16 30-03-2022 Dorpsraad Vinkel aandachtspunten A

Page 1 ’'post" <post@s-hertogenbosch.nl> 30 Mar 2022 14:07:50 +0200 "kofax_ldoc" <kofax_ldoc@s-hertogenbosch.nl> FW: Bericht via de website

BAZ/BO V.K.A.

Via de website van de gemeente 's-Hertogenbosch ontvangt u onderstaand bericht:

Naam afzender: E-mailadres afzender: Woonadres: Postcode: Telefoonnummer: Als dorpsraad van Vinkel zouden wij graag de volgende brief onder de aandacht van de informateur brengen. Mijn verzoek aan de griffie is om een en ander te bewerkstelligen. Aan de informateur Het leek ons als Dorpsraad van Vinkel een goed idee om ook van onze kant input te leveren bij uw informatieopdracht in Den Bosch. Sinds 2015 maakt Vinkel (net als Nuland) onderdeel uit van de gemeente Den Bosch. De gemeente Maasdonk is opgehouden te bestaan. Vinkel is een overwegend agrarische gemeente met ondermeer twee grote transportbedrijven en een groot vakantie-oord. Het aantal bewoners van de onze kern bedraagt circa 2.600 inwoners. Hoewel de overgang naar Den Bosch positief werd ervaren, zijn er ook ontwikkelingen, die om de nodige aandacht vragen. In deze notitie willen wij deze nader beschrijven. Zoals gezegd kent Vinkel veel agrarische bedrijvigheid, waarbij de vraag gesteld kan worden of de aanwezigheid van de grote vee-bedrijven de leefbaarheid van onze kern niet te veel onder druk zet. Wonen en agrarische bedrijvigheid hoeven niet met elkaar te conflicteren, maar het is een broos evenwicht. Ook voor Vinkel geldt dat de aanwezige voorzieningen, zoals winkels, scholen en huisartsen onder druk komen te staan als ook niet verder huizen kunnen worden gebouwd.

Gelukkig zijn er al wel al wat woningen bijgekomen, maar de Dorpsraad zou graag een intensivering op dat vlak zien, waarmee een

Page 2 transitie naar een landelijk gebied met inbreidingslocaties voor starters en senioren kan worden gerealiseerd. Ook de aanwezigheid van twee grote transportbedrijven in onze kern kan van invloed zijn op de leefbaarheid (en is dat feitelijk al). Daarbij dient te worden aangetekend dat deze bedrijven al heel lang zijn gehuisvest op hun huidige locaties. Echter, met de toenemende bebouwing kan hun aanwezigheid in een ander licht worden geplaatst. In het verleden zijn andere transportlocaties inmiddels al omgezet naar woninglocaties. Een belangrijke ontwikkeling vormt de komst van het bedrijvenpark HeeschWest. Op zich is het een goede ontwikkeling om de economische bedrijvigheid te concentreren op vaste locaties, maar het is zaak om vooral de verkeersveiligheid en het milieu-aspect in deze in de gaten te houden. Er lijkt ruimte te zijn voor de vestiging van een zware categorie-onderneming op het bedrijvenpark, waarbij ondermeer wordt gesproken over een mestfabriek. Gezien het broze evenwicht als het gaat om de huidige agrarische activiteiten, is de komst van een dergelijke zware onderneming naar onze kern voor velen een brug te ver. In samenhang met het voorgaande punt, dienen ook de plannen te worden genoemd van de gemeente Bernheze (en dan met name de kern Heesch) om direct grenzend aan onze kern grote windturbines te plaatsen.

Het gaat om dusdanig hoge turbines dat met recht kan worden gesproken over de aantasting van het woongenot. Ook een bedreiging voor de leefbaarheid in onze kern kunnen de ontwikkelingen rond het Autotron worden genoemd. In onze kern is een groot recreatie­ oord gevestigd, onderdeel van Libema, waartoe ondermeer de camping Dierenbos en het Autotron behoren. Libema zou graag zien dat de mogelijkheden om festivals en outdoor-evenementen op het Autotroncomplex te organiseren, worden uitgebreid. Ze hebben daartoe een nieuwe vergunning ontvangen, maar deze kan niet op instemming rekenen van de direct omwonenden aldaar. Ter informatie: een onderdeel van het recreatiegebied is het voormalige vakantiepark t Soperse Bos. In 2013 is het vigerende bestemmingsplan zodanig veranderd dat permanente bewoning is toegestaan sindsdien. De houten woningen in dat gebied zijn inmiddels danig verbouwd, zodat het goed wonen is. Inmiddels wonen zo n 400 mensen daar permanent, waarronder gelukkig ook veel jongere gezinnen. Maar de uitbreiding van de outdoor-activiteiten en dan met name de festivals met veel decibels, zullen zeker in de zomermaanden het woongenot verpesten. Veel aandacht verdienen ook de verschillende zorg-projecten binnen Vinkel. Op agrarische bedrijven zie je veel initiatieven met dagbestedingsprojecten.

Het summum van de gemeenschapszin in Vinkel is de (her)bouw van de Vinkelse molen. Deze inmiddels markante molen siert onze kern en is totstandgekomen dankzij de inzet van de gehele bevolking van Vinkel. Ook deze molen wil graag een bijdrage verlenen op het terrein van de zorg en verdient dan ook de daarvoor benodigde medewerking. Alle bovenstaande ontwikkelingen, gevoegd bij de komst van een tijdelijke asielopvang, maken wel dat het gevoel groeit dat er veel van onze kern wordt gevraagd en dat er feitelijk weinig tot niets tegenover staat. Wij als kern zijn tot op heden goed in staat geweest om onze eigen broek op te houden, maar ook aan die zelfredzaamheid zitten grenzen. Een normale openbaar vervoervoorziening kent onze kern niet. De dichtstbijzijnde halte van het openbaar vervoer is kilometers verwijderd van de woningen, waarbij dient te worden aangetekend dat deze in de avonduren niet rijdt. Dat betekent dat Vinkel voor het gebruik van culturele voorzieningen in onze eigen stad zijn aangewezen op fietsen dan wel de eigen auto. Als Vinkel willen wij onze bijdrage leveren aan een mooi en leefbaar 's Hertogenbosch, maar dat geldt dan ook voor onze eigen leefbaarheid. Nu hebben we het gevoel het "afvoerputje" te gaan worden voor onze

Page 3 stad en zouden we op termijn met de herindeling van de regen in de drup verzeilen. Wij vragen dan ook om een nadrukkelijke visie op onze kernen (en zullen die ook zelf aan het papier gaan toevertrouwen). Wij zijn niet tegen elke ontwikkeling, maar wel tegen teveel ontwikkelingen. Wij willen als Vinkel een bijdrage leveren aan de attractiviteit van Den Bosch, aan de leefbaarheid van Den Bosch, aan een energie-neutraal Den Bosch en een economisch bedrijvig Den Bosch, maar wel een bijdrage die ook onze kern ten goede komt en kan rekenen op een breed draagvlak. De huidige ontwikkelingen lijken dat draagvlak nu te ondermijnen, maar we houden hoop Dorpsraad Vinkel