Zienswijze inspreker

Delft, donderdag 15 april 2021 Geachte leden van de commissie Ruimte en Verkeer van de gemeente Delft, Onder dankzegging maak ik vanavond graag van de gelegenheid gebruik om bij uw commissie in te spreken onder agendapunt 3c en agendapunt 4.6. De gemeente Delft stelt zich in de ‘Nota beantwoording zienswijzen van Project Balthasar van der Polweg’ op het standpunt dat van verdichting van het campusgebied geen sprake is en daarmee geen verslechtering van het woon- en leefklimaat. Vergelijk de situatie met de binnenstad van Delft. De grachtenpanden zijn meestal drie lagen en er zit meestal een gracht (voldoende bluswater in geval van brand) tussen. Omwonenden van de Korvezeestraat worden straks mogelijk opgezadeld met een gebouw van vijf woonlagen/15 meter hoog tot op enkele meters van de kopgevel. Op de campus ontstaat langzaam maar zeker een situatie die nu ook al zichtbaar is op het Stationsplein, torenhoge gebouwen dicht op elkaar gepropt. Het is mij – na lezing van de nota - nog steeds onduidelijk tot op welke afstand het woongebouw van bestaande bebouwing komt te staan. Bewoners kijken straks mogelijk tegen een muur van 15 meter aan terwijl elders in het plangebied nog voldoende (open) ruimtes/alternatieven zijn.

Bijvoorbeeld de Speeldernis, hetgeen onderwerp van gesprek is tussen TU Delft en gemeente Delft zo begrijp ik uit de zienswijze van de TU Delft op ontwerp Omgevingsvisie Delft 2040 van 1 februari 2021. Opmerkelijk is in dit verband is ook de stelling van de TU Delft dat van verdere studentenhuisvesting op de campus alleen sprake kan zijn onder strikte voorwaarden, om het onderwijsproces niet in gevaar te brengen.‘Studenten zijn inwoners van de stad Delft en wonen niet alleen op de campus’ zegt de TU. En: ‘Zoals reeds vermeld (zie opmerking over tekstpassage op blz. 72/73) stelt TU Delft zich terughoudend op als het gaat om het realiseren van woningen op de TU Delft Campus, aangezien dit het primaire proces kan belemmeren (denk aan: overlast voor en veiligheid van bewoners). Wel ziet TU Delft nog kansen voor woningbouw, bijvoorbeeld op het huidige Speeldernis terrein, zoals ook besproken in de Taskforce Studentenhuisvesting’.

TU Delft legt het probleem van de studentenhuisvesting dus weer op het bordje van de gemeente Delft, terwijl de gemeente zegt dat studentenhuisvesting zoveel mogelijk op het campusterrein moet gebeuren. Wij als bewoners moeten dadelijk omgaan met gevolgen van uw besluit. De loopafstanden worden verdubbeld van 200 tot 400 meter en mogelijk verder als er in de dichtst bijzijnde parkeergarage geen plek is. Normen van loopafstanden worden uitgerekt tot het uiterste, terwijl die in de rest van Delft gewoon 200 meter bedragen. Het oprekken van die loopafstanden geeft allerlei issues voor bewoners, met name ook in relatie tot het omrijden via de Heertjeslaan/Jaffalaan richting A13 en geen toezicht meer op het parkeren van de auto. Ik acht het verdwijnen van het parkeerterrein Korvezeestraat-Balthasar van der Polweg voor onze buurt dan ook een ongewenste ontwikkeling. Nu kunnen de bewoners nog voor de deur parkeren. Er bestaat geen échte noodzaak om de parkeerplaatsen voor de bewoners rondom onze wijk op te ruimen zoals de TU Delft dat wil. Het parkeerterrein aan de Korvezeestraat-Balthasar van der Polweg is een openbaar toegankelijk en uitermate functioneel parkeerterrein en voorziet voor de bewoners/bezoekers van de TU Delft zowel overdag en met name ’s avonds/’s nachts overduidelijk in een behoefte.

Zeker als de Corona-epidemie voorbij is zal het parkeerterrein ook weer druk door studenten/docenten/bezoekers van de TU Delft

gebruikt gaan worden. Cijfers van het CBS wijzen uit dat het steeds drukker wordt op de weg en dus ook in Delft. Het uiteindelijke gevolg van voorliggend plan is, dat bewoners van de Korvezeestraat/Balthasar van der Polweg straks minimaal 300-400 meter (en in de toekomst mogelijk nog verder) van hun woning naar een parkeerterrein moeten lopen en dat je voor het laden/lossen een paar kilometer moet omrijden. Die aspecten maken het allemaal zo onhandig. We weten als bewoners bij voortduring niet waar we aan toe zijn. Met de betrekking tot het bestemmingsplan. Dat is kristalhelder: er mag alleen gebouwd voor de gasleiding. Een bestemmingsplan is leidend voor een burger en het resultaat van een afgewogen belangenafweging, waarbij wordt bezien in hoeverre het plan strekt ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening. Daar moet je als burger dus op kunnen vertrouwen. Een goede gemeente is er in de eerste plaats voor de burgers. Dat het bouwplan is gesitueerd op gronden met deze dubbelbestemming brengt volgens de gemeente niet met zich mee dat in het geheel niet gebouwd zou mogen worden op deze locatie. Maar dat staat ook niet in het bestemmingsplan. In het bestemmingsplan staat duidelijk dat alleen gebouwd mag worden ten behoeve van de gasleiding. Een omgevingsvergunning dient duidelijk te zijn. Er worden in dit dossier voortdurend kaders geschetst voor beleid, losse eindjes.

Er is nooit een samenhangend verhaal naar bewoners toe geweest. Geen duidelijk verhaal voor omwonenden. Wat staat ons te wachten? Waar zijn we aan toe? Dat gebeurt om geen aanleiding te geven tot het maken bezwaar. Er wordt ruim zeven jaar niet geantwoord op brieven en zienswijzen. Het hele verhaal wordt door gemeente/TU Delft/DUWO niet verteld. Een deugdelijke motivering ontbreekt. Van een evenwichtige belangenafweging is geen sprake. Er wordt alleen rekening gehouden met de belangen van TU Delft/Duwo en de gemeente Delft. Het hele beleid is daar op toegespits. Als burger heb je alleen maar de keuze om er in mee te gaan. Het is onduidelijk waarop het besluit is gebaseerd. Het belang van het besluit is onvoldoende onderbouwd. Het college heeft onvoldoende rekening gehouden met de belangen van omwonenden. Als bewoners weten we tot nu toe nog steeds niet wat er nu precies gaat gebeuren in onze buurt, hoe de details uitpakken. Als een dergelijke handelwijze in de Wippolder was gebeurd, dan had (bij wijze van spreken) de Partij van de Arbeid op zijn achterste poten gestaan en was het plan al lang en breed afgeschoten. B&W van de gemeente Delft zijn voornemens ‘zo spoedig mogelijk’ een besluit aan uw raad voor te leggen inzake de onttrekking van de parkeerplaatsen op het parkeerterrein aan de Korvezeestraat-Balthasar van der Polweg. Ik wil hierover het volgende opmerken. A.

De VvGB die nu ter tafel ligt, ziet naar mijn mening toe op de omgevingsvergunning zoals die op 15 augustus 2013 is aangevraagd door stichting Duwo. In deze omgevingsvergunning wordt weliswaar op p. 11 onder punt 3 gemeld dat de gasleiding op kosten van de TU Delft wordt verlegd, maar er staat niets vermeld over het onttrekken van parkeerplaatsen op de Balthasar van der Polweg-Korvezeestraat zoals wordt gemeld onder punt 5g in de ‘Nota beantwoording zienswijzen van project Balthasar van der Polweg’.

Ook de ruimtelijke onderbouwing (TAUW) meldt niets over het onttrekken van parkeerplaatsen. Er wordt alleen op p 6/43 iets gemeld over compensatie van parkeerplaatsen. Inhoudelijk wordt deze lacune door de gemeente nu gerepareerd, maar punt blijft dat in de omgevingsvergunning niets over het (mogelijk) onttrekken van parkeerplaatsen wordt gemeld. De omgevingsvergunning voorziet volgens mij dus niet in de mogelijkheid tot het onttrekken van parkeerplaatsen op het parkeerterrein Korvezeestraat-Balthasar van der Polweg. Mogelijk wordt met de afgifte van de VvGB door uw raad straks iets vergund wat juridisch niet klopt. Kan uw commissie/uw raad/uw wethouder mij duidelijkheid verschaffen over de vraag of de omgevingsvergunning op dit onderdeel juridisch waterdicht is? Nu de gemeente onder punt g in de ‘Nota beantwoording zienswijzen van project Balthasar van der Polweg’ erkent dat er een onttrekkingsbesluit nodig is, is er volgens mij een nieuwe VvGB nodig. De VvGB die nu ter tafel ligt ziet toe op een omgevingsvergunning waarin het opheffen van de parkeerplaatsen niet is geregeld. Ik verzoek u commissie dan ook geen VvGB af te geven voor voorliggend bouwplan/omgevingsvergunning. B. Een ander punt betreft het verleggen van de gasleiding Balthasar van der PolwegKorvezeestraat ‘een kleine twee meter’ op kosten van de TU Delft.

‘Hierdoor komt de gasleiding verder weg te liggen van de beoogde bouwactiviteiten ten behoeve van project BalPol4’, aldus de gemeentelijke nota. Ik verzoek uw commissie/uw raad/de wethouder om uitsluitsel over de vraag of met de verlegging van de gasleiding het woongebouw nu wel buiten de beschermingszone van 5 meter gerekend vanaf de gasleiding komt te liggen. Past het nieuwe trace binnen het bestemmingsplan en de omgevingsvergunning? En is er voldoende afstand tussen de gasleiding en Balpol 4 (het nieuwe woongebouw) en Balpol 1-3 (de bestaande torenflats)? Ik verzoek uw commissie/raad/wethouder hierover om duidelijkheid. Ik zou graag zien dat een ieder kennis kan nemen van het tracé van nieuwe gasleiding en dat via een plattegrond inzichtelijk wordt wat het nieuwe tracé van de gasleiding is en of deze al dan niet binnen de veiligheidsmarge valt. Ook zou ik graag zien dat een ieder in staat wordt gesteld beroep of bezwaar te maken tegen deze verleggingsplannen. Ook hierover is tot nu toe geen duidelijkheid. Ook mede vanwege het ontbreken van duidelijkheid hierover (met name voor omwonenden) verzoek ik u meer subsidiair om aanhouding van de VvGB tot er meer duidelijkheid is over de plannen tot verlegging van de gasleiding mocht uw commissie niets zien in mijn voorstel de VvGB op voorhand niet te verlenen. Ik dank u voor uw aandacht en mogelijkheid tot inspreken.