CConstaterende datDelft
Koppel je AI →
Document · PDF

Relevante pagina's recreatie-opgave BPL Midden Delfland tbv Fietsecoduct

Commissie Ruimte en Verkeer 16 januari 2025, gemeente DelftBij agendapunt: Metropolitane Fietsroute Delft - Rotterdam Alexander1.187 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Recreatie-opgave Midden-Delfland (Concept)

Vraagstukken recreatie Midden-Delfland 7/57

- juni 2023 Extra woningen per gemeente tot 2030

Matige toegankelijkheid en bereikbaarheid regiobewoner en door spoor en snelwegen matige Oost-West verbinding.

WAAROM

Gebrek aan voldoende en aantrekkelijk recreatieaanbod.

Waarom is de recreatie-opgave voor BPL MiddenDelfland urgent? De dorpen en steden rond Bijzonder Provinciaal Landschap Midden-Delfland veranderen de komende jaren. De bouw van woningen zal nog sneller gaan. Met de toenemende verdichting in de steden, is groen met kwaliteit steeds belangrijker.

De behoefte aan rust, ruimte en recreatie neemt toe. Dit terwijl in de huidige situatie er al aanbod tekort is voor de inwoners in de regio. En het ontbreekt aan investeringsbudget om recreatief groen met kwaliteit te realiseren en toekomstbestendig te beheren. (Bron: ALTERRA PBL, 2008, compendium voor de leefomgeving)

Samenvattende kaarten vanuit rapport ‘waarom-vraag’ (Bureau BUITEN & Urban Synergy, 2023) Versnippering beheer en eigendom. Onvoldoende budget voor instandhouding en ontwikkeling recreatie.

18/57

Recreatief netwerk De entreegebieden zijn ruimtelijk gezien qua ligging en huidig netwerk kansrijk om goed aan te kunnen sluiten op omliggende natuur- en recreatiegebieden, (stads)parken en het BPL Midden-Delfland. Ook qua OV-bereikbaarheid is overal een OV-station in de nabijheid. Het recreatief verkeer volgt logische landschappelijke lijnen, zoals waterwegen en (dorps)linten. Echter regelmatig zijn er ontbrekende schakels en/of knelpunten op deze lijnen, bijvoorbeeld door

TOP

barrières van waterwegen, spoor of snelweg. Ook zijn niet

TOP

alle paden en wegen geschikt voor (een combinatie van) alle voorkomende recreatievormen, waardoor conflicten tussen weggebruikers ontstaan. Voor de auto zijn er naast een aantal parkeerplaatsen in bijna alle entreegebieden ook Toeristische Overstappunten (TOP locaties) aanwezig. Deze liggen niet op ruimtelijk logische plekken en/of zijn niet optimaal aangesloten op het recreatief netwerk.

TOP

WAT

TOP

Voorbeeld van een knelpunt: de smalle Zuidkade tussen entreegebied Schipluiden en entreegebied Abtswoudse en Ackerdijkse bos

Illustratieve analysekaart ‘Recreatief netwerk’ voor de ontwikkeling van de entreegebieden

Toeristisch Overstap Punt

38/57

Ruimtelijke maatregelen Om met het entreegebied goed invulling te geven aan de gewenste ontwikkelrichting, kun je denken aan onderstaande

A.3

ruimtelijke maatregelen. Deze zijn terug te vinden op de kaart hiernaast: •

A.9

A.1 Bezoekerscentrum BPL Midden Delfland incl. entree vanaf Groene OV-halte en Tanthofdreef

•

A.2 Activiteiten rond het bezoekerscentrum

•

A.3 Station Delft-Campus als Groene Halte

•

A.4 XL poort Delflandhoeve

•

A.5 XL poort Art centre Delft

•

A.6 Activiteiten in het bos

•

A.7 Wandelrondjes tussen westelijk en midden deel

A.7

A.8 A.1

A.8 Oost-west verbinding

•

A.9 Noord-zuid verbinding

A.2 A.4

A.6

maatregelen toegelicht. Hierbij worden zowel de meest essentiële projecten geduid voor het goed functioneren van het entreegebied, als een aanzet gemaakt voor quickwins. Per maatregel worden ideeën gegeven voor de koppeling aan andere opgaven en/of lopende projecten, inclusief een eerste indicatie of het een maatregel is voor op de lange of korte

HOE

A.8 A.8

In de Actielijst op pagina 41 worden de ruimtelijke

termijn.

A.6

A.1

Abtwoudse bos •

A.5

XL poort

40/57

Uitwerking XL poorten De drie verschillende XL poorten in het entreegebied zorgen ervoor dat vanuit Delft en de regio het gebied makkelijker toegankelijk is. Elke poort heeft een ander aanbod. De grootste heeft een nieuw bezoekerscentrum en ligt ten westen van het spoor. Vanaf hier kunnen ook (natuur) excursies georganiseerd worden. De andere locaties zijn een uitbreiding van de Delflandhoeve en een uitbreiding van Art Centre Delft. Vanaf de Delflandhoeve begint de kanoroute door Abtswoudse bos en het BPL Midden-Delfland in. Art centre Delft is de ontvangstlocatie voor kunst en cultuurliefhebbers. Alle poorten worden met elkaar verbonden door het padennetwerk. Ze hebben een kleinschalige horeca-gelegenheid

HOE

waar een kopje koffie gedronken kan worden.

Actielijst entreegebied Abtswoudse en Ackerdijkse bos #

Titel maatregel

Omschrijving

Locatie

0.1

Beeldtaal

Ontwikkelen eenduidige en herkenbare beeldtaal voor alle vier de entreegebieden

Entreegebied als geheel verhogen zichtbaarheid

A.1

Bezoekerscentrum BPL Midden Delfland incl. entree vanaf Groene OV-halte en Tanthofdreef Activiteiten rond het bezoekerscentrum

Toevoegen bezoekerscentrum Midden-Delfland als uitgebreide recreatieve hub, inclusief herontwerp entree (vanaf Tanthofdreef en Groene OV-halte) en kwaliteitsimpuls parkeerplaats; incl. goede aansluiting op wandel- en fietsroutes

Poort bezoekerscentrum versterken verblijfsfunctie

A.2

HOE

41/57

Essentiele maatregel t.b.v. verhogen Quickwin

Entreegebieden BPL Midden-Delfland

Type maatregel

Mogelijke trekker Ideëen voor koppeling met andere opgaven/lopende projecten

Eerste inschatting uitvoeringstermijn

Landschapstafel BPL Koppelen aan project 'PR-platform met Midden-Delfland gezamenlijk communicatieplan', 'Digitaal portaal BPL M-D' en aan 'Uniformiteit welkomstborden bij toegangspoorten BPL' Gemeente Delft Vergroten parkeerplaats, ook te gebruiken i.s.m. SBB en CBG voor sportverenigingen; Benut kennis van pilot Groene Haltes

Korte termijn (<5jr)

Toevoegen programma in en rond bezoekerscentrum, zoals outdoor-activiteit wildplukken, Poort bezoekerscentrum versterken verblijfsfunctie hondenspeeltuin en horeca; incl. goede aansluiting op wandel- en fietsroutes en een mooi vormgegeven informatiepunt Ontwikkelen station Delft-Campus als Groene OV-halte met goede aansluiting op Entreegebied als geheel versterken verblijfsfunctie Abtswoudse bos en Schiezone; incl. goede aansluiting op wandel- en fietsroutes en een mooi vormgegeven informatiepunt Doorontwikkelen Delflandhoeve als poort: startpunt voor vaar-, wandel- en fietsnetwerk met Poort Delflandhoeve versterken verblijfsfunctie (kleinschalige) horeca; incl. goede aansluiting op wandel- en fietsroutes en een mooi vormgegeven informatiepunt Doorontwikkelen Art Centre Delft als poort: aanvullend cultureel programma met landart en Poort Art Centre Delft versterken verblijfsfunctie outdoor-activiteiten zoals buitentheater, incl. (kleinschalige) horeca; incl. goede aansluiting op wandel- en fietsroutes en een mooi vormgegeven informatiepunt Toevoegen aanvullende outdoor-activiteiten, zoals survival in het bos Entreegebied als geheel versterken verblijfsfunctie

SBB en/of CBG

Kort (<5jr)

Gemeente Delft

Middellang (5-10jr)

Gemeente Delft i.s.m. CBG, SBB

Kort (<5jr)

CBG en/of SBB i.s.m. Art Centre Delft

Kort (<5jr)

SBB en/of CBG

Al dan niet verlengen pachtcontract Paintball

Kort (<5jr)

Kort (<5jr)

A.3

Station Delft-Campus als Groene Halte

A.4

Poort Delflandhoeve

A.5

Poort Art centre Delft

A.6

Activiteiten in het bos

A.7

Toevoegen mogelijkheden voor kleine en grotere wandelrondjes tussen westelijke en middendeel van Abtwoudse bos: toevoegen onder/over doorgang(en) spoor incl. logische aansluitingen Oost-west pad door Abtwoudse en Ackerdijkse bos ri. Ackerdijkse Plassen: spoor, Schie, snelweg ondertunnelen/overbruggen

Entreegebied als geheel versterken netwerk

SBB en/of CBG

Koppelen aan project 'Optimaliseren en ontwikkelen wandel-fietsstructuur'

Kort (<5jr)

A.8

Wandelrondjes tussen westelijk en midden deel Abtwoudse bos Oost-west verbinding

Entreegebied als geheel versterken netwerk

Provincie ZuidHolland

Koppelen aan project 'Fietsecoduct A13'; Koppelen aan project 'Groenblauwe recreatieve verbinding (oost-west)'; Koppelen aan project 'Optimaliseren en ontwikkelen wandel-fietsstructuur'; koppelen aan lopend project 'spoorverdubbeling'

Middellang (5-10jr)

A.9

Noord-zuid verbinding

Noord-zuid pad van Delft door Abtwoudse Bos naar Midden-Delfland: verbeteren onderdoorgang Kruithuisbrug, verbeteren verbinding langs Schieoevers

Entreegebied als geheel versterken netwerk

Gemeente Delft

Koppelen aan lopend project 'Groenblauwe Middellang (5-10jr) recreatieve verbinding binnenstad DelftAckerdijkse Bos'; Koppelen aan project 'Optimaliseren en ontwikkelen wandelfietsstructuur'; koppelen aan lopend project 'verbinding Ackerdijkse bos met TU' (2029 gereed) / Koppelen aan project 'Optimaliseren en ontwikkelen wandelfietsstructuur'; historische waarde van Schieoever zichtbaar maken; Gelantinebrug komt; Braillepad is er al

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15046009/1