CConstaterende dat's-Hertogenbosch
Koppel je AI →
Document · PDF

21 juni 2021 - I&O - Verslag- Digitaal parkeren - Dhr. C. Hornman - Dhr. J. Roosen

Gemeenteraad 13 juli 2021, gemeente 's-HertogenboschBij agendapunt: Ingekomen stukken1.112 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsavond Informeren en Ontmoeten Datum:

21 juni 2021

Locatie:

Bestuurscentrum, Raadzaal

Voorzitter:

R.J.J. Geers

Secretaris:

drs. E.A.A. Kerkhoff

Insprekers:

dhr. P. Minderhoud, mw. R. van der Feltz, dhr. O. Boom, dhr. P. Bloemen, dhr. S. de Hoogh, dhr. C. Hornman, dhr. J. Roosen, dhr. A. Bijl, mw. H. Willems

Onderwerp: digitaal parkeren Inspreker, de heer Hornman spreekt in namens de bewoners van de Coornhertstraat en een deel van de Geert Grootestraat. De bewoners van de Coornhertstraat hebben al op 31 maart 2021 een brief aan het college gestuurd om hun zorgen over de mogelijk toekomstige parkeeroverlast duidelijk te maken, maar het antwoord daarop was onbevredigend. De bewoners van de betrokken wijken zijn nauwelijks in de wijziging van het parkeerbeleid gekend. Ten tweede gaat het nieuwe parkeersysteem niet werken omdat de financiële prikkels om meer in de parkeergarage St.-Jan te gaan parkeren onvoldoende werken. Ten derde is het project Digitaal parkeren strijdig met de door wethouder Kâhya in het Brabants Dagblad geformuleerde uitgangspunten. Ten slotte moet de gemeente beter communiceren over goedkope en gewenste parkeermogelijkheden om de leefbaarheid in de wijken te verbeteren. Ongeveer vijf jaar geleden is het parkeerbeleid gewijzigd vanwege de grote parkeerdruk en werd alleen parkeren door vergunninghouders toegestaan. Er is een enquête gehouden en er zijn een paar korte bijeenkomsten in de wijk gehouden over de gemeentelijke plannen, maar dat was niet voldoende en veel bewoners zijn niet goed op de hoogte van het digitale parkeersysteem.

Tot nu toe was vreemdparkeren in de Coornhertstraat en de Geert Grootestraat niet toegestaan, maar nu komt er een nieuw systeem waarbij het parkeren € 3,50 per uur gaat kosten. Het is de bedoeling dat vreemdparkeerders naar de parkeergarage gaan, maar daar kost het parkeren € 2,75 per uur en het verschil tussen de tarieven is niet groot genoeg om vreemdparkeerders zover te krijgen dat ze naar de parkeergarage gaan. Het nu gepresenteerde beleid staat op gespannen voet met het uitgangspunt dat wethouder Kâhya in het Brabants Dagblad van 29 maart jl. formuleerde, namelijk dat auto's zoveel mogelijk de wijk uit moeten omdat bij betaald parkeren in de wijk vreemdparkeren weer mogelijk wordt. Hij wil het verbod op vreemdparkeren handhaven. De heer Van Rooij (PvdA) vraagt of het klopt dat de heer Hornman bang is dat er na 1 juli a.s. weer massaal in zijn straat wordt geparkeerd. De heer Hornman zegt dat dit inderdaad het probleem is. De gemeente verwacht dat iedereen naar een parkeergarage gaat omdat dit goedkoper is, maar de verschillen in de tarieven zijn zo klein dat dit niet werkt. De heer Van Rooij (PvdA) vraagt of de heer Hornman dit met de gemeente heeft besproken en wat de reactie daarop was. De heer Hornman geeft aan dat de bewoners van de Coornhertstraat op 31 maart 2021 een brief aan de gemeente hebben gestuurd, maar dat het antwoord daarop onbevredigend was.

De heer Van Rooij (PvdA) vraagt of de heer Hornman ook met de gemeente heeft gesproken.

De heer Hornman zegt dat andere wijkbewoners vragen hebben gesteld waar achteraf een antwoord op is gekomen, maar dat dit antwoord zeer tekortschiet. De heer Van Creij (gewoon ge-DREVEN) zegt dat digitaal parkeren is ingevoerd omdat in het verleden met parkeerkaartjes werd gesjoemeld waardoor anderen toch in de wijk konden parkeren en hij vraagt of de heer Hornman het met het laatste eens is. De heer Hornman denkt dat dit niet het geval was, iedereen hield zich over het algemeen keurig aan het verkeerparkeerverbod. De heer Gersjes (Bosch Belang) vraagt of er in het verleden veel vreemdparkeerders in de wijk waren. Om die reden is op een gegeven moment het systeem met de bezoekerskaartjes ingevoerd, maar dat was een crime. De heer Hornman zegt dat er daarom vijf jaar geleden enquêtes en hoorzittingen onder de mensen in de wijk zijn gehouden waarna is besloten een parkeerverbod voor vreemdparkeerders in te voeren. Hij vreest dat die terugkomen omdat het verschil in parkeertarieven tussen de parkeergarage en de wijk zo klein is. De heer Gersjes (Bosch Belang) neemt aan dat de bewoners nog steeds een vergunning kunnen aanvragen. De heer Hornman denkt dat onder andere mensen die naar de rugbyclub gaan hun auto in de wijk gaan parkeren terwijl het de bedoeling van de gemeente is dat zij hun auto in de parkeergarage parkeren.

Inspreker, de heer Roosen woont aan de Coornhertstraat en hij is niet tegen betaald parkeren of tegen vergunningen, maar wel tegen het feit dat er vreemdparkeerders kunnen komen. Vijf jaar geleden stond de straat vol vreemdparkeerders en toen heeft de gemeente een enquête gehouden waaruit bleek dat de bewoners geen vreemdparkeerders meer wilden. Daar is toen iets aan gedaan, maar dat wordt nu eenzijdig teruggedraaid. In een buurtoverleg werd gevraagd of dit technisch wel haalbaar en wel veilig is. In de NEN-norm 2443 wordt 6 meter lengte en 2,5 meter breedte genoemd. Auto's worden nu steeds met twee wielen op de stoep geparkeerd omdat de Geert Grootestraat 6,15 meter breed is en de Coornhertstraat 5,15 meter. Een auto is ongeveer 2 meter breed en dat betekent dat er nog maar 3,15 meter overblijft voor auto's en fietsers, terwijl een fietser al 1,25 meter nodig heeft. Als de straat vol geparkeerde auto's staat, is tweerichtingsverkeer onmogelijk. De bewoners willen dat alleen vergunninghouders en bezoekers in de straat kunnen parkeren of dat parkeren in deze straat helemaal wordt verboden. Als de gemeente aan dit besluit vasthoudt, zou er maar aan één kant van de weg mogen worden geparkeerd en moet het een eenrichtingsweg worden. De heer Van Creij (gewoon ge-DREVEN) vraagt of de heer Roosen de door hem genoemde oplossingen met ambtenaren of de wijkmanager heeft gedeeld.

De heer Roosen geeft aan dat er een paar keer een buurtoverleg is geweest en dat twee bewoners tijdens een Zoom-meeting hebben ingesproken, maar dat dit maar vier minuten was en dat het niet overkwam. De bewoners hebben ook een brief aan de gemeente gestuurd waarin staat dat dit een onzalig idee is, maar er is geen gesprek geweest waarin een constructieve oplossing is bedacht. De bewoners ervaren dit als top-down zonder inspraak. De heer Van Rooij (PvdA) vraagt waarop de angst dat mensen die nu in de parkeergarage St.Jan parkeren in de Coornhertstraat gaan parkeren is gebaseerd. De heer Roosen zegt dat de straat vijf jaar geleden ook vol stond en dat verkeer in twee richtingen toen ook een probleem was. Toen heeft de gemeente een enquête gehouden en is

de situatie veranderd. Inmiddels is er een tennisbaan bijgekomen en ook de tennissers parkeren liever dichtbij dan dat ze naar een parkeergarage gaan.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10333560/1