Agendanummer 12 - Amendement 3 - Deelauto alleen bij voldoende alternatieven - VVD-CDA-LH-gG-BB-50PLUS-PvdA

Agendanummer 12 Amendement 3

Amendement: Deelauto alleen bij voldoende alternatieven De raad van de gemeente ’s-Hertogenbosch in vergadering bijeen op 12 oktober 2021, gehoord de discussie in de commissie Omgeving van 28 september met betrekking tot het raadsvoorstel Nota Parkeernormering, Overwegende dat: • •

•

• • • •

• • • •

De Nota Parkeernormering als doel heeft om voldoende parkeergelegenheid te realiseren bij bouwprojecten. Hier basisnormen voor opgenomen zijn, maar met een maatwerkkader voor reductie van het aantal parkeerplaatsen indien een ontwikkelaar, onderbouwt, niet kan voldoen aan de gestelde normen De reductiefactor deelauto’s voor de hele gemeente wordt voorgesteld, zijnde: 4 parkeerplaatsen (max. 30% van het totaal aantal benodigde parkeerplaatsen o.b.v. de parkeernorm) Dit voor de binnenstad en omliggende schil past in de vervoersmix die in de directe nabijheid beschikbaar is. Er in gebieden buiten de binnenstad en stationsomgeving minder alternatieven zijn voor bewoners om zich te vervoeren als er geen deelauto beschikbaar zou zijn De evaluatie van de Nota Parkeernormen 2016 aangeeft dat er nog onduidelijkheid is over het effect van deelauto’s omdat er te weinig ervaring mee is opgedaan. Deelmobiliteit ook in de dorpen toegevoegde waarde kan hebben als invulling als de vervoersmix, zoals op momenten dat het openbaar vervoer onvoldoende beschikbaar is; Dit in de dorpen niet ten koste moet gaan van reguliere parkeergelegenheid voor inwoners vanwege het gebrek aan volwaardige alternatieven voor woon-werkverkeer.

Een deelauto alleen een optie voor het verminderen van het aantal parkeerplaatsen kan zijn als er voldoende alternatieve vervoersmogelijkheden beschikbaar zijn Dit in grote delen van de gemeente niet haalbaar is, zoals het buitengebied en de dorpen met uitzondering van Rosmalen Er nog onvoldoende inzicht is in de effecten van de inzet van deelauto’s om dat in de hele gemeente in te kunnen voeren.

Wijzigt het besluit: Door aan beslispunt 1 van het dictum toe te voegen: Met dien verstande dat de reductiefactor voor deelauto’s uit het maatwerkkader alleen van toepassing is voor de zones 1a, 1b, 2 en 3 zoals weergegeven in figuur 1 van de Nota Parkeernormering en voor zone 4 de reductiefactor beperkt wordt tot maximaal 15% En met dien verstande dat de dorpen Bokhoven, Gewande, Kruisstraat, Nuland en Vinkel in deze Nota Parkeernormering worden ingedeeld in zone 5 waar de reductiefactor voor deelmobiliteit niet van toepassing is. VVD CDA Leefbaar ’s-Hertogenbosch gewoon ge-DREVEN Bosch Belang 50PLUS PvdA

Eva Eigenhuijsen Ingrid van Zwambagt Paul Kagie Sjef van Creij Joep Gersjes Adriana Hernández Fouad Kabbouti