Verslag bijeenkomst 25 oktober 2023

Verslag van het gesprek met de Gemeente Delft over een schets van een nieuw fietspad. Op 25 oktober had een aantal bewoners van de gele flat Atlas aan de Herculesweg en de rode flat Vuurmeester aan de Vulcanusweg een kennismakings-/ informatie-bijeenkomst in klein comité met een ambtenaar van de Gemeente Delft. Aanwezig waren: Mevrouw R. Schrijver (gele flat) Mevrouw Ravi Ahluwalia (gele flat) Mevrouw B. Mannie (rode flat) Mevrouw C. Hoefnagel (rode flat) Mevrouw K.M. Kolijn (rode flat) (verslag) De ambtenaar van de Gemeente Delft Onderwerp van gesprek was het voornemen van de Gemeente Delft om een fietspad aan te leggen tussen de rode en de gele flat door. Dit fietspad zou ervoor moeten zorgen dat de weg van de stad naar station Delft Campus zo recht mogelijk wordt. Volgens de Gemeente Delft moet een dergelijke rechte weg mensen op de fiets krijgen. De ambtenaar van de Gemeente Delft vertelde dat dit fietspad onderdeel is van het grote mobiliteitsplan van de Gemeente Delft, dat al jaren geleden is vastgesteld. Of over dit specifieke fietspad een besluit is genomen, kon hij niet met zekerheid zeggen. De aanwezige bewoners zijn het niet eens met het idee dat er een klein stukje fietspad bij zou komen tussen de flats door. •

Er is al een fietspad, mensen kunnen achter de gele flat (Atlas/ Herculeswegflat) langs rijden en ze komen zo op een van de fietspaden. Zo was het altijd al voor de bouw van de Family-Delft en dat werkte prima. De ambtenaar van de Gemeente Delft erkende dat een klein stukje omfietsen over de bestaande weg (Jupiterstraat, dus om de langere zijde van de Herculesflat heen), er niet voor zal zorgen dat mensen de fiets niet meer zullen pakken. Dit is namelijk een simpele oplossing, omdat de Jupiterstraat aansluit op reeds bestaand fietspad: rechtsaf naar de Neptunusweg en linksaf naar de Apolloweg/ Minervaweg/ Vulcanusweg.

•

Het argument dat mensen uit Tanthof tussen de 2 flats door zouden willen rijden klopt niet. Mensen uit Tanthof rijden via de Papsouwselaan óf via de Apolloweg/ Röntgenweg, Neptunusweg, dan bij de kruising rechtsaf het Mercuriuspad op en dan via de Leeuwenstein woonboulevard naar de stad.

•

Het kleine stukje fietspad zal veel geluidsoverlast (geluid klinkt hoog op tegen de flats, wat versterkend werkt). De bewoners hebben al sinds de aanleg van de spoorzone ontzettend veel geluidsoverlast gehad; en nog!) Mensen willen geen geluid meer; het is genoeg. Mensen zijn moe van de herrie. Werkzaamheden zijn tijdelijk, maar een fietspad is definitief en dat zou betekenen dat er permanente geluidsoverlast bijkomt. Dat kan niet: de mensen willen nu eindelijk rust.

•

Een fietspad tussen de flats door, doorkruist de leefgemeenschap die de flats en de seniorenwoningen vormen. Dit gaat ten koste van de leefbaarheid en de samenleving van de buurt.

•

Er wonen veel mensen bij elkaar er is veel samenhorigheid. Het pleintje met de flats en de seniorenwoningen zijn als een soort hofje. Mensen helpen elkaar en letten op elkaar. Dat moet je niet doorkruisen met een fietspad. Dan maak je deze sociale gemeenschap kapot.

•

Een fietspad tussen de flats door gaat ten koste van de leefbaarheid van de buurt. Het moet hier blijven zoals het is, rustig en veilig voor onze kinderen die op het pleintje spelen en de ouderen die op het pleintje en rond de flats wandelen, er een luchtje scheppen en elkaar tegenkomen. Ze genieten van het groen aan de zijkant van de flat.

•

Dit kleine stukje fietspad wordt een racebaan voor allerhande e-bikes, fat-bikes, brommers, scooters etc. Maaltijdbezorgers, flitsbezorgers, studenten, lachgasgebruikers en drugsdealers zullen er te hard rijden en daarmee overlast en onveilige situaties veroorzaken. Bovendien hebben kinderen en ouderen met dit fietspad geen veilige route meer naar het pleintje tussen de flats.

•

Er is al veel overlast van dealers rondom de flats. Een jaar geleden is er in de rode flat een explosief geplaatst, dat gelukkig net niet is afgegaan. De politie probeert het in de hand te houden en surveilleert regelmatig. Met dit fietspad maak je een extra toegang tot onze zone en daarmee en extra vluchtgang, waar de politie geen zicht meer op heeft.

•

De veiligheid is in het geding. Er komen ongelukken van als fietsers elkaar op het pleintje tegenkomen. Een gevaarlijke situatie.

•

In de flats wonen steeds meer mensen die slecht ter been zijn. Zowel mensen met een rollator als mensen in een scootmobiel hebben het recht op een veilige leefomgeving, waar ze niet ieder moment van hun sokken worden gereden. Een fietspad tussen de flats door, gaat ten koste van die veiligheid.

•

Dit kleine fietspad gaat ten koste van het groen in de wijk. Er is al veel groen ingeleverd en het komt niet meer terug, wat wel is toegezegd. Tot nu toe is geen groen teruggeplaatst. Dit gaat ten koste van de leefbaarheid van de wijk. Er staat een mooie boom precies waar het fietspad bedoeld is. Deze boom geeft in de zomer verkoeling aan de Vulcanuswegflat. De boom en het groen mogen/ kunnen niet weg.

•

Nog een fietspad erbij betekent nog meer hitte in de zomer. De hittestress is enorm. Het is vaak ondragelijk door de hitte. De groene zone aan de zijkant van de flat is onmisbaar voor de verkoeling (zie het vorige punt). We verwachten juist maatregelen van de Gemeente die hittestress tegengaan. Iedereen weet dat dat met groen is en niet met een extra weg.

•

Een fietspad verstoort de rust van Buurttuin Moestuin Voorhof, waar mensen van de drie flats en enkele studenten uit de X-Ray genieten van de rust en waar zij met elkaar tuinieren.

•

Beide flats hebben aan de kopse kant een zijdeur, waar mensen en kinderen in en uit gaan. Dat moet veilig kunnen. Met racende tweewielers wordt een onveilige situatie gecreëerd.

•

Mensen kunnen nauwelijks hun hond uitlaten. Als er nu een fietser uit een van de flats komt met een langzaam vaartje, worden hondjes al bijna aangereden, doordat je het door de hoek/ bocht niet ziet aankomen. In het ontwerp van het fietspad zit een bocht, wat zorgt voor ongelukken en botsingen. Het trottoir blijft, maar de veiligheid is alsnog in het geding.

•

Volgens de ambtenaar van de Gemeente Delft kost het fietspad € 80.000,- Dit lijkt ons aan de krappe kant berekend. Dit geld kan beter besteed worden voor de groene leefbaarheid van dit stukje Voorhof.

Bovenstaande argumenten geven aan dat dit kleine stukje fietspad ongewenst en totaal overbodig is. Kortom:

Er is nu geen fietsprobleem en straks worden we juist opgezadeld met nieuwe problemen wat niet zal bijdragen aan een veilige, rustige, koele en prettige leefomgeving. Waardering De buurtbewoners spreken hun waardering uit voor de ambtenaar van de Gemeente Delft, omdat hij de moeite heeft genomen om gezamenlijk - in de stromende regen - de situatie te bekijken en de schets zo goed mogelijk toe te lichten. Aan de andere kant leeft het gevoel van verontwaardiging en bezorgdheid, omdat de buurtbewoners niet eerder meegenomen zijn in het proces. De informatie over het fietspad werd anderhalve week geleden pas duidelijk, doordat een bewoner zelf bij de Gemeente informeerde naar de inrichting van de ruimte rond de Family Delft. Vervolgafspraak: De ambtenaar van de Gemeente Delft heeft toegezegd bovenstaande te bespreken met de planoloog en dan terug te komen en het gesprek aan te gaan met alle betrokkenen: Dat wil zeggen met de bewoners van de beide flats, de mensen in de seniorenwoningen en de gebruikers van de Buurttuin Moestuin Voorhof.