A. Brief 21 januari 2021 - Bezwaarschrift verordening van Haven- en liggeld 2021 - Dhr. Lijssel Grondstoffen BV

Geachte leden van de Raad, Hierbij ons bezwaar op de verordening van Haven- en liggeld 2021 gemeente ’s-Hertogenbosch. Wij verzoeken u de verordening te heroverwegen. Hopende op uw begrip, verblijven wij. Met vriendelijke groeten,

Gemeente ’s-Hertogenbosch T.a.v. de Gemeenteraad Postbus 12345 5200 GZ ’s-Hertogenbosch ’s-Hertogenbosch, 21-01-2021 Betreft: Ons kenmerk:

Bezwaarschrift Verordening Haven- en liggeld. VLG2021-jan20/GDB-bezwaar

Geachte heer, mevrouw, Wij ontvingen uw brief met kenmerk SB/B&P d.d. 27-11-2020 inzake de verordening voor de heffing van haven- en liggeld 2021 Gemeente ’s-Hertogenbosch. De verordening heeft betrekking op de tarieven voor aanleggen t.b.v. laden en lossen, schuttingen buiten de reguliere tijden en het liggeld van woonschepen. Wij hebben notie genomen van de verordening en maken ernstig bezwaar tegen de extreme tariefsverhoging die zal worden doorberekend. De gang van zaken heeft ons onaangenaam verrast, er is nimmer gecommuniceerd dat wij als onderneming in de op- en overslag met significante prijsverhogingen rekening moeten gaan houden. Wij begrijpen dat het bij tijd en wijle noodzakelijk is om kostenverhogingen door te moeten berekenen. Echter het lijkt ons niet meer dan aannemelijk dat u begrijpt dat wij deze extreme prijsverhoging niet kunnen doorberekenen aan onze klanten. VL Grondstoffen heeft al te maken met een moeilijke markt gezien de vele beperkende maatregelen in de markt (zoals stikstof en PFAS problematiek) en om dan nog maar niet te spreken over de maatschappelijke en economische gevolgen door de huidige Covid-19 pandemie. Door deze zwaarwegende factoren staan de prijzen in de markt onder grote druk en kunnen wij een externe prijsverhoging van >500% in geen geval verkopen.

Met zo een extreme prijsverhoging werkt de Gemeente ’s-Hertogenbosch in de hand, dat regionale ondernemers uit zullen wijken naar andere op- en overslagbedrijven. Gevolg: een groot negatief effect op de CO2-uitstoot door minder scheepsvracht, maar juist meer transportkilometers over de weg. Daarbij ook een direct gevolg op de werkgelegenheid: minder scheepsladingen bij onze op- en overslag heeft direct invloed op ons personeelsbestand. Tot zover ons bezwaarschrift, wij verzoeken u met klem om de Verordening Haven- en liggeld 2021 te heroverwegen. Wij zien het vervolg van deze bezwaarprocedure met belangstelling tegemoet. Met vriendelijke groet,