CConstaterende dat's-Hertogenbosch
Koppel je AI →
Document · PDF

2024-08-19 I&O verslag - Toeristische visie 2035 - Mw. N. Kempers

Gemeenteraad 10 september 2024, gemeente 's-HertogenboschBij agendapunt: Wensen en bedenkingen Op weg naar Toeristische Visie ’s-Hertogenbosch718 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsavond Informeren en Ontmoeten Datum:

19 augustus 2024

Locatie:

Bestuurscentrum, Raadzaal

Voorzitter:

S.J.A. Elders

Secretaris:

G.L. Pijnenburg

Insprekers:

dhr. J. Koevoets, dhr. W. van Hoeckel, mw. N. Kempers, dhr. M. de Greeff, mw. L. Oudesluijs, dhr. E. van der Most

Onderwerp: Toeristische visie 2035 Inspreker, mevrouw Kempers spreekt in namens KHN, vastgoed verenigd in de BIZ, het Hoteloverleg en de ondernemersvereniging Hartje Den Bosch die zich grote zorgen maken over het economisch functioneren van Den Bosch in verband met de ingrepen op het gebied van mobiliteit. Er is niet met het Hoteloverleg gesproken bij het opstellen van de visie. Uit onderzoek blijkt dat de regiobezoeker vaak met de auto naar Den Bosch gaat en dat geldt zeker voor de zakelijke bezoekers. In de nu voorliggende toeristische visie is te weinig rekening gehouden met wat de ingrepen op mobiliteit in de praktijk voor bezoekers betekenen. Eind 2024 beslist de raad of het STS wordt ingevoerd en als dit gebeurt, kunnen toeristen hun bagage niet meer bij hun hotel afleveren. Ook verdwijnt de enige halte op de Parade voor touringcars en dat heeft invloed op alleenstaanden, ouderen en mindervaliden maar het heeft ook milieueffecten. Verder verdwijnen de haltes van het stads- en streekvervoer van de Parade, wat het lastiger maakt om voor openbaar vervoer te kiezen. Hierdoor wordt de reistijd verlengd omdat het laatste deel van de reis alleen nog te voet kan worden afgelegd. Kennelijk sorteert Den Bosch voor op alleen vitale bezoekers en daardoor vallen ouderen en mindervaliden buiten de boot.

Niet alleen het openbaar vervoer kan in de toekomst alleen nog tot de Binnenstadsring komen, ook de auto komt niet veel verder en dat zal binnen vijf jaar tot 46% minder bezoekersparkeerplaatsen leiden, dat zijn 1646 parkeerplaatsen. Dat zal onherroepelijk leiden tot minder bezoekers en dito afname van de bestedingen. Bovendien verdwijnen er binnen twee jaar 600 parkeerplaatsen op het maaiveld. Het STS-plan gaat er namelijk vanuit dat de parkeergarages Wolvenhoek en StJosephstraat binnen vijf jaar bewonersparkeergarages worden. Ze pleit voor meer parkeercapaciteit op strategische punten, zeker nu in de toeristische visie wordt uitgegaan van een groei van het aantal bezoekers en het aantal inwoners. Er is nu al druk op de parkeerfaciliteiten. Bij gelijkblijvende capaciteit worden de tekorten problematisch en bij minder capaciteit zullen grote problemen ontstaan die niet alleen economisch voelbaar zullen zijn maar die ook veel impact op de bewoners zullen hebben en overlast teweegbrengen. Er komt een Citadelgrage maar de capaciteit hiervan is niet bekend en een groot deel van de aangelegde plaatsen is bestemd voor bezoekers van het Design Museum en omwonenden. De ondernemerspartijen hebben een alternatief STS-plan gemaakt en pleiten voor een integralere aanpak.

Mobiliteit, bereikbaarheid en selectieve toegang zijn niet los te zien van de toeristische visie en alle zich in de binnenstad bevindende functies en activiteiten. Ze gaat graag persoonlijk in gesprek met de fracties. De heer Van Creij (gewoon ge-DREVEN) vraagt of mevrouw Kempers is betrokken bij het opstellen van de concept-toeristische visie en welke rol ze daar dan in heeft gespeeld. Mevrouw Kempers is hier niet bij betrokken, ze heeft geen input voor de toeristische visie en de economische visie geleverd. De heer Van Creij (gewoon ge-DREVEN) vraagt of mevrouw Kempers heeft geprobeerd in contact te komen met sleutelfiguren of de wethouder.

1

Mevrouw Kempers is continu in gesprek met de wethouder en allerlei fracties. De heer Kagie (Leefbaar 's-Hertogenbosch) vraagt of geen van de vier de partijen die mevrouw Kempers vertegenwoordigd is betrokken bij het gesprek met de gemeente over het mobiliteitsplan, het bereikbaarheidsplan en de toeristische visie. Mevrouw Kempers zegt dat het Hoteloverleg alleen bij de ronde 1 van de toeristische visie is betrokken en dat de detailhandel en de horeca daar niet bij zijn betrokken. De partijen zitten wel aan tafel wat betreft de mobiliteit. De heer Gersjes (VOOR Den Bosch) vraagt wat het maximumaantal toeristen voor Den Bosch is. Mevrouw Kempers geeft aan dat de ondernemers graag willen dat Den Bosch een regiostad blijft met behoud van diversiteit en functies en niet per se een toeristische stad. De heer Romijn (PvdD) vraagt waarom het Hoteloverleg na de eerste ronde buiten beeld raakte. Mevrouw Kempers kan dit vanwege wisselingen in het Hoteloverleg niet precies zeggen. Ze betreurt het dat er slechts één bijeenkomst was.

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14442936/1