Antwoordbrief college 24 mei 2022 aan fractie DBG ver Situatie Kindcentrum De Troubadour

Fractie De Bossche Groenen De mevrouw Hendrickx

Uw brief van

:

Uw kenmerk

:

Afdeling

:

Zaaknummer

:

Datum

:

Onderwerp

:

Ref. : fraw 11 april 2022 Tel. : (073) 6159294 E-mail : f.vanweert@s-hertogenbosch.nl SO/LEEFOMGEVING Bijlage(n) : 0 13771280 24 mei 2022 Uw vragen ex. art. 71 RvO over: Situatie Kindcentrum De Troubadour

Geachte mevrouw Hendrickx, In uw brief van 11 april 2022 stelt u raadsvragen ex artikel 71 Reglement van Orde over de situatie Kindcentrum De Troubadour. Daarin deelt u de bij u binnengekomen zorgen van de schooldirectie, medezeggenschap en buurtbewoners met ons. Naast de betreffende vragen heeft u een enquête bijgevoegd over hoe de ouders en schooldirectie de schoolomgeving ervaart en welke verkeerskundige maatregelen genomen zouden moeten worden waarvan men denkt dat de situatie erdoor verbetert. U stelt daarbij vragen over verkeersveiligheid en informeert naar de maatregelen die wellicht getroffen kunnen worden, zoals het aanleggen van zebrapaden en het plaatsen van extra verkeersborden. De vragen zijn als volgt: Vraag:

1) Is het college op de hoogte van de recente onveilige verkeerssituaties? Realiseert het college zich dat er hier geen sprake meer is van een incident, maar van een voortdurend probleem? 2) Is het college bereid de vier genoemde oplossingsrichtingen van Kindcentrum De Troubadour te onderzoeken? Zo niet, wat is dan het alternatief. 3) Is het college bereid om per oplossingsrichting aan te geven welke maatregelen er worden genomen. Indien een maatregel niet kan worden uitgevoerd, wat is dan het alternatief? 4) Kan het college aangeven binnen welke termijn eventuele maatregelen worden geëffectueerd? Zo niet, waarom niet? 5) De Molenstraat is een belangrijke toegangs/uitvalsweg met veel verkeer, zowel particulier personenvervoer als stadsbussen, vrachtwagens, tractoren, etc. Dit is een gegeven. Maar de oversteekplaats is eveneens een belangrijke toegangs- en uitvalsroute voor de vele voetgangers uit de wijk en de schoolgaande kinderen. Is het college bereid de zone rondom de Molenstraat te bestempelen als 30 km zone? Zo niet, waarom niet en wat is dan het alternatief?

www.s-hertogenbosch.nl Correspondentie-adres: Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch KvK nr 17278704

6) De Bossche Groenen zou graag zien dat 30 km per uur rijden binnen de bebouwde de algemene norm wordt. Hiermee gaat het aantal verkeersslachtoffers met ernstig letsel flink naar beneden. Het verlagen van de snelheid zal de verkeersveiligheid in Rosmalen en bij scholen in het algemeen sterk verbeteren. Het hardrijden wordt door ouders veelvuldig als onveilig ervaren. In het verkeersveiligheidsplan geeft de gemeente aan de Tweede Kamer GL-motie voor standaard 30 km/uur binnen de bebouwde kom mee te nemen. ‘We verwachten in 2022 een voorstel voor de nieuwe categorisering klaar te hebben’. Wanneer in 2022 heeft de gemeente de categorisering klaar en neemt de gemeente de zone Molenstraat mee in de categorisering? Antwoord:

Met de raad en uw raadsfracties werken we toe naar het scherp stellen van kaders en het sturen op hoofdlijnen. Hiermee kan de raad controleren en bijsturen, daar waar nodig. Om die reden zullen we uw vragen samenvattend beantwoorden in het licht van die vastgestelde kaders. Onze visie is dat de gemeente voor eenieder goed bereikbaar is en blijft, en dat iedereen snel en veilig zijn bestemming kan komen. Als wegbeheerder proberen we dan ook verkeersongevallen te voorkomen. We streven naar 0 verkeersslachtoffers per jaar, hoewel ongevallen in de praktijk nooit helemaal te voorkomen zijn. Dit streven vormt de kern van ons verkeersveiligheidsbeleid, dat in 2021 nog is geactualiseerd en vastgesteld is door de raad (registratienummer 10701670). Het college prioriteert en stuurt op basis van dit beleid. Deze benadering heeft geresulteerd in minder ongevallen en waar er een incident was, had dit gemiddeld genomen een minder ernstige afloop. Wij blijven ons, samen met onze partners, onverminderd inzetten voor het verbeteren van de verkeersveiligheid. We hebben gekozen voor een risicogestuurde aanpak, waarbij we potentieel onveilige locaties opsporen en prioriteit geven aan de aanpak ervan. Hierbij maken we gebruik van een combinatie van infrastructuur, technologie, handhaving & samenwerking en gedrag & educatie. En betrekken we belanghebbenden.

De situatie bij KC De Troubadour komt niet naar voren uit de risicogestuurde aanpak. Derhalve worden daar ook geen extra maatregelen genomen. We blijven conform de door u vastgestelde kaders werken, waarbij u uiteraard de mogelijkheden en handvatten heeft deze aan te scherpen of bij te sturen waar u dat nodig acht. Wij zijn en blijven ook in gesprek met de betrokken inwoners, aangezien verkeersveiligheid iets is dat door alle verkeersdeelnemers samen wordt bepaald. Een voorbeeld haalt u aan in uw eigen brief, waar de buurtbewoners met de gemeente in gesprek zijn gegaan over de oversteek bij de Molenstraat. Hierbij hebben we de bewoners zo goed als mogelijk geïnformeerd en de conclusies met uitleg gedeeld. Alhoewel de KC De Troubadour buiten de potentiële onveilige locaties valt zoals bedoeld binnen de risicogestuurde aanpak, zien we echter wel ruimte om in

bepaalde behoeftes te voorzien die vanuit de enquête naar voren komen. In het slotstuk van de enquête staat vermeld dat heel wat ouders zich actief willen inzetten ten goede van de verkeersveiligheid. Dit vinden wij een goede zaak. Als eerste is uit de enquête op te maken dat ouders een bijdrage willen leveren aan verkeersveiligheid door het halen en brengen niet meer met de auto te doen (ruim de helft van de ouders haalt en brengt de kinderen terwijl die nog geen kilometer van de school af wonen). Dit ondersteunen wij. Om het voornemen om te zetten in een gewoonte, bieden wij het Lekker Anders Dag-project aan. De school kan vrijblijvend meedoen aan dit succesvolle gedragsproject. Ten tweede is er behoefte aan klaar-overs, de school kan daarvoor bij de gemeente een verzoek indienen met de namen van de ouders die dit willen oppakken, waarbij de gemeente een faciliterende rol heeft. Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van ‘s-Hertogenbosch, De gemeentesecretaris, De burgemeester,

drs. B. van der Ploeg Bijlage(n): -

drs. J.M.L.N. Mikkers