Bijlage 1 bij RIB Verkeersveiligheid - infrastructurele maatregelen

Bijlage 1 bij RIB Verkeersveiligheid – Infrastructurele maatregelen In 2021 en eerste helft 2022 zijn de volgende verkeersveiligheidsprojecten uitgevoerd. Een deel van deze projecten was al eerder gestart en maakte nog geen onderdeel uit van de risicogestuurde aanpak. 1. Fietsoversteek plateau Brabantlaan-Gestelseweg

2. Verbetering leefbaarheid Koningsweg; o.a. maximum snelheidsverlaging van 50km/uur naar 30km/uur

3. Rotonde Laaghemaal-Thorbeckeborch

4. Rotonde Hooghemaal

5. Rotonde en fietsbruggen Postweg

6. Plateau Orthen St. Salvatorstraat 7. Plateaus fietsoversteek Zevenhontseweg

8. Vitalisering Nederlandse en Belgische buurt; wegontwerp en inrichting openbare ruimte conform Duurzaam Veilig 9. Oranjeboulevard (zelfde als nr 2)

10. Fietsstraat Van Berckelstraat

Er staan voor de rest van 2022 en voor 2023 op dit moment de volgende locaties in de planning Als onderdeel van de uitvoeringsagenda verkeersveiligheid (o.b.v. de risicogestuurde aanpak) Deze komen voornamelijk uit de uitvoeringsagenda van de risicoanalyse van ’s-Hertogenbosch. Daarbij houden we rekening met recent uitgevoerd verkeersveiligheidsprojecten, stemmen we af met de onderhoudsplanning van Stadsbeheer (om werk met werk te maken) en kijken we waar we mee kunnen liften met Rijks en Provincialesubsidieprogramma’s. 1. Fietsstroken Rijnstraat (fiets) 2. Verhoogde fietsstroken Oude Vlijmenseweg (fiets) 3. Linksafvak Treurenburg (snelheid) 4. Aanleg drempels buitengebied Bokhoven (snelheid) 5. Verhoogde fietsoversteek Reitsche Dreef (fiets) 6. Fietsoversteek Weidonklaan (fiets) 7. Aanbrengen verkeersmaatregelen Simon Stevinweg (snelheid) 8. Aanbrengen verkeersmaatregelen Dr. Poelstraat-Geulweg (snelheid) 9. Verhoogde fietsoversteken Rompertsebaan (fiets en snelheid) 10. Verkeersmaatregelen Bruggen – Kruisstraat (snelheid) Project 6 en 10 komen niet voort uit de uitvoeringsagenda maar zijn lokale gebleken knelpunten die binnen het bestaande budget en met provinciale bijdrage opgepakt konden worden.

Daarnaast wordt in combinatie met beheer- en onderhoudsprojecten dan wel ruimtelijke ontwikkelingen ook op de volgende locaties specifieke aandacht aan verkeersveiligheid meegenomen: 1. Verbetering leefbaarheid Bokkelaeren – Klokkenlaan 2. Herinrichting Oude Engelenseweg ( Weener XL) 3. Snelheidsremmende maatregelen Sprokkelboschstraat 4. Onderwijsboulevard 5. Herinrichting Oude Vlijmenseweg (tussen Boksheuvelweg en Rietveldenweg) 6. Rijnstraat (tussen Sumatrastraat en Merwedelaan) Voor de periode 2024-2025 starten we in 2023 met onderzoek naar de volgende locaties die ook uit de risicoanalyse komen. Afhankelijk van de complexiteit van de oplossingsrichting, kosten en afstemming met onderhoud vindt nadere prioritering plaats. 1. Deken van Roestellaan (centrum Rosmalen) 2. Sint Teunislaan (wegvak en kruispunten rond winkelcentrum) 3. Helftheuvelweg / Jan Olieslagerstraat 4. Zuiderparkweg 5. Aartshertogenlaan / Rompertsebaan 6. Rietveldenweg / Oude Vlijmenseweg