Participatieverslag ‘Nieuwe buitenruimte Voorhof Zuidoost’

Participatieverslag ‘Herinrichting Voorhof Zuidoost’ September 2025

Met dit verslag reageert de gemeente op de vragen en opmerkingen die we hebben gekregen over het Voorlopig Ontwerp. We geven op hoofdlijnen aan of (en zo ja, hoe) we deze hebben verwerkt in het Definitief Ontwerp.

Wat gaat er gebeuren? De gemeente Delft gaat de riolering vervangen en de buitenruimte opnieuw inrichten in Voorhof Zuidoost. Dat is de Multatulibuurt en Voorhof Hoogbouw. Het definitieve plan (het Definitief Ontwerp) is op 23 september 2025 goedgekeurd door het College van B en W. In het najaar van 2026 starten we met de werkzaamheden.

Meegedacht over het ontwerp We willen een fijne buurt maken voor mensen die er nu wonen, en ook voor mensen die er later komen wonen. Daarom hebben we bewoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties gevraagd om mee te denken over het ontwerp. Dat deden we in vier fasen: 2022 We vroegen: wat kan er beter in de wijk? 2023 We lieten het eerste ontwerp (schetsontwerp) zien en vroegen om reacties. 2024 We lieten het Voorlopig Ontwerp zien en vroegen opnieuw om reacties. 2025 We leggen uit wat er wel of niet is aangepast in het Definitief Ontwerp.

Vernieuwing riool • Het oude riool wordt vervangen omdat het is versleten. Er komt een nieuwe buis voor vies water uit de huizen. Er komt ook een buis voor schoon regenwater. • In sommige straten is het riool al vervangen. De buitenruimte in die straten vernieuwen we tegelijk met de rest van de wijk. • Bij huizen waar het riool in de voortuin ligt, doen wij niets. Die leidingen zijn geen eigendom van de gemeente.

Parkeren Betaald parkeren • In de wijk staan te veel auto’s uit andere wijken. Dit hebben we bepaald op basis van meting van parkeerdruk. • Dat wordt in de toekomst nog erger. Dan wordt er een woongebouw bij station Campus gebouwd. • We vinden het belangrijk dat bewoners voldoende parkeerplekken hebben, dus het invoeren van betaald parkeren helpt daarbij. • Wijkbewoners kunnen dan een parkeervergunning kopen. • Bezoekers moeten betalen of kunnen de bezoekersvergunning van bewoners gebruiken.

Parkeerplekken • Sommige parkeerplekken verdwijnen. Op andere plekken komen er juist een paar bij. • De vakken worden iets breder zodat auto’s beter passen. • Door de herinrichting vervallen er 47 parkeervakken. • Let op: buiten de vakken parkeren betekent straks een boete.

Parkeren mindervaliden • Bewoners die een mindervaliden parkeerplaats op kenteken hebben, houden die. • We maken nieuwe parkeerplekken voor mindervalide bezoekers, o.a. bij de Lidl, de flats langs de Voorhofdreef en bij het buurthuis aan de Herman Gorter hof.

Grote bedrijfsbussen • Grote bedrijfsbussen (hoger dan 2,4m, breder dan 2,05m en/of langer dan 6,0m) mogen niet in woonwijken parkeren. Handhaving controleert dit. • Door het invoeren van betaald parkeren verwachten we minder bedrijfsbussen in de wijk.

Groen Meer planten en bomen • De wijk wordt groener. Er komt ongeveer 29% meer groen in de wijk dan dat er nu is. • Meer groen is goed tegen hitte in de zomer, tegen wateroverlast bij regen en het zorgt voor meer dieren, vogels en insecten. • Bomen die ziek zijn of te dicht op het riool staan, worden weggehaald. • Voor elke boom die weggaat, komt minstens één boom terug. Er komen ook nog 102 extra bomen. • We maken stoepen en straten smaller zodat er meer ruimte voor groen komt. • Parkeerplekken krijgen grastegels. Dat is 23% van de harde ondergrond in de wijk. Hierdoor kan regenwater beter weglopen. • Wie de voor- of achtertuin groener wil maken kan in 2026 hulp krijgen van DE KLIMAATMAAT. Geen fruitbomen • We planten geen fruitbomen. • Waarom niet? Fruit trekt wespen en ratten aan. • Fruitbomen zijn heel duur om te onderhouden. Daar is geen geld voor.

Afval Ondergrondse containers • Er komen meer ondergrondse containers. • Mensen met een rolstoel of rollator kunnen daar ook goed bijkomen.

Rolcontainers • Er komen vaste plekken waar bewoners hun rolcontainers kunnen neerzetten. • Deze plekken zijn duidelijk gemarkeerd en de containers vormen geen hinder voor verkeer.

Ontmoeten en spelen Bankjes • In de wijk staan bankjes om elkaar te ontmoeten. • Sommige bankjes zijn verplaatst of weggehaald door overlast. • Nieuwe bankjes komen vooral bij het groen en water.

Speelplekken • Speelplekken horen niet bij dit project. • Maar ze worden, via de aanpak Wij West, wel verbeterd. • Hierbij maken we gebruik van de ideeën van bewoners.

Deze speelplekken worden aangepakt: • Frederik van Eedenlaan: nieuwe speeltoestellen • Trapveld Frederik van Eedenlaan: krijgt stil hekwerk met dak (fluisterkooi) • Trapveld Potgieterlaan: krijgt kunstgras • Herman Gorterhof: grotere speelplek met nieuwe toestellen en groen • Bij de Lidl: het ongebruikte voetbalveldje verdwijnt, er komt een nieuw parkje op deze plek • Isaac da Costalaan / Bilderdijkhof: groen wordt aangepast

Straten en wegen Langzamer rijden • Straten worden smaller > hierdoor rijden auto’s langzamer. • Asfalt wordt vervangen door stenen, behalve in de fietsstraat. • Op kruispunten komen plateaus. In lange straten komen drempels. • Snelheid blijft maximaal 30 km/u.

Toegankelijke straten • Op elke hoek komt een verlaagde stoep, zodat je makkelijk kunt oversteken. • Er komen noppentegels voor blinden en slechtzienden. • Wegen blijven goed begaanbaar voor vrachtwagens en hulpdiensten.

Frederik van Eedenlaan • We richten de Frederik van Eedenlaan iets anders in dan eerder is bedacht in het voorlopige ontwerp. • Als de trein niet kan rijden van en naar station Delft Campus, dan zet de NS soms bussen in. Die rijden over de Frederik van Eedenlaan. • We houden de weg iets breder in de bochten, zodat deze bussen er makkelijker doorheen kunnen rijden. • We houden ruimte om de weg te kunnen verbreden, mocht er een permanente buslijn komen over de Frederik van Eedenlaan.

Nicolaas Beetslaan: fietsstraat • De Nicolaas Beetslaan wordt een fietsstraat. Auto’s mogen er nog rijden, maar zijn te gast. • De straat krijgt rood asfalt en drempels om het veilig te maken. • Er komen iets minder parkeerplekken in de straat, maar iets meer in de straten eromheen. • De fietsstraat gaat, samen met de toekomstige Gelatinebrug, zorgen voor een betere fietsverbinding tussen Voorhof, Buitenhof en de TU Delft.

Straatverlichting • We plaatsen de lantaarnpalen zo, dat er voldoende licht is voor uw veiligheid. • De palen krijgen ledverlichting met weinig blauw licht dat ‘s nachts dimt. Dat is beter voor dieren. • Paden in het groen verlichten we niet. Dat is ook beter voor dieren.

Honden en ratten Honden • Delft heft geen hondenbelasting. • Hierdoor is er geen geld voor hondenveldjes en het opruimen van poep. • We verwachten dat hondenbezitters zelf de poep van hun hond opruimen.

Ratten • Er zijn ratten in de wijk. Ze komen af op etensresten op straat. • We hebben de hulp van iedereen in de wijk nodig om dit tegen te gaan. • De corporaties werken hier ook aan mee. • We planten geen struiken vlak bij flats. Want daar blijft eten in hangen en ratten kunnen zich er verstoppen. • We gebruiken geen gif, maar wel rattenvallen die we regelmatig controleren.

Tot slot Wil je meer weten over de nieuwe inrichting van Voorhof Zuidoost? Houd dan de Bouwapp in de gaten of kijk op www.delft.nl/voorhof-zuidoost.