Agendanummer 12 - Motie 1 - Parkeernormering in bestaande wijken - DBG

Agendanummer 12 Motie 1

Motie Parkeernormering in bestaande wijken De gemeenteraad van ’s-Hertogenbosch in vergadering bijeen op 12 oktober 2021, gehoord hebbende de beraadslagingen in de commissie Omgeving van dinsdag 28 september 2021 over de Nota Parkeernormering.

Constaterende dat: • De aanleiding van de voorgestelde Nota Parkeernormering voortkomt uit de actualisatie van de Bossche Bereikbaarheidsstrategie (Actualisatie Bereikbaarheidsstrategie, 2019), omdat zowel ’s-Hertogenbosch als stad als ook de context van het mobiliteitssysteem flink in beweging is. Denk aan verstedelijking door verdichting, de woningbouwopgave (met onder meer de ontwikkeling van de Spoorzone en Stadsdelta), de energietransitie en de opkomst van slimme mobiliteit en innovaties. • In bestaande wijken er een hoge parkeerdruk bestaat in de openbare ruimte, die toeneemt door verstedelijking en verdichtingsplannen. • Er nauwelijks gebruik gemaakt wordt van ‘slim meervoudig gebruik’ van (gebouwde) parkeervoorzieningen waardoor er veel onnodig verhard oppervlakte bestaat Overwegende dat: • Er in bestaande wijken behoefte is aan kwalitatief groen om te recreëren (zoals een dagelijks ommetje) en speelvoorzieningen. • Gemeente ’s-Hertogenbosch in warme zomers een groot hitte-eiland effect kent dat verder zal toenemen door verstedelijking en verdichting (met name in de brede binnenstad). • Er bij piekbuien in stedelijk gebied meer ruimte nodig is voor klimaatadaptieve oplossingen zoals waterafvoer en waterberging.

• De Nota Parkeernormering het mogelijk maakt om in bijzondere situaties voor nieuwe ontwikkelingen van de (CROW) parkeernorm af te wijken, dat betekent dat in bestaande wijken ook een aanpassing van de parkeernorm gehanteerd zou kunnen worden. Spreekt uit dat: • De ambities voor een groen en klimaatadaptieve, leefbare stad als geheel onvoldoende terugkomen in de Nota Parkeernormering. • De door het college uitgesproken doelstelling voor duurzame mobiliteit en groen en klimaatadaptatie niet wordt behaald door de ambitie niet breder te trekken. Verzoekt het college: 1. Te onderzoeken welke maatregelen mogelijk zijn om een kwaliteitsslag te kunnen maken voor het parkeren in de openbare ruimte (en de daarbij gehanteerde norm), met het oog op leefbaarheid en klimaatadaptatie in de brede binnenstad alsmede bestaande wijken. 2. Te onderzoeken hoe meervoudig gebruik van parkeervoorzieningen kan worden ingezet als ‘overloopvoorziening’ voor bewonersparkeren.

Will Hoeben De Bossche Groenen