Reactie college op brief voetgangersvereniging fietsdoorsteek Vulcanusweg Rontgenweg

Ruimte en Economie Stadsbeheer en Realisatie Realisatie bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Behandeld door Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft

D. Polman Telefoon 14015

Voorzitter VoetgangersVereniging Nederland

dpolman@delft.nl Internet www.delft.nl Telefoon 14015

Datum

Onderwerp

10-06-2025

Fietsdoorsteek tussen Vulcanusweg en Röntgenweg

Ons kenmerk

6188383 Uw brief van

20 april 2025 Uw kenmerk

6157604 Bijlage

Op 20 april jongstleden heeft u mede namens bewoners van de flats aan de Vulcanusweg (Vuurmeester), de Herculesweg (Atlas), bewoners van de ouderenwoningen (Vrijmoedhof), bewoners van The Family-Delft-flat, een brief gestuurd omtrent de geplande fietsdoorsteek tussen de Vulcanusweg en de Röntgenweg. In uw brief stelt u voor om af te zien van de geplande doorsteek. In uw reactie maken wij op dat u vindt dat wij onvoldoende aandacht hebben voor de zorgen van de bewoners wat betreft de voetgangersveiligheid. Daarnaast komt u tot de conclusie dat de winst van de fietsdoorsteek niet opweegt tegen de aantasting van de leefbaarheid van de buurt. In deze brief geven wij een toelichting waarom we deze fietsverbinding gaan realiseren en hoe we hierbij de voetgangersveiligheid en leefbaarheid willen waarborgen. Fietsverbinding in het Mobiliteitsprogramma Delft In 2021 is met het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 (MPD) het mobiliteitsbeleid tot 2040 bepaald. Met het MPD willen we de bereikbaarheid, de leefbaarheid en de duurzaamheid in Delft vergroten. Tegelijk willen we de stad de ruimte geven om te blijven groeien. Om dit te bereiken zetten we in op duurzaam en ruimtebesparend vervoer. Investeren in een goed en fijnmazig fietsnetwerk met kwalitatief hoogwaardige fietsverbindingen is hierin een belangrijk onderdeel.

We stimuleren daarmee het fietsgebruik door kortere afstanden en we kunnen op die manier de drukte op sommige fietspaden verminderen en daarmee de verkeersveiligheid vergroten. De Vulcanusweg, de Röntgenweg en de voorziene fietsverbinding tussen deze twee wegen maakt onderdeel uit van het Kwaliteitsnet Fiets uit het MPD waarbij ingezet wordt op aantrekkelijk en comfortabel fietsen.

Datum

10-06-2025 Ons kenmerk

6188383

Vanuit Nieuw Delft is het eerste deel van de nieuwe verbinding, conform de plannen van spoorzone, gerealiseerd tussen het Mercuriuspad en de Jupiterstraat. Om dit geen doodlopende fietsverbinding te laten zijn en het netwerk te complementeren, gaan we nu ook het resterende deel van deze fietsverbinding tussen Vulcanusweg en Röntgenweg realiseren. Daarnaast levert deze verbinding elders verlichting op, waaronder het Delflandplein. Daarom is besloten deze ontbrekende fietsverbinding nu te prioriteren. Verkeersveiligheid voetgangers De zorgen van bewoners omtrent voetgangersveiligheid nemen we heel serieus. Voor ons is verkeersveiligheid ook een belangrijk aspect, niet alleen van de fietser maar ook van de voetganger. Je op een veilige manier door de stad kunnen bewegen is een randvoorwaarde voor mobiliteit en voor een leefbare stad. We vinden het belangrijk dat iedereen in Delft zich veilig voelt om aan het verkeer deel te nemen. We hebben hierbij ook oog voor de kwetsbare verkeersdeelnemers en bewoners die zich te voet verplaatsen. Het gaat hierbij niet alleen om het functioneel verplaatsen van A naar B maar ook het verplaatsen van meer recreatieve aard. Denk hierbij aan het maken van een ommetje, het uitlaten van je hond en behoudt van de verbinding met de moestuin waar ontmoetingen plaatsvinden. Dit moet een fietspad niet in de weg staan.

Om een veilige verbinding te kunnen aanleggen hebben we het conceptontwerp van de nieuwe fietsverbinding met naastgelegen trottoir door een onafhankelijk verkeersadviesbureau laten toetsen op de verkeersveiligheidsaspecten. De uitvraag is in samenspraak met een betrokken bewoner opgezet en uitgevoerd. In dit auditonderzoek is de verkeersveiligheid van alle verschillende verkeersdeelnemer beoordeeld, ook die van de voetgangers. Dit wordt gedaan aan de hand van de landelijke richtlijnen. Om de veiligheid van voetgangers te kunnen beoordelen is het ontwerp onder andere getoetst aan de CROW-publicatie Ontwerpwijzer voetgangers. Uit deze audit zijn in totaal 13 verbeterpunten benoemd, hiervan gaan 5 punten specifiek over de voetgangers. Door juist in de ontwerpfase een verkeersveiligheidsaudit uit te voeren, kunnen we verbeteringen in het ontwerp aan brengen voordat we over gaan tot realisatie van het fietspad. Alle benoemde verbeterpunten kunnen we doorvoeren in de verdere uitwerking richting het definitief ontwerp. Hoe we hier precies mee willen omgaan is een integrale afweging die we samen met de omgeving gaan bespreken. Huidige situatie Veel fietsers maken in de huidige situatie, zoals u reeds opmerkt, reeds gebruik van deze doorsteek terwijl deze nog niet geschikt is voor fietsers.

Dit is een ongewenste situatie wat het belang benadrukt om voortgang te maken in de voorbereidingen voor realisatie van deze fietsdoorsteek.

2/3

Datum

10-06-2025 Ons kenmerk

6188383

Prettige en veilige leefomgeving We vinden het belangrijk dat bewoners wonen in een prettige leefomgeving waar op straat ruimte is voor ontmoeten, wandelen en verblijven. Ook met de voorziene fietsdoorsteek zetten we ons in op een leefbare en prettige leefomgeving en hebben er het vertrouwen in dat dat gaat lukken. Deze fietsverbinding biedt kansen om het aanwezige groen fraai te kunnen inrichten. Hierbij vinden we het belangrijk dat de voetganger een goede plek behoudt en zich veilig kan verplaatsen. Samen met de omgeving gaan we hierin de juiste keuzes maken en worden dan ook betrokken bij de verdere inpassing van de fietsdoorsteek.

Hoogachtend, het college van burgemeester en wethouders van Delft,

3/3