Bijlage 2 RIB Woningbouwmogelijkheden Groot Meerendonk 10 maart 2020

Raadsinformatiebrief Reg.nr. B&W verg.

::

9408910

: : :

10 maart 2020

Onderwerp: Woningbouwmogelijkheden Groot Meerendonk

1) Status In het licht van de actieve informatieplicht informeren wij u over de woningbouwmogelijkheden op locatie Groot Meerendonk. 2) Samenvatting In de raadsbehandeling van 20 september 2017 heeft uw raad een motie aangenomen waarin gevraagd wordt woningbouwontwikkeling in Groot Meerendonk te verkennen. In deze raadsinformatiebrief beantwoorden wij deze motie. Deze brief hangt samen met de raadsinformatiebrief Sneller bouwen aan ’s-Hertogenbosch (met reg nr. 9691671), die eerder aan u is aangeboden. Voor Meerendonk zijn achtereenvolgens drie trajecten doorlopen. Allereerst is advies gevraagd op de geluidsbelasting met een onderzoek naar passende maatregelen. Vervolgens is een woningmarkt analyse gedaan. Tenslotte is de haalbaarheid van de gebiedsontwikkeling onderzocht door onderzoeksbureau BVR. Bedoeld is om van grof naar fijn op basis van een eerste scan van het gebied te kunnen bepalen wat het perspectief zou kunnen zijn voor deze locatie. In deze verkennende studie hebben we advies ingewonnen op het vlak van ruimtelijke modellen, geluidhinder en mogelijke oplossingen, infra en mobiliteit en financiële haalbaarheid. In antwoord op uw motie is de conclusie dat woningbouw op locatie Groot Meerendonk niet onmogelijk is. Er is echter een aantal vraagstukken met verstrekkende gevolgen waardoor wij niet verwachten dit gebied op de korte termijn in ontwikkeling te kunnen nemen.

De opgaves hebben betrekking op: - Geluid; - Ontsluiting; - Mogelijkheden voormalige stortplaats. Geluid Groot Meerendonk is een zeer geluidsgevoelige locatie vanwege de ligging ten opzichte van de A2, de N279 en de Maastrichtseweg. Woningbouw is alleen mogelijk indien forse geluidsmaatregelen worden getroffen. Vanwege de MIRT A2 is afstemming met Rijkswaterstaat hierover noodzakelijk. Ontsluiting Een nieuwe woonwijk op deze locatie vraagt om minimaal twee, maar liever nog drie ontsluitingsmogelijkheden. Dit om verkeersstromen te verspreiden en in geval van calamiteiten of drukte een alternatief te kunnen bieden. De mate van verdichting bepaalt bijvoorbeeld of een extra verbinding over de Zuid-Willemsvaart noodzakelijk is. De hoogte van de brug over de ZuidWillemsvaart is afhankelijk van de beroepsvaart die momenteel nog aanwezig is door de nabijgelegen ENCI en Campina. www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

2

Mogelijkheden voormalige stortplaats De voormalige stortplaats de Meerendonk ligt in het gebied. Daarop is besluit Nazorgregeling Wet Milieubeheer van toepassing. Dit beperkt de mogelijkheden voor de gebiedsontwikkeling en de aanhaking op de bestaande woonbuurt Meerendonk en de Gestelse Buurt. Samen met de provincie kijken we de komende 3,5 jaar naar alternatieve scenario’s. Het ontwikkelen van de locatie Groot Meerendonk naar een nieuwe gemengde stadswijk in aansluiting op de Gestelse Buurt, bedrijventerrein Pettelaar en het Zuidwillemspark blijkt uit de verkenning kansen te bieden. De knelpunten die hiervoor zijn genoemd zijn echter dusdanig van aard dat wij niet verwachten dat het mogelijk is deze locatie op korte of middellange termijn voor te dragen als potentieel ontwikkelgebied. Samen met de provincie en Rijkswaterstaat zullen we wel voorbereidingen treffen om deze knelpunten op termijn op te lossen. De agendering van de locatie Groot Meerendonk in de woningbouwprogrammering zal onderdeel uitmaken van de totstandkoming van de Omgevingsvisie. De Omgevingsvisie wordt een integrale visie op de fysieke leefomgeving en de gewenste ruimtelijke ontwikkelingen en zal in 2021 vastgesteld worden. Een visie op de toekomst van de gemeente, die inzicht geeft in de ambities, prioriteiten en keuzes die gezamenlijk gemaakt worden.

Groot Meerendonk zal hierin naast andere ontwikkellocaties in beeld gebracht worden om te komen tot een visie op de verstedelijking en woningbouwverdeling in de gemeente. In deze raadsinformatiebrief geven we daarnaast aan hoe wij om willen gaan met de huidige ontwikkelingen in het gebied. Dit ziet op uitbreiding van het vijfde veld van BLC, verlenging van de overeenkomst met Golf Parc Pettelaar en ontwikkelingen rondom bedrijventerrein Poeldonk.

3) Wij bieden u dit stuk ter informatie aan.

Steller

: Leermakers

Tel.

: 6153211

E-mail

: c.leermakers@s-hertogenbosch.nl

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

3

1) Aanleiding Groot Meerendonk is al geruime tijd als potentiele woon-werk locatie in het vizier. Ook in de ruimtelijke structuurvisie ‘Stad tussen Stromen’ 2014 is deze ambitie opgenomen. Gezien de huidige locatieontwikkelingen in Den Bosch is gebiedsontwikkeling Groot Meerendonk tot op heden altijd op langere termijn beschouwd. Daarbij is naast wonen in de originele plannen vooral een stevig kantoren en bedrijvenprogramma voorzien, waarbij ook het verplaatsen van het transferium bedacht was. Uw raad heeft op 20 september 2017 een motie aangenomen waarin gevraagd wordt woningbouwontwikkeling in de Meerendonk te verkennen.1 De motie is toegevoegd als bijlage 1. Met de voortgangsrapportage over het woonbeleid bent u tussentijds geïnformeerd over de voortgang van de verkennende studie.2 Recent bent u met de raadsinformatiebrief Sneller bouwen aan ’sHertogenbosch (met reg nr. 9691671) ook nader geïnformeerd.

Kaartje ligging Meerendonk in de stad

1

Motie vreemd Woningbouw Meerendonk, De Bossche Groenen, PvdA, GroenLinks, D66, Bosch Belang, SP en Bossche

Volkspartij, gemeenteraad 20 september 2017. 2

Bijlage bij raadsvoorstel speerpunten woonagenda 2019/2020 (reg. nr. 8613506, 2 april 2019). www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

4

2) Inhoud Het gebied Groot Meerendonk grenst aan de westkant aan de Gestelse buurt / Meerendonk en bedrijventerrein Pettelaarpark, aan de zuid- en oostkant aan de A2 en aan de noordkant door de Zuid-Willemsvaart.

Situatie gebied In bijlage 2 is de verkenning van onderzoeksbureau BVR opgenomen. In de verkenning zijn drie uiteenlopende scenario’s uitgewerkt. De verkenning is uitdrukkelijk niet bedoeld als stedenbouwkundig ontwerp. De verkenning laat de volle breedte in de (on)mogelijkheden zien. Door de scenario’s in de verkenning is een aantal vraagstukken en aandachtspunten naar voren gekomen. In deze raadsinformatiebrief worden de acht thema’s toegelicht. Thema’s 1 tot en met 3 zijn vraagstukken die leiden tot de conclusie dat woningbouw niet onmogelijk is, maar wel zorgen voor verstrekkende gevolgen waardoor wij niet verwachten dit gebied op de korte termijn in ontwikkeling te kunnen nemen. De overige thema’s omvatten denkrichtingen, kansen en adviezen van Ruimtevolk. Thema’s: 1. Geluidmaatregelen voorwaarde om te komen tot woningbouwontwikkeling; 2. Binnen- en buitenplanse verbindingen 3. Meer duidelijkheid over mogelijkheden voormalige afvalstort; 4. Potentie woningbouw. www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

5

1. Geluidmaatregelen voorwaarde voor woningbouwontwikkeling Groot Meerendonk is een zeer geluidsgevoelige locatie vanwege de ligging ten opzichte van de A2, de N279 en de Maastrichtseweg. Om de impact van geluid inzichtelijk te maken voerde DPA een akoestische quickscan wegverkeerslawaai uit in augustus 2018. Dit onderzoek is toegevoegd als bijlage 3. Dit geluidsonderzoek levert voorzichtig positieve resultaten voor de haalbaarheid van woningbouw op deze locatie. Naar aanleiding van de verkenning zijn door DPA verschillende maatregelen onderzocht, zoals bebouwing in een grondwal, combinatie bebouwing en schermen en gebouwen als wand inzetten zijn scenario’s die onderzocht zijn. Alle scenario’s gaan uit van een geluidvoorziening zo dicht mogelijk bij de bron. Een geluidsscherm bij de brug over de A2/ZuidWillemsvaart aansluitend op het bestaande scherm is altijd noodzakelijk gebleken. Daarnaast zijn geluidluwe gevels (waardoor bewoners zonder geluidsoverlast kunnen slapen met het raam open) verplicht op grond van gemeentelijk geluidbeleid, maar op deze locatie moeilijk realiseerbaar. Woningbouw is alleen mogelijk indien forse geluidsmaatregelen worden getroffen. Hangende de MIRT verkenning Deil-Vught (zie ook raadsinformatiebrief met reg nr. 9475074) naar de doorstroming op de A2 wil Rijkswaterstaat niet vooruitlopen.

Ontwikkelingen binnen 50 meter van de rijksweg A2 moeten daarom afgestemd worden met Rijkswaterstaat. Nu geluid zo dicht mogelijk bij de bron moet worden opgepakt kan dit van invloed zijn op de ruimtelijke mogelijkheden en de maatregelen voor geluidshinder. Deze 50 meter is van invloed op de scenario’s die voor Groot Meerendonk mogelijk zijn. Eind 2020 is voorzien dat er een voorkeursbeslissing is over aanpak van de rijksweg A2. 2. Binnen- en buitenplanse verbindingen Het plangebied ligt geografisch ‘binnen de snelwegenring’ en daarmee op fietsafstand van de binnenstad en station. Het is niet mogelijk het plangebied van deze omvang te ontsluiten voor autoverkeer zonder aanvullende maatregelen te nemen. De belangrijkste auto-ontsluiting loopt momenteel via de Poeldonkweg. Een nieuwe woonwijk op deze locatie vraagt om minimaal twee, maar liever nog drie ontsluitingsmogelijkheden om verkeersstromen te verspreiden en in geval van calamiteiten of drukte een alternatief te kunnen bieden. Herinrichting van de Poeldonkweg kan hier onderdeel van zijn, maar ook nieuwe ontsluitingen zullen nader bekeken moeten worden. De mate van verdichting bepaalt bijvoorbeeld of een extra verbinding over de Zuid-Willemsvaart noodzakelijk is. De hoogte van de brug over de Zuid-Willemsvaart is afhankelijk van de beroepsvaart die momenteel nog aanwezig is door de nabijgelegen ENCI en Campina.

Een verhoogde brug is in de financiële verkenning vooralsnog onhaalbaar geacht. Uit de verkenning is gebleken dat tevens aanvullende maatregelen nodig zijn om de huidige wijk en het bedrijventerrein Pettelaarpark niet te belasten met sluipverkeer. Het is onwenselijk (ook voor de automobilist) om het bestaande gebied te belasten met verkeer door woonstraten. Voor fietsverkeer bestaan meer mogelijkheden; hier geldt dat bestaande verbindingen wel te hanteren zijn. Gezien de ligging van dit gebied (binnen de ‘snelwegenring’) bieden goede fietsverbindingen naar het centrum en station een prima basis voor verbindingen binnen de stad. Eerder werd ook gedacht aan het verplaatsen van het transferium ‘Pettelaarpark’ naar Groot Meerendonk, toen op locatie Groot Meerendonk grootschalige bedrijvigheid werd gedacht. Het verplaatsen of aanleggen van een transferium is nu niet aan de orde. Aan een verdere uitbreiding van het aantal transferiumplaatsen is vooralsnog (in ieder geval tot 2030) geen behoefte. De huidige www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

6

locatie voldoet. Deze conclusie is getrokken naar aanleiding van het derde scenario dat BVR heeft opgesteld, waarin een transferium en daarmee een regionale functie van het gebied juist als optie wordt genoemd. 3. Meer duidelijkheid mogelijkheden voormalige stortplaats De voormalige stortplaats de Meerendonk ligt in het gebied. Daarop is besluit Nazorgregeling Wet Milieubeheer van toepassing. Dit beperkt de mogelijkheden voor de gebiedsontwikkeling en de aanhaking op de bestaande woonbuurt Meerendonk en de Gestelse Buurt.De komende 3,5 jaar onderzoeken we alternatieve scenario’s voor het beheer van voormalige stortplaatsen. Dit doen we samen met de provincie binnen een traject ‘Nazorg stortplaatsen’ waarover u als raad eerder geïnformeerd bent middels het raadsinformatiebulletin. Dit biedt een kans om te bekijken of de voormalige stortplaats anders ingezet kan worden op langere termijn. Het nu opstarten van de gebiedsontwikkeling zou een gemiste kans zijn in het kader van het ontdekken van mogelijkheden voor alternatieve scenario’s van de voormalige stortplaats. 4. Potentie woningbouw Groot Meerendonk heeft een strategische ligging, naast belangrijke uitvalswegen zoals de A2 en de N279.

Daarnaast ligt het gebied op fietsafstand van de binnenstad en het station, profiteert het gebied aan de noordkant van de ligging aan het Zuid-Willemspark en ligt het op loopafstand van het buitengebied. Het gebied onderscheidt zich duidelijk van andere ontwikkellocaties, zoals de centrumstedelijke locaties dicht tegen de binnenstad en de groenstedelijke locaties op grotere afstand zoals De Groote Wielen.3 Groot Meerendonk valt door de ligging te typeren als een buiten stedelijk woonmilieu. Het eigendom in het gebied Groot-Meerendonk ligt bij de gemeente ’s-Hertogenbosch en de gronden zijn deels in beheer bij de Bossche Investeringsmaatschappij. De locatie heeft voldoende in huis om kwalitatief onderscheidend te zijn. In vergelijking met groenstedelijke plannen (suburbane plannen op uitleglocaties als De Groote Wielen en Haverleij) ligt Groot Meerendonk relatief gunstig ten opzichte van het centrum, en belangrijke stedelijke voorzieningen (waaronder het station). Daardoor heeft Groot Meerendonk qua locatie meer potentie om er een echte Bossche (stads) wijk van te maken die volwaardig onderdeel is van de stad. Den Bosch kent relatief weinig vooroorlogse stadswijken met een grotere dichtheid die vaak gewild zijn. Het is belangrijk om met Meerendonk kwaliteiten toe te voegen die inspelen op die behoefte.

Dit betekent voldoende dichtheid en voldoende variatie in woningtypen en bouwvolumes. Een daarnaast een mix van wonen en niet-wonen (werken, voorzieningen etcet) zodat het een gemengde stadswijk wordt. Uit de verkenning blijkt dat een mix van functies, waarin wonen de hoofdfunctie heefteen potentie ligt in het gebied van 900 tot 2.000 woningen. De uiteindelijke potentie is afhankelijk van keuzes die gemaakt moeten worden over onder ander de mate van stedelijkheid, toepassing van alternatieve mobiliteitsconcepten, gewenste functiemenging, mate van inpassing van bestaande functies en oplossingen in het kader van geluidsproblematiek.

3

Door de ligging wordt het gebied gekenmerkt als een stedelijker woonmilieu (“stedelijk buiten centrum”), en verschilt daarmee

van een grote ontwikkellocatie als De Groote Wielen dat getypeerd wordt als “groenstedelijk”. Locaties in bijvoorbeeld de Spoorzone worden gezien als centrum-stedelijk. www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

7

Bedrijvigheid De locatie biedt in de breedte niet alleen kansen voor woningbouw, maar ook voor bedrijvigheid. Door (een deel van) de bedrijfspanden aan de Poeldonkweg te behouden, ontstaan karakteristieke ruimtes voor kleinere MKB-bedrijven. Er kan synergie en massa worden gegenereerd, door deze ruimtes te combineren met woon-werk-units en ruimtes voor startups. Ook biedt de locatie kansen voor de Bossche kantorenmarkt, met name door te profiteren van de zichtbaarheid vanaf de A2 en door te bundelen met de bestaande locatie Pettelaarpark. Kantorenontwikkeling in het gebied moet wel in omvang begrensd worden: de Bossche kantorenmarkt is te klein voor het realiseren van bijvoorbeeld een complete kantorenwand langs de A2. Zuid-Willemspark De eigenheid van de locatie zorgt ervoor dat bij de transformatie naar een kwalitatief hoogwaardige stedelijke ontwikkeling ook invulling kan worden gegeven aan bijvoorbeeld de ambities voor het ZuidWillemspark. Het water en de oever kunnen op verschillende manieren worden benut als basis voor een aantrekkelijke leefomgeving. Het vormt zo gelijk een goede aanhechting op de stad. Overige koppelkansen zoals sport, cultuurhistorie, archeologie en duurzaamheid zijn opgenomen in bijlage 4. Groot Meerendonk kan worden gezien als een potentiële ontwikkel- en woningbouwlocatie.

De locatie is op dit moment qua woningaantallen niet opgenomen in de potentiële woningbouwcapaciteit van de gemeente ’s-Hertogenbosch zoals die jaarlijks met de provincie Noord-Brabant wordt gedeeld. Per 1 januari 2019 bedroeg de potentiële woningbouwcapaciteit ongeveer 11.000 woningen. De totale woningbouwcapaciteit wordt vooralsnog als voldoende ingeschat om kwantitatief te kunnen voldoen aan de huidige gemeentelijke geprognosticeerde behoefte tot 2030. Als Groot Meerendonk in ontwikkeling wordt gebracht dan zal de locatie kwalitatieve meerwaarde moeten bieden en aanvullend moeten zijn op andere locaties. 5. Huidige ontwikkelingen 5.1 Voetbalclub BLC De voetbalclub voorziet in het voetbalaanbod van de aanpalende buurten. De binding en de maatschappelijke waarde van de club met dit gebied is groot. Recentelijk, maar ook momenteel wordt door de gemeente en de vereniging BLC fors geïnvesteerd in verbetering van de kwaliteit van de velden en de kleedkamers op het voetbalcomplex. De club is groeiende en de gemeenteraad heeft het besluit genomen (raadsbesluit nota buitensport) om de bespelingscapaciteit van het complex uit te breiden met 1 speelveld. Gezien woningbouwontwikkeling op korte-middellange termijn niet te verwachten valt, wordt de aanleg van een ‘extra’ vijfde natuurgrasveld in voorbereiding genomen.

Een uitbreiding van het complex met een vijfde veld vraagt om een stuk grond van circa 1 ha aansluitend aan het bestaande complex. 5.2 GolfParc De Pettelaar De golfclub heeft een stedelijke functie en is reeds sinds 1994 met een langdurige huur- en erfpachtconstructie op deze locatie gevestigd. De contracten lopen in 2024 af. We zijn geruime tijd in gesprek met de exploitanten van GolfParc De Pettelaar en begrijpen dat zij zekerheden nodig hebben omtrent hun toekomst. Zij kunnen investeringen zoals het draaien van de driving range, vernieuwen van lichtmasten en netten doen als er een redelijke termijn van afschrijving in het verschiet ligt. De golfclub maakt voor een deel gebruik van de voormalige stortplaats. Op dat gebied is het besluit Nazorgregeling Wet Milieubeheer van toepassing. De komende 3,5 jaar onderzoeken we alternatieve www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

8

scenario’s met als doel kosten van toekomstige nazorg te verminderen. Daarvoor zijn ook afgravingen uit de afvalberg nodig. Leidt dit onderzoek tot kansrijke scenario’s, dan betekent dit ook invulling geven aan deze scenario’s. De mogelijkheden van verlenging van de overeenkomst met de golfclub hangt hiermee samen. Rekening houdend met voorstaande willen wij het verlengen van de huur- en erfpachtconstructie in voorbereiding brengen. De einddatum van de verlenging wordt dan 31 december 2029. 5.3 Bedrijventerrein Kruithoorn De gebouwen van de voormalige Kruithoorn zijn door de gemeente in beheer gegeven bij de BIM. Doordat de BIM onvoldoende zicht heeft op de termijn waarover zij afspraken kan maken met ondernemers, blijven de inkomsten ver achter bij de verdiencapaciteit van de Kruithoorn. Bovendien is er sprake van achterstallig onderhoud en is in verschillende gebouwen asbest aangetroffen, die het werken in deze ruimtes onverantwoord maken. Enerzijds door de aanwezigheid van asbest en anderzijds door de deplorabele staat van de gebouwen, kan de BIM niet meer voldoen aan haar verhuurverplichtingen aan de zittende huurders én is een deel van de gebouwen thans niet verantwoord in te zetten voor verhuur. Om de Kruithoorn op een rendabele wijze te kunnen exploiteren zal er moeten worden gesaneerd en worden geïnvesteerd in grootschalig onderhoud.

Daarbij is het van belang dat de Kruithoorn een duidelijk investeringshorizon kent. De sanering van de asbest kost, voor zover nu kan worden overzien, circa € 100.000,-. Daarbij is slechts een deel van de gebouwen op asbest geïnventariseerd. Het vervolgonderzoek vindt plaats in Q2 van 2020. Investeringen in diverse gebouwen moeten worden afgewogen tegen sloop. De terugverdientermijn van de investeringen is daarbij doorslaggevend in de afweging. Wij willen in goed overleg met de BIM een verantwoord investeringsplan opzetten. Daarbij gaan we uit van een exploitatietermijn tot 2028 -2030. Zo is voor een deel van de gebouwen een rendabele exploitatie mogelijk. Voor het resterende staan de te verwachten noodzakelijke investeringen niet in verhouding tot de terugverdiencapaciteit, dit zal waarschijnlijk betekenen dat dit deel op korte termijn voor sloop in aanmerking komt. 5.4 Tijdelijke woningen We benutten de kansen om met tijdelijke functies, bijvoorbeeld door het toevoegen van tijdelijke woningen, het gebied tussentijds zo optimaal mogelijk te gebruiken. Op de planning voor de realisatie van nieuwe tijdelijke woningen staan voor dit jaar circa 54 eenheden gepland voor de Meerendonk. Dit is onderdeel van de 2e tranche van in totaal 186 tijdelijke woningen. Daarnaast is het afgelopen jaar de tweede fase van het experiment Minitopia gerealiseerd met in totaal nu 33 woningen.

Zoals bij het afsluiten van de gebruiksovereenkomst4 met Stichting Minitopia is de huidige termijn op maximaal 5 jaar gesteld. De afspraak bij het afsluiten van de overeenkomst in 2018 was om met de Stichting na 4 jaar het overleg te voeren over de toekomst van het initiatief. Ten behoeve van dit overleg zal gekeken worden naar de nieuwe inzichten op basis van het uitgevoerde onderzoek en de verwachte realisatietermijn voor een permanente ontwikkeling.

4

Zie Collegevoorstel (reg nr. 7665065) Overeenkomst tijdelijk gebruik onbebouwde grond locatie Poeldonkweg ten behoeve

van tijdelijke woningen Minitopia www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

9

Conclusie Het ontwikkelen van de locatie Groot Meerendonk naar een nieuwe gemengde stadswijk in aansluiting op de Gestelse Buurt, bedrijventerrein Pettelaar en het Zuid-Willemspark blijkt uit de verkenning kansen te bieden. De knelpunten die hiervoor zijn genoemd zijn echter dusdanig van aard dat wij niet verwachten dat het mogelijk is deze locatie op korte of middellange termijn voor te dragen als potentieel ontwikkelgebied. Samen met de provincie en Rijkswaterstaat zullen we wel voorbereidingen treffen om deze knelpunten op termijn op te lossen. De agendering van de locatie Groot Meerendonk in de woningbouwprogrammering zal onderdeel uitmaken van de totstandkoming van de Omgevingsvisie. De Omgevingsvisie wordt een integrale visie op de fysieke leefomgeving en de gewenste ruimtelijke ontwikkelingen en zal in 2021 vastgesteld worden. Een visie op de toekomst van de gemeente, die inzicht geeft in de ambities, prioriteiten en keuzes die gezamenlijk gemaakt worden. Groot Meerendonk zal hierin naast andere ontwikkellocaties in beeld gebracht worden om te komen tot een visie op de verstedelijking en woningbouwverdeling in de gemeente.

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van ‘s-Hertogenbosch, De gemeentesecretaris, De burgemeester,

drs. B. van der Ploeg

drs. J.M.L.N. Mikkers

Bijlagen: 1. Motie vreemd Woningbouw Meerendonk, De Bossche Groenen, PvdA, GroenLinks, D66, Bosch Belang, SP en Bossche Volkspartij, gemeenteraad 20 september 2017 2. Groot Meerendonk – stedenbouwkundige verkenning BVR, uitgevoerd juli 2019 3. Akoestische quickscan wegverkeerslawaai - DPA 14 augustus 2018 4. Koppelkansen

Ter inzage:

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

10