurs toegang hebben tot (deel)mobiliteit; • De routes van en naar OV-haltes en de haltes zelf sociaal veilig, aantrekkelijk en gebruiksvriendelijk in te richten; • Bij de ontwikkeling en uitvoering van het mobiliteitsbeleid 2040 nadrukkelijk het principe van de 15-minutenstad te betrekken, waarbij basisvoorzieningen en vervoersknooppunten zoveel mogelijk bereikbaar zijn binnen 15 minuten ten behoeve van leefbaarheid en bereikbaarheid in dorpen en wijken.

• Hierbij een concrete doelstelling in de mobiliteitsvisie 2040 met het principe op te nemen van bereikbaarheid binnen 15 minuten van A naar B in de gemeente, met een maximum voor uitzonderingen van 20 minuten voor uithoeken • Het parkeerbeleid gebiedsgericht verder uit te werken, waarbij: o Bij bestaande bouw duurzame mobiliteit wordt gestimuleerd zonder beperkende maatregelen in het parkeerbeleid; o In gebieden met parkeren op straat deze groen en klimaatadaptief in te richten; o Bij nieuwe stedelijke gebiedsontwikkelingen wordt gestuurd met STOMP, inclusief sturend parkeerbeleid bij nieuwbouw en faciliterend parkeerbeleid bij bestaande bouw, gebaseerd op de behoeften van de omgeving en de aanwezigheid van volwaardige alternatieven; o Transferia worden ingezet als aanvullende capaciteit voor woonwijken met hoge parkeerdruk; • Bij de behandeling van het mobiliteitsbeleid in Q4 2025 een doorkijk te geven in de (meerjarige) planning van de uitvoering en de bijbehorende financiële raming. Onze reactie: Wij herkennen ons in de uitgangspunten van deze motie, die goed aansluiten bij onze koers naar een duurzame, inclusieve en toekomstbestendige mobiliteit voor alle inwoners. Op verschillende onderdelen zijn we al in uitvoering; deze motie bevestigt en versterkt die beweging.

De motie past binnen het huidige en toekomstige mobiliteitsbeleid en sluit aan bij de uitkomsten van de discussienotitie. We zullen het STOMP-principe (Stappen, Trappen, Openbaar Vervoer, Mobility as a Service en Privévervoer) als leidraad voor mobiliteitsontwikkeling gemeentebreed toepassen. Er wordt ruimte gelaten voor maatwerk per dorp en wijk, rekening houdend met de specifieke karakteristieken en behoeften van verschillende gebieden binnen onze gemeente. De genoemde aandachtspunten over fietsnetwerk 3.0 zullen, voor zover deze nog niet in fietsnetwerk 3.0 zijn opgenomen, aanvullend worden opgenomen in het Mobiliteitsbeleid ’s-Hertogenbosch 2040. www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

We zullen deelmobiliteit actief ondersteunen als onderdeel van de mobiliteitstransitie. Hierbij wordt de samenhang met de motie Auto van jou, auto van mij, auto van ons allebei benadrukt. We onderzoeken of en hoe een koppeling gemaakt kan worden met de Bossche pas, zodat ook mensen met een smalle beurs toegang hebben tot (deel)mobiliteit. Dit draagt bij aan de inclusiviteit van ons mobiliteitsaanbod. De routes van en naar OV-haltes en de haltes zelf worden sociaal veilig, aantrekkelijk en gebruiksvriendelijk ingericht als onderdeel van de algemene aanpak voor betere mobiliteitsvoorzieningen. Bij de ontwikkeling en uitvoering van het mobiliteitsbeleid 2040 wordt nadrukkelijk het principe van de 15-minutenstad betrokken. Het principe van de 15-minutenstad is een filosofie vanuit de omgevingsvisie onder het begrip nabijheid en niet bedoeld als exacte meeteenheid. We merken daarbij op dat een maximale reistijd van 15-20 minuten een zeer stevige uitdaging vormt. Dit is niet alleen omdat we over provinciale en rijks-infrastructuur geen zeggenschap hebben, maar ook vanwege de geografische en ruimtelijke realiteit van onze gemeente. We zullen onderzoeken in welke mate dit haalbaar is en hoe dit aansluit bij de bereikbaarheidsvisie voor iedereen vanuit het mobiliteitsbeleid van het Rijk.

We zullen een slimme invulling zoeken die recht doet aan de intentie van de motie zonder onrealistische verwachtingen te wekken. Het parkeerbeleid wordt gebiedsgericht verder uitgewerkt, zoveel mogelijk volgens de in de motie genoemde uitgangspunten. 16.b Auto van jou, auto van mij, auto van ons allebei Ingediend door: PvdD-BB In uw motie verzoekt u ons: 1. extra inspanningen te verrichten om de beschikbaarheid van deelauto’s, commercieel en coöperatief, door de gehele gemeente te vergroten, door onder andere: a. inwoners meer informatie te verschaffen over de mogelijkheden en voordelen van het kiezen voor een deelauto, waarbij gekeken kan worden naar de informatie die de gemeente Amsterdam hiervoor aanbiedt[1]; b. samenwerking op te zoeken met relevante marktpartijen en non-profit initiatieven, zoals vereniging deelauto, waarbij de gemeente een faciliterend rol neemt en als het ware “de groene loper” uitlegt voor deelauto-initiatieven; 2. dit op te nemen in het nieuwe mobiliteitsbeleid en indien mogelijk uitvoering van deze plannen eerder en zo snel mogelijk te starten. Onze reactie: We zijn van mening dat het stimuleren van deelmobiliteit en deelauto's past binnen de huidige kaders en een middel kan zijn om autobezit terug te dringen en/of toegang tot mobiliteit te verbeteren.

Het stimuleren van deelmobiliteit kan inderdaad een krachtig instrument zijn om in de toekomst het autobezit te verminderen, de openbare ruimte efficiënter te benutten en mobiliteit toegankelijker te maken voor iedereen. Het draagt bovendien bij aan een duurzamer mobiliteitssysteem en ondersteunt onze ambitie om vervoerskeuzes slimmer, groener en inclusiever te maken. We zullen extra inspanningen verrichten om de beschikbaarheid van deelauto's, zowel commercieel als coöperatief, door de gehele gemeente te vergroten door informatievoorziening aan inwoners en samenwerking met marktpartijen en non-profit initiatieven. De gemeente neemt hierbij een faciliterende rol. De steun van de gemeente is gericht op het samenwerken en faciliteren van

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

deelmobiliteit, en niet op directe financiële steun. Financiële steun voor deelmobiliteit wordt gezien als een marktaangelegenheid of een kwestie van bewonerscoöperaties zelf.

17. Afvalstoffenvisie 17.a Pilot nudging in de strijd tegen bijplaatsingen van afval in ‘s-Hertogenbosch Ingediend door: VDB-50PLUS-VVD-gG-RB-PVV-DBG-BB-D66-PvdD-CDA-PvdA In uw motie verzoekt u ons: • een pilot met nudging uit te voeren in de strijd tegen bijplaatsingen van afval in een of meerdere wijken met zogenaamde hotspots; • Bij positieve resultaten te kijken waar nudging nog meer voor inzetbaar is, denk aan bijvoorbeeld fietsparkeren, en de raad te informeren over de inzet hiervan. Onze reactie: We ondersteunen het idee om een pilot uit te voeren met nudging tegen bijplaatsingen. Eerder in juni heeft u al een motie aangenomen voor een campagne tegen bijplaatsingen (met de nadruk op boetes), waar we deze nieuwe motie graag bij betrekken. We hebben wel (financiële) capaciteit en tijd nodig om met gedragsdeskundigen een dergelijke campagne op te zetten en verwachten in de loop van 2026 de campagne uit te voeren. Van de voortgang houden we u op de hoogte en beschouwen hierbij de motie als afgedaan. 17.b Onderzoek verschillende tariefsystemen voor afval Ingediend door: VVD-RB-D66-CDA-VDB-BB-DBG-gG-LH-50PLUS In uw motie verzoekt u ons: 1. op korte termijn in ieder geval bovengenoemde tariefsystemen voor afvalinzameling naast elkaar te zetten en de voor- en nadelen hiervan overzichtelijk in kaart te brengen; 2.

hierin klantgerichtheid, kosten(verdeling) en de effectiviteit van de afvalinzameling mee te nemen; 3. hierbij onderscheid te maken tussen de vaste kosten per adres en het variabele deel gebaseerd op aantal persoons huishouden indien mogelijk; 4. de gemeenteraad nog deze raadsperiode te informeren over de uitkomsten van dit onderzoek. Onze reactie: We gaan de verschillende tariefsystemen meenemen in de scenario-ontwikkeling voor de doorontwikkeling van de Afvalvisie naar een nieuw beleidsplan. We gaan daarbij in kaart brengen wat de impact is op de kosten, het milieurendement en service richting inwoners. Ook kijken we naar de uitvoerbaarheid van de verschillende varianten. www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

17.d Hergebruik en recycling dragen bij aan vermindering van de afvalberg en een circulaire economie Ingediend door: CDA-VVD-GL-DBG-RB-50PLUS-VDB-PvdA-SP In uw motie verzoekt u ons: • De mogelijkheid te onderzoeken, om in navolging van andere gemeenten, de non-profit kringloopwinkels en de kleding- en speelgoedbank vrij te stellen van storingskosten tot een maximum van 10.000 kg per jaar, per instelling; • De mogelijkheden te onderzoeken om tot invoering van een recycletas in onze gemeente te komen; • De kosten en baten op een rij te zetten; • De uitkomsten van deze onderzoeken mee te nemen in Afvalvisie Onze reactie: Wij gaan de verschillende vragen onderzoeken en stellen een kosten-baten analyse op. Dit nemen we mee bij de scenario-ontwikkeling voor de doorontwikkeling van de Afvalvisie naar een nieuw beleidsplan.

18. Veiligheid op fietspaden en voetgangersgebieden Ingediend door: LH-RB-DBG-VVD In uw motie verzoekt u ons: De gemeente ’s-Hertogenbosch aan te melden voor het experiment “Verminderen massa-en snelheidsverschillen op fietspaden.” Onze reactie: Er gaat binnenkort een brief naar het ministerie waarmee we deelname van de gemeente ’sHertogenbosch aan één van de pilots ‘verminderen massa- en snelheidsverschillen op het fietspad’

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

kenbaar maken. Zodra de brief verstuurd is, informeren we u. Daarmee beschouwen we de motie als afgedaan.

19. Structurele borging oostelijke ontsluiting binnen MOsH Ingediend door: RB-CDA-VVD-gG-LH-VDB-50PLUS-PVV In uw motie verzoekt u ons: • Het totale mobiliteitspakket voor de oostzijde van de gemeente verder uit te werken, waarbij de oostelijke ontsluiting nadrukkelijk wordt meegenomen als mogelijke maatregel, in samenhang met andere oplossingen op het gebied van bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteit; • De raad uiterlijk in Q1 2026 een voorstel daartoe aan de raad voor te leggen, waarbij een prognose van de planologische en financiële consequenties is meegenomen; • Bij het Rijk maximaal inzetten op mogelijkheden voor cofinanciering van dit maatregelenpakket voor de doorbraaklocatie De Groote Wielen. Onze reactie: Deze motie nemen we mee in het onderzoek en daarna raadsvoorstel MOsH dat staat gepland voor de raad van 9 december 2025. 20.

Groen, groener, vergroening – de volgende stap Ingediend door: GL-PvdA-RB-DBG-CDA In uw motie verzoekt u ons: ● De werking van de groennorm zowel kwantitatief (hoeveel groen) als kwalitatief (welke kwaliteit groen) te evalueren op proces en resultaat; ● In die evaluatie ook te onderzoeken hoe de groennorm beter kan aansluiten op de huidige opgaven, zoals binnenstedelijk bouwen en nieuwe technologieën; ● Met woningcorporaties en ontwikkelaars op basis van de evaluatie waar nodig concrete afspraken te maken over de vergroening van de (bestaande) woningvoorraad, en deze vast te leggen in de groennorm, prestatieafspraken of het duurzaamheidsakkoord; ● Te stimuleren dat samen met corporaties, huurdersverenigingen, (stads)ecologen en de gemeente een praktische handreiking wordt ontwikkeld voor het aanvragen, aanleggen en onderhouden van verticaal groen en groene daken/daktuinen, gebaseerd op best practices; ● De raad te informeren over de uitkomsten van de evaluatie, de praktische handreiking en de genomen vervolgstappen in de zomer van 2026; Onze reactie: Wij zullen de groennorm zowel kwantitatief als kwalitatief evalueren, waarbij we ook het proces en voor zover mogelijk de resultaten meenemen. Daarbij onderzoeken we nadrukkelijk hoe de groennorm beter kan aansluiten bij actuele opgaven, zoals binnenstedelijk bouwen en nieuwe technologieën.

Het nieuwe Duurzaamheidsakkoord 2025-2030 met de woningcorporaties en Stedelijk Huurdersplatform is inmiddels gereed. Dit bespreken wij binnenkort in ons college. Voor nieuwe ontwikkelingen gelden de regels uit de Verordening Bomen, Water en Groen. Bij de eerste wijziging van het Omgevingsplan worden deze regels, samen met aanvullingen en aanscherpingen uit de Gebiedspaspoorten Groen en Klimaatbestendig, hierin opgenomen. Deze overgang is www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

beleidsneutraal: de inhoudelijke regels blijven hetzelfde. Wanneer de evaluatie daartoe aanleiding geeft, kunnen de regels in het Omgevingsplan worden herzien. Voor de ontwikkeling van een praktische handreiking onderzoeken we de mogelijkheid om dit uit te voeren als studentenproject, in samenwerking met HAS of Avans. We streven ernaar de raad in de zomer van 2026 te informeren over de uitkomsten van de evaluatie, de handreiking en de vervolgstappen.

Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van ‘s-Hertogenbosch, De gemeentesecretaris,

De burgemeester,

drs. B. van der Ploeg

drs. J.M.L.N. Mikkers

Bijlage(n):

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704