Agendanummer 11 - Motie 1 - Een Flexibel ParkeerHuis - LH-CDA-gG-SP-PVV-50PLUS

Agendanummer 11 Motie 1 Motie Een Flexibel ParkeerHuis Raadsvoorstel vaststellen grondexploitatie fase 1 De Vliert De raad van de gemeente 's-Hertogenbosch in vergadering bijeen op 7 juli 2026, gezien het voorstel: Vastellen Grondexploitatie fase 1 De Vliert; gehoord de beraadslagingen in de commissie Omgeving van 23 juni 2026 Constaterende dat: • Met dit voorgestelde raadsbesluit kan de grondexploitatie worden geopend en kunnen de voor de gebiedsontwikkeling benodigde investeringen worden gedaan en voorbereidingen worden getroffen, tot realisering van de nieuwe Stadswijk De Vliert; • De parkeerexploitatie en investeringen, in ondermeer het Parkeerhuis, worden gescheiden van de te openen grondexploitatie, • Separaat wordt het gemeentelijk Parkeerplan en een voorstel Parkeerhuis De Vliert in het 1e kwartaal 2027 aan de raad aangeboden; • Bij brief van 29 april 2025 gaf de wethouder Stedelijke Ontwikkeling, naar aanleiding van de behandeling van het Ontwikkelkader De Vliert fase 1, een nadere toelichting betreffende het toekomstige parkeerregime inclusief het te realiseren Parkeerhuis. Met de volgende passages: -

-

-

•

In het parkeerhuis wordt als een van de eerste bouwwerken gebouwd, zodat al gelijk vanaf de start van de nieuwe wijk hiervan gebruik kan worden gemaakt. Pas als het parkeerhuis is opgeleverd, zal het huidige transferium worden gesloten, waarmee de continuïteit van de transferiumfunctie is geborgd. De capaciteit van het parkeerhuis is bepaald op basis van de parkeerbalans die is opgesteld voor de verschillende groepen gebruikers (bewoners, bezoekers, transferiumgebruikers), uitgesplitst naar type woningen/voorzieningen op de verschillende maatgevende momenten van de week en afgestemd op de zone 2 (gereguleerd gebied) conform de Nota Parkeernormering 2021. Dit genereert voor de piekmomenten (koopavond en zaterdagmiddag) een parkeerbehoefte van circa 800-850 parkeerplaatsen voor het parkeerhuis, waarbinnen ruimte is voor alle verschillende doelgroepen (bewoners, bezoekers en transferiumgebruikers). Er wordt gekozen voor een bouwmethode van het parkeerhuis waarbij we de mogelijkheid hebben om eventueel extra lagen toe te voegen of de capaciteit, passend bij het de bouwfasering van de woningen aan te passen. Die flexibiliteit is ook gewenst in relatie tot de planvorming voor fase 2. De kans bestaat ook dat juist door de voor fiets en OV aantrekkelijke omgeving het autobezit en -gebruik in deze buurt lager uit zal vallen, wat mogelijk leidt tot overcapaciteit in het parkeerhuis.

Monitoring van de parkeerbezetting zal uiteindelijk uitwijzen op welke moment er sprake is van de noodzaak/wenselijkheid van uitbreiding. In het voorliggende Raadsvoorstel en de bijlage Toelichting Grondexploitatie De Vliert Fase 1 gesproken wordt over “de realisatie van een Parkeerhuis met een omvang van 750 parkeerplaatsen inclusief 450 transferium parkeerplaatsen (nu 700 pp). Dit is een gebouwde, meerlaagse voorziening in de oksel van de Stadionlaan en Victorialaan”;

Overwegende dat; • In het voorliggende Raadsvoorstel de vertaling van de wethouders brief van 29 april 2025 “parkeerbehoefte 800-850” en het hanteren van een “flexibele/modulaire” bouwmethode, niet terugkomt; • In de (gewijzigde) brief van wethouder Craste van 2 juli jl. de volgende passage voorkomt: “Kan het Parkeerhuis worden uitgebreid of opgetopt?” Het parkeerhuis wordt zo gebouwd dat een latere uitbreiding mogelijk is

Verzoekt het college; • Bij de uitwerking van het Parkeerhuis uit te gaan van een “flexibele/modulaire” bouwmethode om eventueel extra parkeerplaatsen toe te voegen richting de Victorialaan; • In het separaat aan te bieden raadsvoorstel m.b.t. het Parkeerhuis als uitgangspunt te hanteren een minimum van 800-850 parkeerplaatsen; • Gedurende de (gefaseerde) realisatie van De Vliert de parkeerdruk te monitoren, in de nieuwe Stadswijk De Vliert (en directe omgeving) en omliggende wijken.

Melissa Krol-Gumbs, Leefbaar ’s-Hertogenbosch Rachna Lipman, CDA Sjef van Creij, gewoon ge-DREVEN Bram Roovers, SP Alexander van Hattem, PVV Henry Liebregts, 50PLUS