2. Afwegingstabel Citadelpoort

Afwegingstabel Citadelpoort, 28-10-2024

Sprong over de Dieze Aantrekkelijkheid gebied

Handhaven huidige situatie Ambitie wordt niet waargemaakt.

Voorkeursvarianten met geïntegreerd gebouw Ambitie kan worden waargemaakt. De Citadelpoort wordt de nieuwe stadspoort van De Brede Binnenstad. De locatie blijft een rommelig gebied met veel asfalt, geen groen Het wordt een levendig stuk stad met een mix van functies. en weinig verblijfskwaliteit. Variant De Verbeterde Groene Stadsentree levert extra groen.

Wonen

Geen extra woningen.

Ruimte voor makers

Geen extra ruimte voor jonge makers, design en horeca.

Cultuurhistorie en water

Het gebied blijft zoals het is.

Evenementen

Geen extra ruimte voor evenementen.

Bodemkwaliteit

Stortlocatie en kwikverontreiniging worden niet gesaneerd.

Autoluwe binnenstad

Geen oplossing voor de Tolbruggarage.

Design Museum

Geen plek voor het Design Museum en onzekerheid rond uitbreiding Noordbrabants Museum.

Roeivereniging

Het bestaande gebouw en buitenruimte worden gehandhaafd.

Financieel

n.v.t.

Conclusie

Past niet bij de ambitie voor De Brede Binnenstad.

Biedt ruime voor 185 tot 200 woningen volgens de 30/40/30 verdeling. De begane grond en eventueel de verdieping van het woongebouw voor ateliers, co-working e.d. Herstel van het Ravelijn met de mogelijkheid om de noordoosthoek in het water te leggen. Het Ravelijn als uitloop van het museum en plek voor evenementen die passen bij het culturele profiel. Een deel van de stortlocatie en de gehele kwikverontreiniging worden gesaneerd. Nieuwe centrumgarage voor bewoners en bezoekers die de Tolbruggarage compenseert. Het Design Museum kan hier op een zichtlocatie aan het water en goed vindbaar vanuit de historische binnenstad. Integratie roeivereniging levert weinig synergie op en bemoeilijkt exploitatie. Er is geen synergie met het museum en de uitbreidingsmogelijkheden zijn beperkt. Dat remt de groeiambitie. Er moet tussentijds verhuisd worden. Minus €7,1 miljoen ten opzichte van de Haalbaarheidsanalyse uit 2023. Dat is zonder de extra investering voor circulair en biobased bouwen van het museumgebouw.

Ruimtelijk mooie oplossingen met een aantal organisatorische, praktische en financiële bezwaren.

Voorkeursvarianten geoptimaliseerd Ambitie kan worden waargemaakt. De Citadelpoort wordt de nieuwe stadspoort van De Brede Binnenstad. Het wordt een levendig stuk stad met een mix van functies. Variant De Geoptimaliseerde Verbeterde Groene Stadsentree levert extra groen. Biedt ruimte voor 185 tot 200 woningen volgens de 30/40/30 verdeling. De begane grond en eventueel de verdieping van het woongebouw voor ateliers, co-working e.d. Herstel van het Ravelijn met de mogelijkheid om de noordoosthoek in het water te leggen. Het Ravelijn als uitloop van het museum en plek voor evenementen die passen bij het culturele profiel. Een deel van de stortlocatie en de gehele kwikverontreiniging worden gesaneerd. Nieuwe centrumgarage voor bewoners en bezoekers die de Tolbruggarage compenseert. Het Design Museum kan hier op een zichtlocatie aan het water en goed vindbaar vanuit de historische binnenstad. Het museum kan de ligging aan het water optimaal benutten. De roeivereniging verhuist en krijgt ruimte voor groeiambitie. Er hoeft maar een keer te worden verhuisd. Minus €3,5 miljoen ten opzichte van de Haalbaarheidsanalyse uit 2023. Dat is zonder de extra investering voor het circulair en biobased bouwen van het museumgebouw.

Geeft invulling aan de ambitie voor De Brede Binnenstad. Parkeergarage krjigt een plek, het museum en de roeivereniging krijgen ruimte om hun missie en groei zelf vorm te geven.