23 02-04-2022 Elaatnl over laadinfrastructuur A

Page 1 From: Date: To: Subject: coalitieakkoord Attachments:

’'post" <post@s-hertogenbosch.nl> 30 Mar 2022 14:09:59 +0200 "kofax_ldoc" <kofax_ldoc@s-hertogenbosch.nl> FW: Aandacht voor laadinfrastructuur elektrische voertuigen in het Brief aan informateur.pdf

SO/LO V.K.A.

Van: Gemeente Verzonden: woensdag 30 maart 2022 13:50 Aan: post <post@s-hertogenbosch.nl> Onderwerp: FW: Aandacht voor laadinfrastructuur elektrische voertuigen in het coalitieakkoord

Van: Onoph Caron - ElaadNL <onoph.caron@elaad.nl> Verzonden: woensdag 30 maart 2022 12:55 Aan: 'gemeente@aaenhunze.nr <gemeente@aaenhunze.nl> Onderwerp: Aandacht voor laadinfrastructuur elektrische voertuigen in het coalitieakkoord

Geachte (in)formateur,

Graag brengen wij de ontwikkeling van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen onder uw aandacht. Aangezien het aantal elektrische voertuigen toeneemt en gemeenten een belangrijke rol spelen bij de inpassing van laadinfrastructuur, lijkt het ons van belang om hier aandacht aan te besteden bij de vorming van een coalitieakkoord. Kortheidshalve verwijzen we graag naar bijgaande brief en wensen u veel succes met uw werkzaamheden. Met vriéndelijke groet, Onoph Caron

Directeur

Elaadnl Utrechtseweg 3101 6812 AR | www.elaad.nl Kantoorgebouw B42 026 - 312 02 23 | onoph.carontgelaad.nl Twitter @elaadNL| Facebook facebook.com/ElaadNL

Elaadnl Geachte (in)formateur,

Het aantal elektrische auto's in Nederland stijgt hard. Naar verwachting rijden er in 2030 al 1,9

miljoen elektrische personenauto's op de weg. Ook worden er flinke stappen gezet in de ontwikkeling en uitrol van emissieloze bussen, bestelauto's, vrachtwagens en boten. Om te zorgen

dat deze elektrische voertuigen allemaal kunnen laden, zijn voldoende laadpunten én voldoende capaciteit op het stroomnet van belang.

Gemeenten aan de lat voor inpassing van iaadinfrastructuur

Decentrale overheden staan via de Regionale agenda's Iaadinfrastructuur en gemeentelijke laadvisies aan de lat voor het in kaart brengen van de benodigde hoeveelheid laadpunten, het aanwijzen van locaties voor deze laadpunten en het inpassen hiervan op het elektriciteitsnet. Om te zorgen dat de transitie naar emissieloos vervoer ook in uw gemeente in goede banen wordt

geleid, geeft ElaadNL graag via u enkele aandachtspunten mee aan een toekomstig College van Burgemeester en Wethouders.

1. Ondersteun een snelle proactieve uitrol van publieke laadpunten voor elektrische auto's Steeds meer mensen rijden elektrisch en maken de komende jaren de overstap. Omdat vee!

auto's op straat parkeren zijn veel mensen daarbij afhankelijk van voldoende laadpunten op

straat op korte afstand. Gemeenten zijn verantwoordelijk voor de openbare ruimte en dus ook voor het toestaan en faciliteren van voldoende laadpalen. Hier wordt gezamenlijk met

andere gemeenten in de regio aan gewerkt in het kader van de Nationale Agenda Iaadinfrastructuur. Om dit goed te laten verlopen, zijn voldoende ambtelijke capaciteit en

duidelijke afspraken over waar het belegd wordt (coördinatie), voor dit onderwerp cruciaal. Zo kunnen bijvoorbeeld tijdig laadvisies, meerjarenplankaarten en plaatsingsbeleid gemaakt worden over de strategie en verwachte uitrol van Iaadinfrastructuur die andere partijen zoals

marktpartijen en netbeheerders de mogelijkheid biedt om daarop in te spelen. Netbeheerders leveren hierbij de nodige input door middel van de Outlooks die ElaadNL

opstelt.

2. Maak slim laden de norm op alle laadpunten

Naast de kwantiteit (voldoende laadpunten) is de kwaliteit ook van groot belang. Alle laadpunten zouden slim laden als uitgangspunt moeten hebben. Met slim laden worden de

snelheid en het tijdstip van laden aangepast aan de ruimte op het lokale stroomnet. Zo wordt de ruimte op het bestaande net optimaal benut. Hierdoor kan de uitrol van

Iaadinfrastructuur (uitzonderingen daargelaten) op volle snelheid door. Ook maakt het de

optimale benutting voor duurzaam opgewekte stroom mede mogelijk. In (regionale) concessies kunnen samenwerkende gemeenten eisen stellen, niet alleen aan de techniek (Smart Charging ready^) maar ook aan de toepassingen van slim laden. Voor het toepassen

van slim laden wordt door de rijksoverheid gewerkt aan een opschalingsprogramma voor de periode 2022 - 2025 waarvoor gemeenten worden uitgenodigd deel te nemen.

Zie website https://www.agendalaadinfrastructuur.nl/ werkgroep Smart Charging

z z z z

Utrechtseweg 310

tei

31 (0)26-3120223

kvk

61211516

Kantoorgebouw B42

mail

info@elaad.nl

btw

NL 854 254 821 BOl

6812 AR Arnhem

web

www.elaad.nl

iban

NL31 RABO01886751 67

bic

RABONL2U

Elaadnl

3. Maak elektrificatie logistiek en vrachtvervoer mogelijk door tijdig plannen te maken voor

opladen trucks op bedrijventerreinen Hoewel het aantal elektrische trucks en bestelbussen nu nog geringer is dan het aantal

elektrische personenauto's, zal dit de komende jaren snel veranderen. Daarbij spelen de zero-emisste zones een belangrijke katalyserende rol. Elektrische trucks zullen op hoge

vermogens snel geladen gaan worden bijvoorbeeld op bedrijventerreinen. Dit geldt voor alle gemeenten en niet alleen voor de gemeenten die een ZE zone hebben afgekondigd. In de

meeste gevallen zijn hiervoor aanpassingen aan het onderliggende stroomnet nodig. En die kosten tijd. Het is daarom essentieel dat gemeenten samen met ondernemers in kaart brengen waar de groei de komende jaren te verwachten is. Een afwachtende houding

betekent dat het stroomnet niet tijdig aangepast kan worden en zet ondernemers in de betreffende gemeente op achterstand. De verwachting is dat door eisen als zero-emissie zones maar ook de zich gunstig ontwikkelende kosten van elektrisch transport over enkele

jaren een snelle omslag nodig is en dus een fikse groei aan laadinfrastructuur. Waar

provincies en de Rijksoverheid aan zet zijn voor laden onderweg zoals op verzorgingsplaatsen langs snelwegen, zijn gemeenten dat voor de bedrijventerreinen (de thuishavens). Zij zouden

de regierol moeten vervullen. Bijvoorbeeld door laadpleinen op bedrijventerreinen te

organiseren zodat ook kleine minder kapitaalkrachtige ondernemers daar gebruik van kunnen gaan maken. Wij wensen u veel succes bij het uitvoeren van uw opdracht en geven u desgewenst graag nadere

informatie.

Directeur ElaadNL

Over ElaadNL Kennis- en innovatiecentrum ElaadNL test en onderzoekt het slim en duurzaam opladen van elektrische voertuigen. ElaadNL is een initiatief van de gezamenlijke Nederlandse netbeheerders.

z

z /

z z

Utrechtseweg 310

tel

kvk

61211516

Kantoorgebouw B42

mail info@elaad.nl

btw

NL 854 254 821 BOl

6812 AR Arnhem

web

iban

NL31 RABO0188 6751 67

bic

RABONL2U

31 {0)26-3120223 www.elaad.nl