2024-06-10 I&O verslag - Mobiliteit - Mw. K. Rademaker

RAADSAVOND Informeren en Ontmoeten Datum:

10 juni 2024

Locatie:

Bestuurscentrum, Leuvenzaal

Voorzitter:

drs. E.M.M.P. Altenburg-Collin

Secretaris:

R. van der Meer

Insprekers:

dhr. J. Valkenburg, dhr. L. Frakes, mw. N. Kempers, mw. K. Rademaker, mw. E. Mieras-van Heijum, dhr. J. van Dooren, dhr. Cuppé

Onderwerp: Mobiliteit Inspreker, mevrouw Rademakers is directeur van Hotel Central en ze onderschrijft de brief van mevrouw Kempers volledig. Er is overlast van te hard rijdende auto's en daar wil ze op handhaven door iedere bewoner een flitser te geven. Op sommige momenten is het te druk in de stad met fatbikes en fietsers en ze weet dat bijvoorbeeld in Krefeld maximaal 10 km per uur door de stad worden gefietst en dat daar strak wordt gecontroleerd. Er zijn ook te veel pakketbezorgers in de stad, het STS moet worden verbeterd en ook daarop moet worden gehandhaafd. Ze mist het functioneren van de binnenstedelijke economie als uitgangspunt. Als het STS wordt verbeterd, parkeergarages worden gesloten en er knips komen, wordt Den Bosch misschien een echte vestingstad en ze vraagt te kijken welk verkeer echt de binnenstad moet kunnen bereiken; dat is best veel verkeer. Ze is het ermee eens dat de Tolbruggarage opnieuw moet worden ingericht maar haar hotel moet wel bereikbaar blijven voor gasten die met de auto komen, mensen die gasten bij het hotel afzetten, mensen die slecht ter been zijn en taxi's. Verder is een geschikte laad- en losplaats voor touringcars met voldoende veilige ruimte om in en uit te stappen nodig.

Mevrouw Samshuijzen (PvdD) geeft aan dat in het onderzoek van Goudappel wel degelijk is gekeken naar economische effecten en ze vraagt waarom mevrouw Rademakers zegt dat daar niet naar is gekeken. Mevrouw Rademakers krijgt het gevoel dat in het onderzoek van Goudappel geen rekening is gehouden met stapeling van alle maatregelen: STS vergroten, knippen zetten en parkeergarages weghalen. Ze pleit ervoor om stapsgewijs te kijken naar het effect van het totaal aan alle maatregelen. De heer Dupuis (SP) vraagt wat Hotel Central aan de oplossing van het probleem kan bijdragen. Dat kan bijvoorbeeld door het inzetten van een shuttledienst naar een transferium. Mevrouw Rademakers heeft hier wel eens aan gedacht maar het is lastig om als het hotel op zaterdag mensen bij de transferia op te halen vanwege de koffers die zij bij zich hebben. Daarnaast zijn er mensen die een hotel in de binnenstad boeken omdat ze daar kunnen parkeren. De heer Dupuis (SP) bedoelde te vragen of het hotel bezoekers met een eigen shuttlebus kan ophalen. Mevrouw Rademakers probeert met name medewerkers zover te krijgen dat ze op het transferium parkeren. Momenteel wordt de kelder van Parkeergarage Tolbrug gehuurd en ze hoopt daar in de toekomst gebruik van te kunnen blijven maken.

Als het moet, zal een shuttlebus worden ingezet maar met 240 mensen moet vaak op en neer worden gereden en ze hoopt dat het niet verplicht wordt. 1

De heer Van Rens (D66) vraagt of mevrouw Rademakers de in de discussienotitie geschetste oplossingen niet als oplossingen ziet. Mevrouw Rademakers vindt het feit dat het STS de gaten dicht als een voordeel maar het vergroten van het STS resulteert erin dat er voor 11.00 uur een enorme congestie ontstaat omdat alle leveranciers in die periode de stad in en uit moeten, de gasten van het hotel tussen 8.00 en 10.00 uur vertrekken en er op maandagochtend veertien waskarren in een vrachtauto worden geladen. Mevrouw Van de Leemput (Bosch Belang) vraagt of mevrouw Rademakers andere steden kent waar de hotelfunctie door bepaalde maatregelen achteruitgaat. Mevrouw Rademakers noemt Amsterdam waar de parkeergarage van een hotel aan de ene kant van een afgesloten weg ligt en de ingang van het hotel aan de ander kant daarvan. Bezoekers worden daar met een shuttlebus naar de andere kant van de weg gebracht. De heer Van Griensven (PVV) vraagt in hoeverre mevrouw Rademakers bij het plan over de Tolbrugstraat is betrokken. Mevrouw Rademakers is hier niet bij betrokken.

2