CConstaterende dat's-Hertogenbosch
Koppel je AI →
Document · PDF

Agendanummer 14 - Motie 2 - Aanpak rotonde Sint Teunislaan - DBG-gG-50PLUS-SP-PVV

Gemeenteraad 6 april 2021, gemeente 's-HertogenboschBij agendapunt: Actualisering verkeersveiligheidsbeleid417 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Agendanummer 14 Motie 2

Motie ‘Aanpak rotonde Sint Teunislaan’ De raad van de gemeente ’s-Hertogenbosch in vergadering bijeen 6 april 2021; gezien hebbende het raadsvoorstel Actualisatie verkeersveiligheidsbeleid, overwegende de beraadslagingen in de commissie Omgeving d.d. 23 maart 2021; Overwegende dat: -

-

-

-

-

De rotonde Sint Teunislaan de gevaarlijkste ronde van Brabant is en dat ie daarom terecht op nummer 1 staat van de top 10 aan verkeersonveilige situaties in onze gemeente ; Begin 2018 ruim duizend mensen de petitie voor een veiligere rotonde hebben ondertekend en verschillende fracties de onveiligheid van deze rotonde meerdere malen aan de kaak hebben gesteld. De daarna genomen maatregel (de Bikescouts) kon echter niet voorkomen dat er nog steeds aanrijdingen met en zonder letsel zijn geweest; Deze rotonde weliswaar voldoet aan landelijke CROW-richtlijnen, maar desondanks als zeer onveilig wordt ervaren. Dit is onlangs nog aan de orde gebracht door inwoners van Den Bosch noord via een petitie en bij Informeren & Ontmoeten; Van de 217 rotondes in Nederland die net als die rotonde Sint Teunislaan slechts ten dele voor tweerichtingenfietsverkeer zijn, is er op 41 procent sprake van ongevallen.

Dit is het hoogste percentage ongevallen met fietsers per soort rotonde (zie blz.13 bijlage 02-CROW bij Verzamelbrief Verkeersveiligheid en weginfrastructuur dd 16-12-2019); Het CROW-onderzoek geen rekening houdt met de hoeveelheid (fiets-) verkeer die er over de rotonde gaat en in de disclaimer tevens aangeeft dat er sprake is van onderregistratie van ongevallen; In de bijlage bij het raadsvoorstel actualisatie verkeersveiligheidsbeleid op bladzijde 7 staat dat het ‘tweerichtingen-fiets-deel’ van deze rotonde is uitgevoerd op een drempel, maar dit (helaas) niet het geval is;

Spreekt uit dat: -

De veiligheid van alle deelnemers aan het verkeer een zorg van de gemeente is en dat de weginrichting ten dienste van die veiligheid moet zijn;

Verzoekt het college: -

Om te onderzoeken welke fysieke maatregelen op korte termijn kunnen worden genomen om de veiligheid voor fietsers en scooterrijders op de rotonde Sint Teunislaan te verbeteren; Om tevens te onderzoeken welke maatregelen voor de lange termijn bijdragen aan een oplossing voor de onveiligheid voor de weggebruikers op deze locatie; Om daarbij nadrukkelijk ook te kijken naar de mogelijkheid om een drempel aan te leggen op het deel waarop fietsers van twee kanten komen; Deze maatregelen uiterlijk in mei 2021 voor te leggen aan de gemeenteraad;

En gaat over tot de orde van dag.

De Bossche Groenen, Judith Hendrickx gewoon ge-DREVEN, Sjef van Creij 50Plus, Adriana Hernández SP, Bram Roovers PVV, Alexander van Hattem

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9971637/1